مواصفات سيارة بيجو 407 موديل 2007
كانت خطوطها أنيقة ، وتتدفق بهدوء من طرف إلى آخر في توازن رائع بين الشكل والوظيفة.
كانت الكوبيه قادرة على استيعاب أربعة أشخاص براحة ، لكن السيارة السيدان والعربة الأكثر صداقة للعائلة لديها القدرة على نقل خمسة.
كانت هناك ثلاثة مستويات من المعدات ، نموذج ميزانية SR ، و ST و SV.
تحتوي جميعها على مجموعة رائعة من ميزات الراحة والراحة ، لا سيما الموديلات الأعلى مواصفات.
كانت الكابينة فسيحة ومُصممة بلطف مع مقاعد مريحة وكانت هادئة للغاية. كان النقد الرئيسي هو النقطة العمياء التي أحدثتها الأعمدة الثقيلة التي أعاقت في بعض الأحيان رؤية السائق.
كان محرك البنزين 407 سعته 2.2 لتر رباعي الأسطوانات عبارة عن وحدة تسريع حرة تتمتع بأداء كافٍ في معظم المواقف ، على الرغم من أنه كان عليها في بعض الأحيان العمل بجد للوصول إلى هناك.
بالنسبة لأولئك الذين يريدون أكثر من محرك سعة 2.2 لتر ، كان هناك محرك V6 سعة 3.0 لتر ، والذي لبى نداء معظم الباحثين عن الأداء.
لكن محركات الديزل كانت الأكثر شعبية مع 407 مشترًا ، ولا سيما محرك توربوديزل سعة 2.0 لتر ، والذي تفاخر بعزم دوران قوي متوسط المدى لقيادة سلسة ومرنة وأداء مذهل واقتصاد مثير للإعجاب.
مع أكثر من 400 نيوتن متر من عزم الدوران ، كان محرك الديزل V6 مزدوج التوربو محطة قوة مع مزيج جذاب من الأداء وقابلية القيادة.
بينما كان هناك علبة تروس يدوية من ست سرعات متوفرة في العجلة الأمامية 407 ، تم بيع الغالبية العظمى مع ناقل حركة أوتوماتيكي. كانت النماذج المبكرة ذات أربع سرعات ، ولكن تم تحديثها لاحقًا إلى ست سرعات عبر النطاق.
على الطريق ، كان نظام التعليق 407 مريحًا للغاية ، ولكن على حساب بعض الدقة في التعامل. يجب على أي شخص يريد الطابع الرياضي لنموذج الهيبة الألماني أن يبحث في مكان آخر عن مرواحهم.
كونها فرنسية ، تحتاج بيجو إلى بعض التعود على أي شخص ينتقل إلى العلامة التجارية لأول مرة. بعض الناس يجدونها ملتوية ومنفصلة بشكل غريب ، بينما يجد البعض الآخر الغرابة ممتعة وممتعة ، وتجربة القيادة مريحة وراقية.
من المحتمل أن يشعر أي شخص يخرج من سيارة ألمانية بخيبة أمل كبيرة بسبب الركوب والتعامل الغامضين إلى حد ما.
كونك أوروبيًا ، فإن 407 يأتي مع المشكلات التي تؤثر على معظم العلامات التجارية الأوروبية ، وقطع الغيار باهظة الثمن والخدمة التي تتبادر إلى الذهن على الفور.
يجب على أي شخص يفكر في شراء 407 أن يتعامل مع ميكانيكي متمرس في العمل على بيجو. عادة ما يكونون قادرين على خدمة سيارتك مقابل أقل بكثير مما يفعله التاجر ، ويجب أن يكونوا قادرين على الحصول على قطع الغيار بأسعار معقولة.
لراحة البال ، يجدر أيضًا أن يكون لديك ميكانيكي لديه معرفة متخصصة في بيجو ، يقوم بفحص السيارة التي اخترتها لك قبل الشراء.
لا يحتوي الموديل 407 على أي عيوب رئيسية يجب ملاحظتها ، ولكنه يخضع لأعطال عرضية ومحبطة للمكونات الكهربائية ، وخاصة ملفات الإشعال.
من المهم أيضًا التحقق من وجود سجل خدمة ، حيث أن 407 معقد نسبيًا ويحتاج إلى اهتمام شخص على دراية بالعلامة التجارية.
المحركات لها أحزمة توقيت ، والتي تحتاج إلى التغيير على فترات زمنية محددة. بالنسبة لمحرك البنزين سعة 2.2 لتر ، فإنه يحتاج إلى التغيير كل 80000 كيلومتر أو أربع سنوات ، وفي المحركات الأخرى ، يكون الفاصل الزمني للتغيير 180 ألف كيلومتر أو تسع سنوات.
استدعت بيجو 407 في عام 2011 لخلل يتعلق بمضخة تفريغ المحرك يمكن أن يؤثر على أداء الكبح.