مواصفات مازدا 323 2002
تم تقديم 323 بمجموعة كاملة من الأجسام: سيدان بأربعة أبواب ، وأربعة أبواب ، وفتحة بخمسة أبواب ، وعربة ستيشن. بينما تم سحب ستايشن واجن في عام 1989 ، كانت سيارة الهاتشباك ذات الخمسة أبواب من عام 1998 تشبه العربة تقريبًا في تصميمها وعمليتها.يقول العديد من المالكين إن هذه الهاتشباك اللاحقة صنعت سيارة عائلية مقبولة تمامًا. استمرت السيارة السيدان من 1994 حتى 1996 في استخدام الجسم القديم ، الذي تم إصداره لأول مرة في عام 1989 ، وليس الشكل الأكثر أناقة للسطوح الصلبة وهاتشباك.
مازدا 323 سهلة القيادة وتتعامل بشكل جيد مع فئتها وعمرها. تتمتع براحة جيدة في الركوب على معظم الطرق ، ومع ذلك ، يمكن للطرق الوعرة والجاهزة أن ترمي الموديلات الأقدم نظرًا لأن لديها تعليق سفر قصير.
كان التسويق ممتعًا في بعض الأحيان. في حين تم بيع 323 كسيارة عادية لفئتها ، تم إجراء عدة محاولات لدفعها إلى فئة السيارات الفاخرة. بين عامي 1994 و 1998 جاء مع خيار محرك V6. لم تكن سيارة مازدا 323 الباهظة الثمن ناجحة وزحفت الشركة بهدوء عائدة إلى منطقة السوق المعتادة.
لا يزال عليك الذهاب ... ومازدا 323 V6 شيء مثير للاهتمام في مشهد السيارات المستعملة التي تهيمن عليها بالكامل سيارات رباعية الأسطوانات.
أعطت الوحدة الصغيرة الرائعة V6 سعة 1.8 لتر 323 إحساسًا راقيًا بشكل استثنائي. ومع ذلك ، فإنه لا يتمتع دائمًا بنفس الأداء الذي يتمتع به محرك الأسطوانات الأربعة سعة 1.8 لتر ، حيث يتم إعداده على الطراز الأوروبي مع التركيز القوي على الطرف العلوي من نطاق سرعة الدوران.
تبلغ سعة الوحدات ذات الأربع أسطوانات 1.6 و 1.8 لترًا ، وتعتبر 1.6 لترًا الأكثر شيوعًا.
خيارات علبة التروس هي يدوي بخمس سرعات وناقل حركة أوتوماتيكي بثلاث أو أربع سرعات. تم استخدام السيارة ذات السرعات الثلاث فقط في الطرز الأقل تكلفة وحتى عام 1996 فقط ، عندما تم استبدالها بأربع سرعات.
مازدا 323 سهل العمل بشكل معقول ، مع تصميم بسيط تحت الغطاء. كما هو الحال غالبًا مع السيارات اليابانية ، فمن الأفضل إزالة مجموعة المحرك / ناقل الحركة بالكامل عند القيام بأي شيء أكثر من مجرد أعمال الإصلاح الأساسية.
يمكن للميكانيكيين الهواة الجيدين القيام بوظائف أصغر ، ولكن كما هو الحال دائمًا ، فإننا نوصي بأي شيء يتعلق بالسلامة يجب أن يقوم به المحترفون فقط.
نظرًا للنجاح في المبيعات في اليوم الأخير ، فإن شبكة وكلاء مازدا منتشرة على نطاق واسع وهناك تجار في معظم البلدات من أي حجم.
تتوفر قطع الغيار بسهولة بشكل عام ، على الرغم من ندرة بعض وحدات البت الأقل شيوعًا للموديلات الأقدم.
أقساط التأمين معتدلة ولا نعرف أيًا من شركات التأمين الرئيسية التي تفرق بين المحركات ذات الأربع وست أسطوانات.
شارك Ford’s Laser العديد من المكونات مع مازدا 323 ، وإن لم يكن المحرك سداسي الأسطوانات ، مما يوفر مصدرًا إضافيًا لقطع الغيار.