مراجعة مرسيدس بنز SLK 2011
في مرسيدس-بنز 'يتكلم' ، يرمز SLK إلى 'Sporty ، Light & Short' - من الألمانية
'Sportlich ، Leight und Kurz'. لطالما كانت SLK لاعباً أساسياً في عالم السيارات منذ 17 عامًا تقريبًا. ظهرت
مرسيدس-بنز SLK لأول مرة كمفهوم في معرض باريس للسيارات في عام 1994 ، وأُطلق النموذج
الأول ، R170 ، في عالم البيع بالتجزئة بعد ذلك بعامين في
عام 1996. وقد صُمم ليذهب وجهاً لوجه مع بورش Boxster و BMW Z3.
كانت Mercedes-Benz SLK هي كل تلك الأشياء التي يُزعم أنها مصحوبة بالاحرف الأولى من اسمها - تصحيح: لقد كان اثنان فقط من بين الثلاثة الذين بدأوا في الظهور عند حوالي 1400 كجم ويبقى في ملعب كرة القدم هذا اليوم. (يزن وزنه فعليًا نفس حجم سيارة مرسيدس-بنز SLK.) تتميز سيارة SLK الأصلية أيضًا بسطح صلب رائع قابل للطي ، تتبعه على ظهر اتجاه مجموعة من السيارات مثل Mitsubishi 3000GT Spyder ولم تتبعها بعد أمثال بيجو 206cc. في الواقع ، حصلت على كل مزايا الكوبيه (أي الهدوء والأمان والعزل) بالإضافة إلى الريح في شعر المكشوفة عند النقر - بشرط ألا تمانع في فقدان مساحة تمهيد كبيرة.
ولكن لسوء الحظ ، منذ البداية كانت سيارة مرسيدس SLK مغموسة بحماس من قبل عصا التصميم "الأنيقة". تميل الرأي المتوازن من الرجال ذوي الدم الأحمر في كل مكان إلى الرأي القائل بأنه كان نوعًا من sportlich ، (ليس كذلك) سيارة تصفيف الشعر light und kurz. يمكن أن يكون هذا الجزء الأخير من عقوبة الإعدام من حيث المبيعات ، لأنه على الرغم من أنه قد لا يكون صحيحًا من الناحية السياسية لتوضيح ذلك ، فإن الحقيقة البسيطة هي أنه في حين أن العديد من النساء سيشترن سيارة bloke bloke ، فإن عددًا قليلاً فقط من الرجال سيشترون بناتي سيارة.
طراز SLK الحالي هو R171 ، الذي بدأ في عام 2004. بصراحة ، يقوم بعمل أفضل بكثير من ارتداء السراويل - ولكن إلى حد ما حدث هذا الإغلاق الخاص للبوابة الديموغرافية بعد حوالي ثماني سنوات من انسحاب الحصان الصاعد. لا يزال الكثير من الناس يعتبرون أن هذه السيارة قد تناولت جرعة زائدة من كروموسومات X ونقصها في Ys.
R171 مرسيدس بنز SLK هي مزيج غريب من التميز الهندسي والعكس القطبي. (إنها ممتازة بنسبة 70 في المائة و 30 في المائة مخيبة للآمال ، عند تقييم المجموعة بأكملها). من بين الجوانب الإيجابية: آلية الأسقف التي تعمل بالطاقة هي معجزة هندسية مدتها 22 ثانية بدءًا من whoa to go. لا يمكنك تشغيله دون أن يتساءل كيف فعلوا ذلك. إنه رائع إما مفتوح أو مغلق ، وخاصة أثناء النقل بين الاثنين.
كانت Mercedes-Benz SLK هي كل تلك الأشياء التي يُزعم أنها مصحوبة بالاحرف الأولى من اسمها - تصحيح: لقد كان اثنان فقط من بين الثلاثة الذين بدأوا في الظهور عند حوالي 1400 كجم ويبقى في ملعب كرة القدم هذا اليوم. (يزن وزنه فعليًا نفس حجم سيارة مرسيدس-بنز SLK.) تتميز سيارة SLK الأصلية أيضًا بسطح صلب رائع قابل للطي ، تتبعه على ظهر اتجاه مجموعة من السيارات مثل Mitsubishi 3000GT Spyder ولم تتبعها بعد أمثال بيجو 206cc. في الواقع ، حصلت على كل مزايا الكوبيه (أي الهدوء والأمان والعزل) بالإضافة إلى الريح في شعر المكشوفة عند النقر - بشرط ألا تمانع في فقدان مساحة تمهيد كبيرة.
ولكن لسوء الحظ ، منذ البداية كانت سيارة مرسيدس SLK مغموسة بحماس من قبل عصا التصميم "الأنيقة". تميل الرأي المتوازن من الرجال ذوي الدم الأحمر في كل مكان إلى الرأي القائل بأنه كان نوعًا من sportlich ، (ليس كذلك) سيارة تصفيف الشعر light und kurz. يمكن أن يكون هذا الجزء الأخير من عقوبة الإعدام من حيث المبيعات ، لأنه على الرغم من أنه قد لا يكون صحيحًا من الناحية السياسية لتوضيح ذلك ، فإن الحقيقة البسيطة هي أنه في حين أن العديد من النساء سيشترن سيارة bloke bloke ، فإن عددًا قليلاً فقط من الرجال سيشترون بناتي سيارة.
طراز SLK الحالي هو R171 ، الذي بدأ في عام 2004. بصراحة ، يقوم بعمل أفضل بكثير من ارتداء السراويل - ولكن إلى حد ما حدث هذا الإغلاق الخاص للبوابة الديموغرافية بعد حوالي ثماني سنوات من انسحاب الحصان الصاعد. لا يزال الكثير من الناس يعتبرون أن هذه السيارة قد تناولت جرعة زائدة من كروموسومات X ونقصها في Ys.
R171 مرسيدس بنز SLK هي مزيج غريب من التميز الهندسي والعكس القطبي. (إنها ممتازة بنسبة 70 في المائة و 30 في المائة مخيبة للآمال ، عند تقييم المجموعة بأكملها). من بين الجوانب الإيجابية: آلية الأسقف التي تعمل بالطاقة هي معجزة هندسية مدتها 22 ثانية بدءًا من whoa to go. لا يمكنك تشغيله دون أن يتساءل كيف فعلوا ذلك. إنه رائع إما مفتوح أو مغلق ، وخاصة أثناء النقل بين الاثنين.
أي شخص يعتقد أن
SLK لا يزال
مفصلاً عن نقل السيدات ، يجب أن يقود سيارة SLK 55 AMG الأفضل من نوعها ، والتي هي ببساطة واحدة من أفضل سيارات AMG المتوازنة (الذهنية) - وهذا ما يقول شيئًا ما. للوهلة الأولى ، قد تشك
في أن سيارة صغيرة ذات ذرة كبيرة
V8 دفعت
أنفها ، وقيادتها الخلفية ، ستعمل أي شيء جيدًا - بصرف النظر عن التسارع. (فكر:
شيلبي كوبرا). سوف يعالج هذا المنظر بخاخ قصير في طريق ممتع. إنها ببساطة رائعة ،
في كل شيء ، بدءًا من التوجيه (الكبح) ومقاومة التلاشي إلى المنعطفات و (بالطبع)
التسارع.
بعد أن أمضيت أفضل جزء من الأسبوع في القيام بذلك بالضبط في SLK 55 في المناطق النائية الجبلية بين Kingscliff في شمال نيو ساوث ويلز وكوينزلاند جولد كوست ، يمكنني أن أقول لك إنها واحدة من أكثر سيارات AMG إرضاءً على الإطلاق. ربما ليس الأسرع ، ولكن من المؤكد أنه الأكثر متعة.
SLK 55 AMG هي واحدة من عدد قليل من سيارات AMG التي يمكنك شرائها والتي تمنحك مكافأة إضافية تتمثل في تأثير 'الصوت المحيطي' ثلاثي الأبعاد للسقف إلى جانب عادم العادم المجيد وهدير atmo V8 التعريفي. من الصعب تخيل 265 كيلو واط تبدو أفضل من ذلك. عندما تضيف 510Nm إلى سيارة 7G-TRONIC ذات 7 سرعات ذات ناقل حركة مجداف ناعمة معجزة ، ستحصل على نخر هائل في كل مكان - وخاصة الزوايا الخارجة مثل ارتداء مرتدي Spandex الأحمر والأزرق من Krypton. بعد قضاء أسبوع في القيام بذلك ، من الصعب العودة إلى سيارة بشري عادي - حتى سيارة جيدة. إن الرجوع إلى سيارتك بعد أسبوع في AMG يشبه السير إلى الأمام إلى درجة رجال الأعمال (سهل) ومن ثم ، في وقت لاحق ، العودة إلى الاقتصاد (كسر القلب).
خلاصة القول هي أن SLK 55 AMG هي واحدة من أنقى وخبرات القيادة الأكثر متعة المتاحة. القليل من السيارات على الطريق يمكن أن تتطابق مع أدائها ، قلة من الناس ستختبرها على الإطلاق ، وقلة من السائقين يمكن أن تعمل على مستوى يستغل كل إمكانات الأداء الهائلة للسيارة.
بعد أن أمضيت أفضل جزء من الأسبوع في القيام بذلك بالضبط في SLK 55 في المناطق النائية الجبلية بين Kingscliff في شمال نيو ساوث ويلز وكوينزلاند جولد كوست ، يمكنني أن أقول لك إنها واحدة من أكثر سيارات AMG إرضاءً على الإطلاق. ربما ليس الأسرع ، ولكن من المؤكد أنه الأكثر متعة.
SLK 55 AMG هي واحدة من عدد قليل من سيارات AMG التي يمكنك شرائها والتي تمنحك مكافأة إضافية تتمثل في تأثير 'الصوت المحيطي' ثلاثي الأبعاد للسقف إلى جانب عادم العادم المجيد وهدير atmo V8 التعريفي. من الصعب تخيل 265 كيلو واط تبدو أفضل من ذلك. عندما تضيف 510Nm إلى سيارة 7G-TRONIC ذات 7 سرعات ذات ناقل حركة مجداف ناعمة معجزة ، ستحصل على نخر هائل في كل مكان - وخاصة الزوايا الخارجة مثل ارتداء مرتدي Spandex الأحمر والأزرق من Krypton. بعد قضاء أسبوع في القيام بذلك ، من الصعب العودة إلى سيارة بشري عادي - حتى سيارة جيدة. إن الرجوع إلى سيارتك بعد أسبوع في AMG يشبه السير إلى الأمام إلى درجة رجال الأعمال (سهل) ومن ثم ، في وقت لاحق ، العودة إلى الاقتصاد (كسر القلب).
خلاصة القول هي أن SLK 55 AMG هي واحدة من أنقى وخبرات القيادة الأكثر متعة المتاحة. القليل من السيارات على الطريق يمكن أن تتطابق مع أدائها ، قلة من الناس ستختبرها على الإطلاق ، وقلة من السائقين يمكن أن تعمل على مستوى يستغل كل إمكانات الأداء الهائلة للسيارة.
بعد قولي هذا ، من المثير للجدل ما إذا كانت SLK 55 AMG ذات قيمة جيدة بشكل خاص. على الورق ، يبدو أن التكلفة أقل - أو على
الأقل ، تكاليف أقل. انظر ، سيارة مرسيدس بنز سي 63 أيه إم جي أرخص بنحو 30 ألف
دولار ، بالإضافة إلى أنها أكثر قوة من حيث الأداء مع 71 كيلووات إضافية و 90
نيوتن متر إضافية - ما يمثل قوة أكبر بنسبة 27 في المائة وعزم دوران إضافي بنسبة
18 في المائة في سيارة تزن فقط 10 في المائة أكثر. أيضًا ، من الأكثر إلقاء نظرة
عليك ، وستحصل على ثلاثة مقاعد إضافية بالإضافة إلى مساحة الأمتعة ...
بشكل غير منطقي ، تعتبر سيارة مرسيدس-بنز ML 63 AMG SUV أرخص قليلاً من سعر مجموعة منتجات SLK 55 AMG الضخمة البالغة 180 ألف دولار. وربما يمكنك القيادة مباشرة فوق الجزء العلوي من SLK 55 فيه.
هناك بالطبع العديد من الطرق لتكوين معادلة القيمة: مرسيدس SLK 55 AMG أرخص بنحو 45 ألف دولار من طراز بورش 911 Carerra النموذجي ، وهي السيارة التي تسجل ارتفاع درجة حرارتها من 0-100 كم / ساعة ، وهو (لنكن صريحين) أقل متعة في القيادة يوميًا. إن Benz هي نموذج "برجر الأشغال" المحمل بالكامل ، في حين أن سيارة بورش الأكثر تكلفة تظل "حزمة الفقر" في النطاق.
من ناحية ناقصة ، فإن جودة ركوب مرسيدس SLK عبر النطاق ليست متوافقة تمامًا ، ونموذج مستوى الدخول SLK 200 Kompressor ليس إلا ملهمًا (أو طموحًا). إن SLK 200 Kompressor الفائق الشحن (والأصوات) مصاب بالربو - أشبه بأزيز متناوب ، مقارنة مع رفع الصوت عاليا SLK 55 - ومع ذلك ، فإن هذا الطراز من مستوى الدخول لا يزال قادرًا على تكلفته أكثر من 90 ألف دولار. هذا حوالي 50 ألف دولار للسيارة و 40 ألف دولار للنجوم الثلاث. أو ربما العكس. نظرًا لوجود 125 كيلو واط داخل هيكل يبلغ وزنه 1400 كجم ، فإنك تنظر إلى نفس النوع من نسبة القدرة إلى الوزن التي تحفز على التثاقل مثل تويوتا كامري (وليس مبالغة). دليل ست سرعات هو ناقل الحركة القياسي في SLK 200 K ، مع خمس سرعات تلقائية اختيارية - وبالتأكيد مجموعة القيادة "تصفيف الشعر" في النطاق. بشكل عام ، SLK للمبتدئين هو مجرد مثال على الحصول على النمط بدون المادة.
في مقابل ، على سبيل المثال ، يتم بيع سيارة BMW Z4 ذات المستوى المبتدئ ، SLK 200 K مقابل 25 كيلو واط ، وهي تتناسب مع ذروة عزم الدوران ، وتتكلف أكثر من 5 آلاف دولار. Z4 النموذج الأساسي هو ثانية كاملة أسرع إلى 100km / ساعة. إذا كنت تعمل في هذا النوع من النقاط ، فسيكون هذا قرارًا بسيطًا للغاية - بشرط أن يكون رأسك (وليس قلبك) هو الذي يتخذ القرار.
بشكل غير منطقي ، تعتبر سيارة مرسيدس-بنز ML 63 AMG SUV أرخص قليلاً من سعر مجموعة منتجات SLK 55 AMG الضخمة البالغة 180 ألف دولار. وربما يمكنك القيادة مباشرة فوق الجزء العلوي من SLK 55 فيه.
هناك بالطبع العديد من الطرق لتكوين معادلة القيمة: مرسيدس SLK 55 AMG أرخص بنحو 45 ألف دولار من طراز بورش 911 Carerra النموذجي ، وهي السيارة التي تسجل ارتفاع درجة حرارتها من 0-100 كم / ساعة ، وهو (لنكن صريحين) أقل متعة في القيادة يوميًا. إن Benz هي نموذج "برجر الأشغال" المحمل بالكامل ، في حين أن سيارة بورش الأكثر تكلفة تظل "حزمة الفقر" في النطاق.
من ناحية ناقصة ، فإن جودة ركوب مرسيدس SLK عبر النطاق ليست متوافقة تمامًا ، ونموذج مستوى الدخول SLK 200 Kompressor ليس إلا ملهمًا (أو طموحًا). إن SLK 200 Kompressor الفائق الشحن (والأصوات) مصاب بالربو - أشبه بأزيز متناوب ، مقارنة مع رفع الصوت عاليا SLK 55 - ومع ذلك ، فإن هذا الطراز من مستوى الدخول لا يزال قادرًا على تكلفته أكثر من 90 ألف دولار. هذا حوالي 50 ألف دولار للسيارة و 40 ألف دولار للنجوم الثلاث. أو ربما العكس. نظرًا لوجود 125 كيلو واط داخل هيكل يبلغ وزنه 1400 كجم ، فإنك تنظر إلى نفس النوع من نسبة القدرة إلى الوزن التي تحفز على التثاقل مثل تويوتا كامري (وليس مبالغة). دليل ست سرعات هو ناقل الحركة القياسي في SLK 200 K ، مع خمس سرعات تلقائية اختيارية - وبالتأكيد مجموعة القيادة "تصفيف الشعر" في النطاق. بشكل عام ، SLK للمبتدئين هو مجرد مثال على الحصول على النمط بدون المادة.
في مقابل ، على سبيل المثال ، يتم بيع سيارة BMW Z4 ذات المستوى المبتدئ ، SLK 200 K مقابل 25 كيلو واط ، وهي تتناسب مع ذروة عزم الدوران ، وتتكلف أكثر من 5 آلاف دولار. Z4 النموذج الأساسي هو ثانية كاملة أسرع إلى 100km / ساعة. إذا كنت تعمل في هذا النوع من النقاط ، فسيكون هذا قرارًا بسيطًا للغاية - بشرط أن يكون رأسك (وليس قلبك) هو الذي يتخذ القرار.
يتوفر محركان V6 في مجموعة SLK - سعة 3.0 ليتر مع 170 كيلو واط و 300 نيوتن متر و 3.5 لتر مع 224 كيلو
واط و 360 نيوتن متر. بصراحة ، يظهر كلاهما عمرهم - خاصةً 3.0. مخرجاتها قريبة
جداً من Holden's 3.0 V6 (190kW
و 290Nm) لدرجة أنها ليست مضحكة. إنه أكثر دقة ، من الواضح ، ولكنه ليس بالكاد
مثالًا سعيدًا للتميز الهندسي ليكون بنز ... مع احتفاظ جنرال موتورز بالكعب في
ناتج V6 الصغير من إزاحة مماثلة. تعد السيارة 7G-TRONIC قياسية في الإصدار 3.0
V6 (لا يتوفر
أي دليل) ، في حين أنها اختيارية في الإصدار 3.5 (الذي يكون فيه الكتيب بست سرعات
قياسيًا).
تعد طرازات V6 SLK أكثر رياضية مما سيحتاج معظم المالكين إليها على الإطلاق - لكن نقاط الأسعار تتداخل مع المنافسين الرئيسيين مثل Z4 و Porsche Boxster / Cayman. إذا كنت في السوق للحصول على SLK متوسطة المدى ، فأفضل اختبار معادلات القيادة من هذه الرياضات الأوروبية الأخرى من أجل المقارنة المباشرة. وإذا كنت تريد فقط السقف القابل للطي الرائع ... فربما تفضل سيارة فولكس واجن Eos وعطلة لطيفة وطويلة في أوروبا؟
بشكل غير منطقي ، يركب SLK 300 و 55 AMG على سبائك 18 بوصة ولكن العجلات القياسية للطرز الأخرى هي 17s. سوف تعمل جميع الطرز باستثناء AMG بسعادة على وقود 95RON. تتميز جميع الطرز بأجهزة إنذار تحذير للأضواء الباقية ، يتم تطبيق فرامل الوقوف أثناء القيادة ومستويات السوائل المنخفضة ، بالإضافة إلى مؤشر تآكل وسادة الفرامل.
تعد طرازات V6 SLK أكثر رياضية مما سيحتاج معظم المالكين إليها على الإطلاق - لكن نقاط الأسعار تتداخل مع المنافسين الرئيسيين مثل Z4 و Porsche Boxster / Cayman. إذا كنت في السوق للحصول على SLK متوسطة المدى ، فأفضل اختبار معادلات القيادة من هذه الرياضات الأوروبية الأخرى من أجل المقارنة المباشرة. وإذا كنت تريد فقط السقف القابل للطي الرائع ... فربما تفضل سيارة فولكس واجن Eos وعطلة لطيفة وطويلة في أوروبا؟
بشكل غير منطقي ، يركب SLK 300 و 55 AMG على سبائك 18 بوصة ولكن العجلات القياسية للطرز الأخرى هي 17s. سوف تعمل جميع الطرز باستثناء AMG بسعادة على وقود 95RON. تتميز جميع الطرز بأجهزة إنذار تحذير للأضواء الباقية ، يتم تطبيق فرامل الوقوف أثناء القيادة ومستويات السوائل المنخفضة ، بالإضافة إلى مؤشر تآكل وسادة الفرامل.
الداخلية SLK هو - تقريبا - انتصار مريح. إنه مريح للغاية لمثل هذه التجربة التي
تعانق الجسم. تكون أدوات التحكم غريزية بشكل عام - ومن الجيد أن ترى ناقل الحركة
في ساق ناقل الحركة ، ولا تنتشر من عمود التوجيه حيث تتنافس مع ساق المؤشر على بعض
طرز Benz الأخرى. تعد المقاعد مدعومة بشكل رائع ، خاصة في SLK 55 AMG ، كما أن العجلات ذات القاع المسطح والمجاذيف
تعد متعة أيضًا. إن ميزة
"Airscarf" ، وهي ميزة اختيارية في بعض الطرز ، والمقاعد
المسخنة القياسية تعني أنه سيكون بإمكانك القيادة من أعلى إلى أسفل وإغلاق العادم
حتى في أبرد الشهور في راحة نسبية.
ومع ذلك ، كان من المفترض أن يراني عداد الرحلة وهو يمزق شعري (إذا كان لا يزال لدي أي فوق رقبتي). إذا كان التصفير بمثابة اختبار ذكاء ، فقد فشلت. بعد التقاط السيارة من خدمة صف السيارات في بريسبان ، كنت بحاجة إلى صفر رحلة. بعد عشر دقائق ، ما زلت أحاول (وأنا أفشل) لإدارة هذه المهمة البسيطة. حسنًا ، لذلك في هذه المرحلة ، أعترف بالهزيمة وأحاول العثور على دليل المالك (أيضًا "فشل"). أتصل بمرسيدس-لا يعرفون ذلك. بعد خمسة عشر دقيقة ، تبيّن أن دليل المالك لم يكن في صندوق القفازات أو صندوق التمهيد أو جيوب الأبواب. إنه في جيب شبكي مقابل نفق ناقل الحركة في قدم الركاب - حيث لا يمكنك رؤيته من مقعد السائق. حتى لو كنت تتكئ. في دليل المالك 'المخفي' ، تكتشف أن أدوات التحكم في التصفير لمقياس الرحلة موجودة على الحافة اليسرى الخارجية من bino-bin-speedo - حيث لا يمكنك رؤيتها أيضًا من مقعد السائق. هذا هو نوع الحدث الذي لن يؤدي إلا إلى رأسك مرة واحدة ، من الواضح ، لكنه محفز تشويش كبير في المرة الأولى (والوحيدة). لقد تم تحذيرك.
يحصل الطراز SLK 200 K النموذجي الأساسي على نظام صوت أساسي مع مبدل في ستة أقراص مضغوطة وشاشة ملونة مقاس 5 بوصات ، بالإضافة إلى مدخلات صوت iPod / USB / 3.5mm وبلوتوث (للهاتف فقط). جلد كامل قياسي ، بالإضافة إلى قفل مركزي مع وظيفة فتح مستشعر الأعطال. هناك أربع وسائد هوائية: جبهتان مزدوجتان وأكياس جانبية مختلطة للرأس / الصدر للسائق والراكب. يتم تسخين المرايا الخارجية ، وهناك ما تسميه بنز "مصنوعات" من الكروم الخلفي وجهاز تحكم عن بعد بالأشعة تحت الحمراء للسقف.
ومع ذلك ، كان من المفترض أن يراني عداد الرحلة وهو يمزق شعري (إذا كان لا يزال لدي أي فوق رقبتي). إذا كان التصفير بمثابة اختبار ذكاء ، فقد فشلت. بعد التقاط السيارة من خدمة صف السيارات في بريسبان ، كنت بحاجة إلى صفر رحلة. بعد عشر دقائق ، ما زلت أحاول (وأنا أفشل) لإدارة هذه المهمة البسيطة. حسنًا ، لذلك في هذه المرحلة ، أعترف بالهزيمة وأحاول العثور على دليل المالك (أيضًا "فشل"). أتصل بمرسيدس-لا يعرفون ذلك. بعد خمسة عشر دقيقة ، تبيّن أن دليل المالك لم يكن في صندوق القفازات أو صندوق التمهيد أو جيوب الأبواب. إنه في جيب شبكي مقابل نفق ناقل الحركة في قدم الركاب - حيث لا يمكنك رؤيته من مقعد السائق. حتى لو كنت تتكئ. في دليل المالك 'المخفي' ، تكتشف أن أدوات التحكم في التصفير لمقياس الرحلة موجودة على الحافة اليسرى الخارجية من bino-bin-speedo - حيث لا يمكنك رؤيتها أيضًا من مقعد السائق. هذا هو نوع الحدث الذي لن يؤدي إلا إلى رأسك مرة واحدة ، من الواضح ، لكنه محفز تشويش كبير في المرة الأولى (والوحيدة). لقد تم تحذيرك.
يحصل الطراز SLK 200 K النموذجي الأساسي على نظام صوت أساسي مع مبدل في ستة أقراص مضغوطة وشاشة ملونة مقاس 5 بوصات ، بالإضافة إلى مدخلات صوت iPod / USB / 3.5mm وبلوتوث (للهاتف فقط). جلد كامل قياسي ، بالإضافة إلى قفل مركزي مع وظيفة فتح مستشعر الأعطال. هناك أربع وسائد هوائية: جبهتان مزدوجتان وأكياس جانبية مختلطة للرأس / الصدر للسائق والراكب. يتم تسخين المرايا الخارجية ، وهناك ما تسميه بنز "مصنوعات" من الكروم الخلفي وجهاز تحكم عن بعد بالأشعة تحت الحمراء للسقف.
إذا صعدت إلى SLK
300 ، تحصل على مقبلات
AMG خارجية
على الجسم وعجلات مقاس 18 بوصة ، بالإضافة إلى شاشة COMMAND APS مقاس 6.5 بوصة مزودة بخاصية HDD ، والتحكم الصوتي ، وتخزين موسيقى مدمج بسرعة 4
جيجا بايت ، ومشغل CD / DVD منفرد / لاعب AAC القرص. وهناك حزمة ذاكرة للمقاعد تتضمن التراجع التلقائي لعجلة
القيادة للدخول والخروج من السيارة.
يحصل SLK 350 على نظام COMMAND APS بستة أقراص CD / DVD في لوحة القيادة ، بالإضافة إلى فتحة لبطاقة SD - بالإضافة إلى Airscarf بشكل قياسي.
SLK 55 AMG هو "برجر الأعمال" من مواصفات عام 2005 - مع المقاعد المخصصة ، تعليق ، والفرامل ، مقبلات الجسم ، والإضاءة ثنائية زينون والتنبيه مع توفير مكافحة السحب - على الرغم من أنه إذا كنت تستطيع تحمل هذا النموذج ربما من المحتمل أيضًا أن تستأجر مايندر مع Uzi لمراقبة السيارة في تلك المناسبات القليلة التي يُطلب منك تركها في مكان غير آمن.
ثم هناك الخيارات: "الحزمة الرياضية" و "الحزمة الرياضية AMG" ... ولكن هذه تنطبق فقط على SLK 200 و SLK 350. تم تحميل كل من SLK 300 و SLK 55 AMG بالكامل بالفعل في "sex me يصل قسم. ومع ذلك ، هناك طرق لإنفاق المزيد من الأموال على جميع الطرز إذا كنت تريد. Airscarf ، على سبيل المثال ، اختياري في SLK 200 و 300 ، والطراز الوحيد الذي يحتوي على مرايا يعتم تلقائيًا هو SLK 55 - إنه اختياري في الطرز الأخرى. وينطبق الشيء نفسه على "التحكم في المناخ الفاخر" ، ونظام الصوت المحيطي هارمان / كاردون لوجيك 7. إذا كنت ترغب في الحصول على رقم 55 وترغب في إنفاق المزيد من الأموال ، فيمكنك شراء حامل البدلة. دعم قطني لمقعد السائق ، وحقيبة مصبوغة بملامح التمهيد ، ومجموعة من التجهيزات الجلدية والخشبية الأخرى ، والتي تكون اختيارية بشكل عام في طرازات SLK "الأقل" أيضًا.
يحصل SLK 350 على نظام COMMAND APS بستة أقراص CD / DVD في لوحة القيادة ، بالإضافة إلى فتحة لبطاقة SD - بالإضافة إلى Airscarf بشكل قياسي.
SLK 55 AMG هو "برجر الأعمال" من مواصفات عام 2005 - مع المقاعد المخصصة ، تعليق ، والفرامل ، مقبلات الجسم ، والإضاءة ثنائية زينون والتنبيه مع توفير مكافحة السحب - على الرغم من أنه إذا كنت تستطيع تحمل هذا النموذج ربما من المحتمل أيضًا أن تستأجر مايندر مع Uzi لمراقبة السيارة في تلك المناسبات القليلة التي يُطلب منك تركها في مكان غير آمن.
ثم هناك الخيارات: "الحزمة الرياضية" و "الحزمة الرياضية AMG" ... ولكن هذه تنطبق فقط على SLK 200 و SLK 350. تم تحميل كل من SLK 300 و SLK 55 AMG بالكامل بالفعل في "sex me يصل قسم. ومع ذلك ، هناك طرق لإنفاق المزيد من الأموال على جميع الطرز إذا كنت تريد. Airscarf ، على سبيل المثال ، اختياري في SLK 200 و 300 ، والطراز الوحيد الذي يحتوي على مرايا يعتم تلقائيًا هو SLK 55 - إنه اختياري في الطرز الأخرى. وينطبق الشيء نفسه على "التحكم في المناخ الفاخر" ، ونظام الصوت المحيطي هارمان / كاردون لوجيك 7. إذا كنت ترغب في الحصول على رقم 55 وترغب في إنفاق المزيد من الأموال ، فيمكنك شراء حامل البدلة. دعم قطني لمقعد السائق ، وحقيبة مصبوغة بملامح التمهيد ، ومجموعة من التجهيزات الجلدية والخشبية الأخرى ، والتي تكون اختيارية بشكل عام في طرازات SLK "الأقل" أيضًا.
R171 SLK هو ، بصراحة ، يظهر عصره. فهي تفتقر ، على سبيل المثال ، تدفق صوت Bluetooth ، وعجلات أكبر من 18 بوصة في كتالوج الخيارات ،
ومفاتيح القرب ، وإضاءة زينون عبر النطاق - وبعبارة أخرى ، أصبحت مجموعة من
الميزات الأخرى شائعة بشكل متزايد على السيارات اليابانية التي تكلف أقل من نصف
السعر من النموذج الأساسي. وقد تم بالفعل تحديثه في منتصف العمر ، لذلك من غير
المرجح أن تكون هذه التحسينات وشيكة حتى يكسر SLK R172 الغطاء
في أستراليا في منتصف عام 2011.
طراز R171 من مرسيدس SLK يمر حاليًا بسنوات من الشفق ، ويتم بيعه في قطاع مدرك تمامًا للأزياء في السوق - ضد الداخلين الجدد والأكثر جنسية من بي إم دبليو وبورش. ربما هذا هو السبب وراء تراجع المبيعات في أيام الهالسيون في عام 2005 ، حيث تمتعت مرسيدس SLK بـ 927 مبيعات سنوية. في العام الماضي ، بلغ إجمالي المبيعات 338 فقط - بانخفاض قدره 64 في المائة. إذا تمكنت من العثور على تاجر كان يعج بمثال يصعب تحويله في زاوية "دار التمريض" في صالة العرض ، فقد تستمتع بشيء من الصفقة في مثال غير رسمي على ما يبدو أنه غرامة ، إذا كان شيخوخة ، سيارة - وإن كان لا يزال عند سعر مرتفع نسبيا.
طراز R171 من مرسيدس SLK يمر حاليًا بسنوات من الشفق ، ويتم بيعه في قطاع مدرك تمامًا للأزياء في السوق - ضد الداخلين الجدد والأكثر جنسية من بي إم دبليو وبورش. ربما هذا هو السبب وراء تراجع المبيعات في أيام الهالسيون في عام 2005 ، حيث تمتعت مرسيدس SLK بـ 927 مبيعات سنوية. في العام الماضي ، بلغ إجمالي المبيعات 338 فقط - بانخفاض قدره 64 في المائة. إذا تمكنت من العثور على تاجر كان يعج بمثال يصعب تحويله في زاوية "دار التمريض" في صالة العرض ، فقد تستمتع بشيء من الصفقة في مثال غير رسمي على ما يبدو أنه غرامة ، إذا كان شيخوخة ، سيارة - وإن كان لا يزال عند سعر مرتفع نسبيا.
التسميات :
مراجعة