مواصفات سيارة مرسيدس slk 2015
تمتد تشكيلة مرسيدس-بنز SLK-Class 2015 من الهدوء إلى الغضب ، لكنها مختلفة تمامًا عن منافسيها الألمان. تعتبر SLK خيارًا مريحًا يمكن قيادته يوميًا لأولئك الذين يمكنهم الحصول عليها بمقعدين فقط ، بالإضافة إلى خيار السيارة الثالثة الرائع للأشخاص الذين يريدون متعة من أعلى إلى أسفل في عطلات نهاية الأسبوع.لقد تطورت SLK على مر السنين ، وأصبحت سيارة رياضية أكثر تركيزًا ورشاقة. كانت الموديلات الأولى تدور حول الراحة ، وهو شيء تمكنت أحدث نسخة من الاحتفاظ به. لن نستبعد حبنا لسيارة بورش بوكستر ومتعة القيادة الخالصة ، أو نفشل في ذكر أن BMW Z4 هي الآن واحدة من أفضل سيارات الرودستر المتوفرة ، لكن مرسيدس SLK لها خصائص الأداء الخاصة بها ، وبعض الأشياء فقط يمكن أن توفر مرسيدس.
الجزء العلوي ، بكل بساطة ، هو ما تدور حوله SLK الكوبيه المكشوفة. تفقد بعض مساحة صندوق الأمتعة مقارنةً بالمنافسين ذوي السقف المرن ، ولكن ما تحصل عليه بدلاً من ذلك هو مقصورة داخلية ضيقة ومُحسّنة تتميز بالهدوء والراحة لمسافات طويلة ، وتعمل بشكل أساسي كسيارة كوبيه عندما تكون السيارة في الأعلى. لسوء الحظ ، لا يزال التصميم الداخلي دافئًا للسائقين طوال القامة وللأمتعة. يمكن أن تكون الرؤية الخارجية صعبة أيضًا مع رفع الجزء العلوي ، ولا يوجد نظام كاميرا للرؤية الخلفية معروض.
يتم تقديم فئة SLK لعام 2015 بثلاث شخصيات مختلفة تمامًا. في نهاية القاعدة يوجد SLK 250 ومحركه رباعي الأسطوانات بقوة 201 حصاناً و 1.8 لترًا. ما زلنا لم نقم بقيادة المتغيرات مع هذا المحرك ، لكننا وجدناها مرحة للغاية في الفئة C - وهي الطريقة الوحيدة التي يمكنك من خلالها الحصول على SLK مع علبة تروس يدوية (ست سرعات). أكثر ما سيجده على الأرجح أفضل حل وسط بين السعر والأداء في التشكيلة هو SLK 350 ومحرك V-6 بقوة 302 حصانًا و 3.5 لترًا. لكن أولئك الذين يحتاجون دائمًا إلى الأفضل والأسرع سيتوجهون مباشرة إلى SLK 55 AMG القوي V-8.
خلال وقت القيادة الطويل في SLK 350 ، وجدنا أنه من السهل التعود على إيقاع هذا الطراز وقابلية القيادة. مع أي من هذه الطرازات الأوتوماتيكية ، هناك قوة دفع أوتوماتيكية من سبع سرعات ومزودة بمحرك إلى العجلات الخلفية بطريقة سلسة في الغالب. توجد فرامل قاسية هائلة في المتجر ، ويعمل التحكم الجديد في توجيه عزم الدوران مع التحكم في ثبات SLK لإحكام الانعطاف ، مما يمنح هذا الإصدار الأخير الكثير من الأسلحة التقنية للتعامل مع الزوايا.
تشمل طرازات SLK 2015 جميع ميزات المعلومات والترفيه المتوقعة في سيارة فاخرة ، مثل الراديو عالي الدقة والبلوتوث والملاحة وحركة المرور في الوقت الفعلي. يمكن تزويد SLK بسقف زجاجي فوتوكروميك يلون نفسه في الأيام المشمسة الساطعة - وهناك AIRSCARF ، الذي ينفخ نسيمًا دافئًا ولطيفًا على رقبتك ويطلب منك وضع الجزء العلوي لأسفل في يوم بارد ولكن مشمس
2015 مرسيدس بنز فئة SLK
أداء
تم تقليل الأداء مع محرك توربو رباعي الأسطوانات ، مع SLK55 AMG.
تتوفر SLK بثلاثة محركات مختلفة جدًا ، بدءًا من محرك رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني ، إلى طراز V-6 الشهير ، ومحرك AMG V-8 الذي يتصدر النطاق.
تحصل الإصدارات الأساسية ذات الأربع أسطوانات على 201 حصان ، وأربعة سعة 1.8 لتر ، مع ناقل حركة يدوي من ست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات. يوفر هذا المحرك الصغير أداءً اقتصاديًا مرحًا ، مع الكثير من عزم الدوران متوسط المدى عند النقر وبتأخر توربو ضئيل ، إن لم يكن كذلك. إنه ممتع بدرجة كافية ، والدليل المتاح - الوحيد في تشكيلة مرسيدس-بنز الأمريكية - هو شذوذ أنيق يتيح لك تحقيق أقصى استفادة من القوة المتواضعة.
من المحتمل أن يتخطى معظم الناس هذا المحرك ، ويختارون محرك V-6 بقوة 302 حصانًا بقوة 3.5 لتر - متاح فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات. جهاز Grunter ، يتميز V-6 بمظهر نموذجي إما يبهرك أو يتركك ترغب في الحصول على ستة أو أفضل من كل شيء ، شقة. تسجل مرسيدس 0-60 ميلاً في الساعة من 5.4 ثانية وتحد من SLK 350 بسرعة قصوى تبلغ 155 ميلاً في الساعة. هذا يضعها بقوة في نفس ميدان اللعب مثل Porsche Boxster و BMW Z4 ، على الرغم من عدم وجود نفس الجاذبية العاطفية ، سواء في ملاحظة العادم أو في اتصالها بعجلة القيادة ومقعد السائق. ستترك SLK 350 في وضع الرياضة الخاص بها في معظم الأوقات ، حيث إنها تستيقظ من ترانزيستور مع مزيج سلس من التغييرات السريعة في السرعة. في الوضع الاقتصادي ، تكون التحولات طويلة ودقيقة ، مما يجعلها مثالية لشاحنات الطرق السريعة.
إذا كنت تريد القوة الغاشمة أكثر من أي شيء آخر ، فتوجه مباشرة إلى SLK 55 AMG ، المليئة بالخياشيم بمحرك V-8 سعة 5.5 لتر. بقوة 415 حصانًا ، يرسل هذا الكلب المتميز صدى نواياه عبر عادمه الذي يبدو متوسطًا. إنه قادر على 0-60 ميل في الساعة مرة أقل من 5.0 ثانية ، ويبدو الأمر كذلك. لا يزال SLK 55 AMG مشدودًا ومشدودًا بشكل أكبر ، ولا يزال يتمتع بصلابة شديدة في الركوب ، ولكن تم ضبط صدماته بحيث يطلب أقل من السائق وأكثر من السيارة - وهو توازن أفضل بكثير للقيادة من أعلى إلى أسفل. في هذا الإصدار ، ستحصل على ناقل حركة أكثر هشاشة - ناقل الحركة التلقائي ذو السبع سرعات القابض - وهو شريك راغب خاصة في الأوضاع اليدوية ، مع مجاذيف نقل الحركة الكبيرة والاستجابة السريعة. إنها أقل رشاقة ، لكنها رائعة في حد ذاتها.
في حين أن SLK 250 هو الاختيار الأكثر توازناً ، إلا أن محرك V-6 يدفع بنظام التعليق متعدد الوصلات SLK إلى أقصى حدوده مع إحساس أكثر حدة من الإصدار السابق. يمكن تجهيز SLK 350 إما بنظام تعليق مستقل تقليدي أو بصدمات يختارها المستخدم ، وتحتوي جميع الإصدارات على توجيه هيدروليكي كهربائي مع Direct Steer ، مما يضخم مدخلات التوجيه وفقًا لزاوية دوران عجلة القيادة. يترك نظام التوجيه الهجين لعبة مرسيدس المعتادة بمقدار بوصة واحدة أو نحو ذلك في المركز للحصول على موقف أكثر استرخاءً على الطريق السريع ، ويشق طريقه نحو العدوانية عندما تكون ربع الماضي في أي من الاتجاهين.
اختر حزمة Dynamic Handling ، وستجعل الصدمات القابلة للتعديل SLK أكثر قابلية للقذف من أي وقت مضى. على الرغم من أن SLK كان معروفًا في التكرارات السابقة أنه يحتوي على بعض اللدغة ، إلا أن هذا النموذج يتفكك بهدوء وتدريجيًا ، حيث يتم إعادته بسهولة إلى الخط. ومع ذلك ، لا تزال الحفر العميقة تتأرجح. يمكن لمكابح توجيه عزم الدوران الموهوبة بشدة أن تضغط على الدوار الداخلي تلقائيًا لتشديد خطوط المنعطفات ، وجعل الإطارات الخلفية مقاس 18 بوصة من فئة 35 مطيعة جدًا.