مواصفات داسيا سولينزا 2003
في عام 1995 ، قدمت شركة صناعة السيارات الرومانية أول طراز جديد لها منذ أكثر من 30 عامًا من وجودها. كانت تسمى نوفا ، وكانت هاتشباك. تم تصميمه من البداية من قبل المهندسين الرومانيين وكان بمثابة منصة للموديلات التالية التي تم تطويرها مع رينو. كانت الخطوة الأولى هي تثبيت مجموعة نقل جديدة ، مع محرك Renault Clio وعلبة التروس لـ SuperNova ، وفي عام 2003 ، قدمت داسيا سيارة سولينزا .
تتميز سولينزا بمصابيح أمامية ذات مظهر زاوي ، أضيق من الداخل ، وشبكة على شكل V. اعتمادًا على مستوى القطع ، ظهرت مصابيح ضباب في المصد الأمامي ، وعجلات من السبائك الخفيفة ، وجناح صغير على غطاء صندوق السيارة. كانت الأشرطة الجانبية ومرايا الأبواب ومقابض الأبواب سوداء.
في الداخل ، قامت شركة تصنيع السيارات بتركيب مقاعد من القماش ونوافذ مدمجة على الطرازات الأساسية. استفادت مستويات القطع العلوية من تكييف الهواء ، و CD-stereo ، و power-windows. تم تشكيل لوحة أجهزة القياس الخاصة به من البلاستيك وتضم مجموعة أدوات ممتدة تغطي منطقة نظام الصوت. عرضت السيارة مقعدًا قابلًا للطي في الخلف ، والذي كان جيدًا لتوسيع صندوق السيارة الصغير جدًا.
تحت غطاء المحرك ، قامت رينو بتركيب محركين: 1.4 لتر بنزين و 1.9 لتر ديزل يستنشق بشكل طبيعي. بالنسبة لهذا الأخير ، يمكن للعميل طلب السيارة إما بتكييف الهواء أو بنظام التوجيه المعزز. لم تكن هناك مساحة كافية تحت الغطاء لتثبيت كلاهما.
مواصفات المحرك - 1.4 لتر 5 أمتار (75 حصان)
إسطوانة: 1390 سم 3 قوة 55 كيلو واط عند 5250 لفة في الدقيقة
75 حصان @ 5250 دورة في الدقيقة
74 حصانًا @ 5250 دورة في الدقيقة ، 84 رطل-قدم @ 2800 دورة في الدقيقة
114 نيوتن متر عند 2800 دورة في الدقيقة نظام الوقود الحقن الإلكتروني وقود البنزين سعة الوقود 11.6 جالون (43.9 لتر)
مواصفات الأداء
السرعة القصوى 102.5 ميل في الساعة (165 كم / ساعة) التسارع 0-62 ميل في الساعة (0-100 كيلو في الساعة) 13.1 ثانية
مواصفات ناقل الحركة
نوع محرك الأقراص ، دفع أمامي ، GEARBOX ، دليل 5 سرعات
مواصفات المكابح
أقراص أمامية