مواصفات هوندا فيت 2015
عندما ظهرت هوندا فيت لأول مرة قبل ثماني سنوات ، سرعان ما أصبحت وجهة مفضلة لمتسوقي السيارات الاقتصادية. من العدل أن نقول إن ذلك لم يكن بسبب تصميم السيارة المثير للجدل إلى حد ما ، ولكن مع تكويناتها المرنة للمقاعد الداخلية والأمتعة ، والمحرك الموفر للوقود وسلوك القيادة الممتعة نسبيًا ، أثبتت فيت أنك لم تفعل ذلك. تحتاج إلى المعاناة من econobox مجهول فقط لأميال جيدة. الآن تدخل جيلها الثالث ، تتطلع هوندا فيت 2015 إلى الحفاظ على الأوقات الجيدة بينما تصبح أيضًا أكثر جاذبية.
ينتقل شكل الإسفين المميز لـ فيت إلى حد كبير ، ولكن هذه المرة يبدو فيت أكثر نضجًا. تصميم جديد للشبكة والمصابيح الأمامية ومصابيح خلفية LED وعجلات مقاس 16 بوصة تتماشى بصريًا مع سيارات هوندا الأخرى. يتقلص الطول الإجمالي لجسم Fit الجديد قليلاً ، ولكن تم وضع العجلات على مسافة أبعد هذا العام وتم إعادة تصميم التعليق الخلفي لتوفير مساحة أكبر لمن يركبون في الخلف. في الواقع ، فإن مقدار المساحة التي يتمتع بها الركاب الخلفيون في فيت الجديد مذهل حقًا ، حيث لن يشعر زوج من البالغين الذين يبلغ ارتفاعهم 6 أقدام زائدًا بالضغط.
تأتي المقاعد المحسّنة لـ فيت على حساب بعض مساحة الأمتعة ، ولكن مع ما يقرب من 53 قدمًا مكعبة ، لا تزال مساحة الشحن لعام 2015 أكبر بكثير من تلك الخاصة بمنافسيها. والسبب الرئيسي لذلك هو رواية فيت "ماجيك" مقعد. قدرتها على طي المقعد بشكل مسطح تمامًا أو قلب المقعد لأعلى يمنح فيت مرونة لا مثيل لها في حمل الركاب أو الدراجات الجبلية أو الحيوانات الأليفة الكبيرة أو معظم الأشياء بينهما. يكتسب فيت أيضًا مواد داخلية عالية الجودة ، وتوافر مقاعد جلدية مُدفأة وميزات تقنية جديدة مثل واجهة شاشة تعمل باللمس أكبر ، وتكامل تطبيقات الهاتف الذكي ، وإشعال بدون مفتاح.
كل شيء جديد تحت الغطاء كذلك. لا يزال حجم المحرك رباعي الأسطوانات 1.5 لترًا ، لكن التنقيحات المختلفة ، بما في ذلك إضافة تقنية الحقن المباشر ، تساعده على إنتاج طاقة أكبر قليلاً وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود عن ذي قبل. يعد ناقل الحركة اليدوي الجديد بست سرعات (الطراز السابق يحتوي فقط على خمسة تروس أمامية) وناقل حركة أوتوماتيكي جديد متغير باستمرار (يحل محل ناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي بخمس سرعات) جزءًا من الصفقة. انطلق على الطريق وسترى معدلًا مثيرًا للإعجاب يبلغ 32-36 ميلا في الغالون ، اعتمادًا على الطراز الذي تختاره.
بفضل مظهرها الجديد ومقصورتها الداخلية المحسّنة والاقتصاد في استهلاكها المحسّن ، حازت سيارة هوندا فيت 2015 على تصنيف إدموندز "A" وهي أيضًا من بين الأفضل في فئتها. تعتبر فيت أيضًا واحدة من أفضل السيارات الموصى بها في دليل شراء سيارات السيدان لعام 2015. من المؤكد أنها لم تعد غير عقلانية كما كانت من قبل ، حيث أثبتت بدائل مثل Ford Fiesta 2015 الممتازة المصنفة و Hyundai Accent الغنية بالقيمة أن السيارة الرخيصة لا يجب أن تكون غير جذابة. يقدم هؤلاء وغيرهم من المنافسين أيضًا أنماطًا لهيكل السيدان وميزات قياسية أكثر بشكل عام مقابل المال ، ولكن لا يقدم أي منها نوع المرونة الداخلية التي تجعل Fit واحدة من أكثر سيارات الهاتشباك تنوعًا المتاحة.
الأداء و mpg
تتميز سيارة هوندا فيت 2015 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر يولد 130 حصانًا وعزم دوران يبلغ 114 رطلاً. يتوفر ناقل حركة يدوي بست سرعات قياسيًا في طرازي LX و EX ، بينما يكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتغير باستمرار (CVT) اختياريًا. يتم تقديم طرازات EX-L فقط مع ناقل الحركة CVT.
أثناء اختبار ، ركضت سيارة هوندا فيت EX-L 2015 مع Navi من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة في 8.8 ثانية ؛ هذا سريع جدًا بالنسبة لشريحة الضغط الثانوي.
مزودًا بناقل الحركة اليدوي ، يقوم فيت بإرجاع 32 ميلا في الغالون المقدرة من وكالة حماية البيئة (29 مدينة / 37 طريق سريع). توفر الموديلات المجهزة بـ CVT 35 ميلا في الغالون مجتمعة (32 مدينة / 38 طريق سريع) ، باستثناء LX للمبتدئين. عند 36 ميلا في الغالون مجتمعة (33 مدينة / 41 طريق سريع) ، فإنها تحقق أفضل اقتصاد في استهلاك الوقود في التشكيلة.