مواصفات سيارة تويوتا بريوس 2015

نظرة عامة: اجمع بين المحرك والمحرك الكهربائي وحزمة البطارية وستحصل على السيارة الهجينة ، وهي مركبة سلالات مختلطة خيالية موجودة منذ أواخر القرن التاسع عشر ولكنها لم تحصل على قوة دفع كبيرة حتى أعطتنا تويوتا بريوس 15 عامًا منذ. وصل نموذج الجيل الثالث هذا في عام 2010 ، وهي المرة الأخيرة التي تم تحفيزنا فيها لوضع نموذج على مسار اختبار. وقد احتلت المركز الثاني في المرتبة الثانية في هوندا إنسايت في اختبار مقارنة ثلاثي ، حيث تفوقت على شفروليه مترو عام 1998 ولكنها فشلت في إثارة إعجاب أي شخص يحب السيارات والقيادة. ومع ذلك ، يتم بيعها بشكل استثنائي بشكل استثنائي ، لأولئك الذين لا يقعون في هذه الفئة ، إلى حد كبير على قوة فضائلها الأخرى. يظهر العنصر الأساسي على شاشة معلومات منتصف اندفاعة في كل مرة تقوم بإغلاقه ، مثل كريات طعام لذيذة تحفز فئران المختبر على تشغيل متاهات: اقتصاد الوقود الذي يمكن أن يتجاوز 50 ميلا في الغالون حول المدينة. مع اقتراب نموذج الجيل الرابع ، حان الوقت لجمع بعض الانطباعات الأخيرة على هذا النموذج. تم تسويق هذا الجيل في البداية في خمسة مستويات تقليم ، من بريوس من الأول إلى الخامس ، ولكن النطاق ينتقل الآن من اثنين إلى خمسة (هذا الأخير لا يجب الخلط بينه وبين بريوس الخامس ، نموذج مختلف ، أكبر ، عربة). وذلك لأنه حتى مشتري نماذج قاعدة تجنب السيارات والحب للميزات ووسائل الراحة المضافة. كان هذا المثال عبارة عن Prius Three (مثل Two ولكن مع دخول قريب وملاحة ، بشكل أساسي).

ما الجديد: تم تعديل التصميم في عام 2012 بطرق يعتبرها المؤمنون من طراز بريوس مهمة فقط: لا تزال تبدو مثل السلحفاة المضبوطة. تم تحديث نظام المعلومات والترفيه في عام 2012 لدمج مجموعة تطبيقات Entune من Toyota. لا تنطبق الأخبار الكبرى لهذا الجيل حقًا على هذا المثال: قامت تويوتا بتثبيت حزمة بطارية أكبر ، وقابس ، وبعض البرامج لإنشاء طراز Prius Plug-In Hybrid المطابق في عام 2012. إذا لم تقم بتوصيله ، تحصل على نفس تصنيف EPA 50-mpg مجتمعة ، ولكنها على الأقل تزن أكثر ، وتكلف أكثر ، وتسارع ببطء أكثر.

ما نحب: ما الذي لا يعجبك حوالي 50 ميلا في الغالون؟ التقينا أو تجاوزنا ذلك في كل طريق غير طريق سريع قمنا به ، على الأقل وفقًا للكمبيوتر المحمول. لكننا قدنا أيضًا مجموعة من الأميال على الطرق السريعة ، حيث نادرًا ما تظهر الهجينة بشكل جيد ؛ على سبيل المثال ، حققت سيارة اختبار المقارنة 2010 ، 42 ميلا في الغالون أكثر من 600 ميل مختلط في رعايتنا. أيضا ، عملت ميزات المعلومات والترفيه بشكل جيد. وفتحة السقف الاختيارية مع مجموعة الطاقة الشمسية (1500 دولار) التي تعمل بنظام تهوية لتبريد الداخل عندما تكون السيارة متوقفة أثبتت أنها مهمة في بعض أيام الصيف الحارة والمشمسة. لم يبرد الأشياء جيدًا لدرجة أنك تجرؤ على ترك حيوان أليف هناك أثناء الركض إلى متجر ، ولكن ما هو نوع العقل الإجرامي الذي يتخيل ذلك؟

ما لا نحبه: لا نحب الحاجة إلى 10 ثوانٍ للوصول إلى 60 ميلاً في الساعة ، والكبح غير الخطي ، والتوجيه الغامض ، ونظام تعليق طري مع عجلات وإطارات مقاس 15 بوصة صغيرة الحجم ، ومحيط المقصورة أقل إثارة للاهتمام من أجهزة المطبخ ، والطرق المفرطة الضجيج ، وحصلت على الصورة. في الغالب ، نتساءل لماذا لا يمكن أن تكون سيارة بريوس مثيرة للاهتمام مثل قيادة سيارة فورد سي ماكس. بالنظر إلى أنه تم وصف السيارات الهجينة في البداية بأنها نقطة انطلاق لمستقبل السيارات الكهربائية النقية وخلايا الوقود ، والأمثلة الجيدة على تلك التي تصل الآن (حتى من تويوتا) ، بدأنا نتساءل عن الأشخاص الذين يقبلون عقاب بريوس في الاعتقاد بأنهم رواد البيئة.

الحكم: لقد انتقل العالم إلى أشياء أفضل ، لكن Prius لا يزال قائماً ، نسخة هذا القرن من طراز فولكس فاجن تايب 1 من حقبة التسعينيات.

مواصفات
السعر حسب الاختبار: 28،315 دولارًا (السعر الأساسي: 25،025 دولارًا)

نوع المحرك: DOHC Atkinson-cycle 16-valve 1.8-litre in-4، 98 hp، 105 lb-ft؛ محرك كهربائي متزامن AC مغناطيسي دائم 80 حصان ، 80 حصان ، 153 رطل-قدم ؛ 1.3 كيلو واط ساعة بطارية النيكل والمعدن وهيدريد

ناقل الحركة: متغير بشكل أوتوماتيكي

الأبعاد:
قاعدة العجلات: 106.3 بوصة
الطول: 176.4 بوصة
العرض: 68.7 بوصة الارتفاع: 58.7 بوصة
حجم الركاب: 94 قدم مكعب
حجم البضائع: 22 قدم مكعب
الوزن الصافي (C / D est): 3200 رطل

نتائج اختبار C / D:
من الصفر إلى 60 ميلا في الساعة: 10.0 ثانية
صفر إلى 100 ميل في الساعة: 30.2 ثانية
بدء الدوران ، 5-60 ميل في الساعة: 10.2 ثانية
السرعة القصوى 30-50 ميل في الساعة: 4.5 ثانية
السرعة القصوى 50-70 ميل في الساعة: 6.8 ثانية
¼ ميل ثابت: 17.6 ثانية بسرعة 79 ميلاً في الساعة
السرعة القصوى (السحب محدود): 115 ميل في الساعة
الكبح ، 70-0 ميل في الساعة: 182 قدمًا
تعليق على الطريق ، لوح انزلاق 300 قدم ديا: 0.81 جم