مراجعة مازدا RX-8 2009

 مراجعة  مازدا RX-8  2009  

مازدا RX-8 مراجعة واختبار الطريق

تجميل الوجه لم يغير واحدة من أفضل الحزم في سوق السيارات الرياضية.

نموذج اختبار:

• مازدا RX-8 فاخرة ذات ست سرعات أوتوماتيكية - 55،520 دولار

خيارات:

• صندوق التروس الأوتوماتيكي 1645 دولار ؛

التصميم؛ معالجة؛ ملاحظة المحرك التسعير؛ الفرامل. المفاجئة oversteer. في عداد المفقودين بعض الميزات. استهلاك الوقود.

تلقت Mazda RX-8 واحدة من أكثر السيارات شهرة في تاريخ السيارات الرياضية عملية تجميل بسيطة.

كانت Mazda قد باعت في السابق أكثر من 165،000 RX-8s ، وأرادت الحفاظ على نفس الصيغة ، لذلك كان تجميل الوجه مقصورًا على تعديل المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية ، إلى جانب المصدات الأمامية والخلفية.

كان من المفترض أن أقود إصدار GT اليدوي من ست سرعات ، لكن بدلاً من ذلك تم وضعي في الإصدار Luxury من ست سرعات. شعرت بخيبة أمل قليلاً في البداية ، بالنظر إلى أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي لديه أقل من 12 كيلووات من الطاقة ، لكن مع ذلك ، قمت بالشاحنة ، على استعداد لمنح RX-8 التلقائي فرصة.

أحد الأشياء الرئيسية في RX-8 هو أنها ليست سيارة مصممة فقط من أجل الأداء والتعامل ، إنها حزمة شاملة. عندما تفتح باب السائق ، فإن الجلد الأحمر الاختياري يقفز إليك حقًا ، ويبدو مذهلاً تمامًا.

وضع القيادة منخفض للغاية والشعور بلوحة القيادة هو شعور بالثقة والمتانة. تفتح الأبواب الانتحارية في اتجاهين متعاكسين لتوفير المساحة - بينما تبدو رائعة أيضًا عند تحميل وتفريغ الركاب.

بالإضافة إلى وضع القيادة ، فإنه يحاكي الوضع في سيارة الكارت الصغيرة ، التي تعانق الأرض للوصول إلى أقصى مركز لتخفيف الجاذبية وزيادة شعور القيادة. شعرت كما لو أن عجلة القيادة يمكن أن ترتفع قليلاً ، بسبب مساحة الساق الضيقة إلى حد ما على جانب السائق ، فخذي يمسك باستمرار أسفل الجزء السفلي من عجلة القيادة.

معظم المرح يبدأ عند القيادة رغم ذلك. عند قلب المحرك ، يمكن سماع صوت دوارة مميز من داخل وخارج المقصورة. يبدو أنين مثل بدء تشغيل V8 supercharged المدرسة القديمة ، كما لو أن الحاجة إلى بذل جهد للذهاب إلى محرك المحرك الدوار.

ملحوظة على الفور هو الضوء ، ولكن ليس بشكل مفرط الضوء ، وتوجيه بسرعات منخفضة. فقط عندما تبدأ في تسريع وتيرة إحساسك الحقيقي للسيارة. يساعد التوجيه الخفيف عند السرعات المنخفضة على إيقاف السيارات ومناورة السيارة في الأماكن الضيقة ، كما أن دائرة الدوران الضيقة تساعد أيضًا بشكل كبير.

يعرف أي شخص يقود دوارة أنه لا يوجد الكثير من عزم الدوران بدون توربو. يفترض معظم الناس أن 211Nm فقط ستكون بمثابة كسر للصفقة ، لكن ذلك لن يكون أبعد عن الحقيقة.

مرة واحدة فوق 3000 دورة في الدقيقة ، يبدأ محرك RENESIS بسعة 158 كيلو واط ، 1.3 لتر في الغناء. ملاحظة المحرك رائعة وكلما زاد عدد دوراتها ، كلما زاد حجمها. الإبقاء على الدورات عالية في نطاق الدورات يؤدي إلى استجابة حادة للخنق وقوة الطلب خارج الزوايا.

كنت أخاف في البداية صندوق التروس الأوتوماتيكي ، لكنه واحد من أفضل السيارات المعروضة في سيارة رياضية. التحولات لا تشوبها شائبة ويتم وضع مثقاب مجداف عجلة القيادة في مكان مثالي.

تخبرك محددات Rev المحدد بأن الوقت قد حان للارتقاء ، وعلى عكس بعض السيارات الرياضية الآلية الأخرى ، يسعد RX-8 بالنقل إلى أعلى في نطاق الدورات السابقة.

لا يمكن أن يكون جهاز RX-8 معيبًا عند الانعطاف. الهيكل صلب بشكل لا يصدق ، والإطارات مغرورة للغاية وتسليم الطاقة رائع. يعني نقص لفافة الجسم أنه يمكنك الطيران بسرعة إلى الزاوية ، مع العلم أن السيارة لن تتغير تحت الضغط وتبدأ في الشعور بالثقل ولا يمكن التحكم فيها.

حدود قبضة السيارة تبدو بلا نهاية. يعني نقص الطاقة أيضًا أنه يمكنك بثقة الخانق عند مخرج الزاوية دون خوف من المبالغة.

التواصل من خلال عجلة القيادة هو منتصف زاوية جيدة جدا. يتم إحداث صدمات على الطريق من خلال الهيكل وعجلة القيادة ، مما يضفي تصميمًا رائعًا على السيارة. المكابح التي تحمل اختبار تعذيب شديد أسفل الجبل ، تشعر الدواسة أيضًا بأنها ثابتة ومتناسبة مع كل تطبيق - حتى عندما تبدأ المكابح في الاحماء.

لا يتم تفعيل التحكم في الثبات ما لم تبدأ في الحصول على سخيفة مفرطة ، وهي أخبار جيدة للباحثين بعد جولة مثيرة دون أي تدخلات. ولكن ، قم بإيقاف تشغيل التحكم في الثبات وكسر RX-8 إلى المفاجئة عند دفعها عن عمد.

RX-8 هو نوع السيارة التي تتعامل وتتكون عندما تكون في حدود قبضة ، ولكنها تصبح حساسة وعدوانية للغاية عندما يتم اختراق الحدود.

يختلف استهلاك الوقود اعتمادًا كبيرًا على مقدار الخانق الذي تستخدمه. تتوقع استخدام الوقود مجتمعة للجلوس حوالي 12.1 لتر لكل 100 كيلومتر. يبدو الأمر كثيرًا لمحرك صغير السعة ، لكن ليس من السهل القيادة أقل من 3000 دورة في الدقيقة.

مساحة الساق الخلفية للركاب محدودة للغاية - كما هو متوقع في سيارة بهذا الحجم. لكنني أعتقد أن المقاعد الخلفية موجودة بالفعل كذريعة للأبواب الانتحارية. تبدو رائعة عند تكليفك بنقل الأشخاص إلى داخل وخارج المقصورة وإعطاء السيارة مظهر الكوبيه مع براعة أربعة أبواب.

شعرت بخيبة أمل قليلاً مع نظام الصوت Bose. يفتقر إلى الجهير ويحتاج إلى مضخم صوت فرعي للحصول على تضخيم الجزء الجهير.

ستيريو سهل الاستخدام ، وكذلك التحكم في المناخ. ولكن هناك نقص واضح في التحكم في مناخ المنطقة المزدوجة ، إلى جانب المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية ومساحات الزجاج الأمامي الأوتوماتيكية ، والتي أصبحت هي القاعدة في العديد من السيارات الأرخص في السوق.

يتوفر RX-8 في ثلاثة طرز ، RX-8 و RX-8 Luxury و RX-8 GT. ويبلغ سعرها 49720 دولار و 55.520 دولار و 57.625 دولار على التوالي.

يتوفر صندوق التروس الأوتوماتيكي بست سرعات فقط في طراز Luxury كخيار 1645 دولار.

على الرغم من أن وقوف السيارات هو لمسة بسيطة وتذهب مع عدم وجود أجهزة استشعار وقوف السيارات ، فإن RX-8 هي حقًا حزمة رائعة.

إنه يسلم عند إلقاء بعض الانحناءات ، وكذلك عند تجول في المدينة لرعاية التسوق. إنها واحدة من تلك السيارات التي لم يتم تصميمها لسرعة الخطوط المستقيمة ، وهي مصممة للإثارة المستمرة عندما تنتقد من زاوية إلى أخرى.

تعد Mazda RX-8 واحدة من أفضل السيارات الرياضية في هذا القطاع. إن موثوقية Mazda ، إلى جانب خطوط التصميمات المتدفقة وملاحظة المحرك الممزق ، تجعل من هذه السيارة ذات المفتاح المنخفض قاتل قمة مرغوب فيه للغاية.

مواصفات مازدا rx8 :

• المحرك: 1،308cc Wankel الدوارة

• الطاقة: 158kW @ 7500 دورة في الدقيقة

• عزم الدوران: 211Nm @ 5500 دورة في الدقيقة

• الحث: يستنشق بشكل طبيعي

• ناقل الحركة: أوتوماتيكي بست سرعات

• العجلات التفاضلية / مدفوعة: محرك العجلات الخلفية

• الفرامل: 323mm / 302mm الأمامي / الخلفي

• السرعة القصوى: N / A

• 0-100 كم / ساعة: 6.4 ثانية (يدوي)

• 0-400m: N / A

• انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 289g / km

• استهلاك الوقود: 12.1 لتر / 100 كم (المطالب به)

• سعة خزان الوقود: 65 لتر

• نوع الوقود: 98RON البنزين

• تقييم ANCAP: N / A

• وسائد هوائية: ستة

• السلامة: فرامل ABS مع EBD و BA و ESP.

• عجلة احتياطية: 125 / 70D15 التوقف الفضاء

• قدرة السحب: N / A

• تحول الدائرة: 10.6 متر

• الضمان: ثلاث سنوات

• الوزن: 1412 كجم

• العجلات: سبائك 18 بوصة مع إطارات 225 / 40R18