مراجعة واختبار هيونداي ix35 2012
Hyundai ix35 هي مسرحية الشركة المصنعة لكوريا الجنوبية
في الطرف الأصغر من سوق سيارات الدفع الرباعي ذات الشعبية الكبيرة.
تم إطلاقه في عام 2010 كجزء من هجومه على
سوق السيارات الأسترالي ، واستعيض عن توكسون المحبوبة قليلاً.
تم منح مجموعة Hyundai ix35 قرصًا معتدلًا في أغسطس 2012 ، والذي تضمن
إضافة طراز جديد من نظام الدفع الأمامي
"Elite" بسعر يبدأ من 32،590 دولارًا.
تتنافس Hyundai ix35 في فئة صعبة. تقدم فئة سيارات الدفع الرباعي
المدمجة أكثر من 20 من الماركات والموديلات والحسابات لأكثر من 36 في المائة من جميع
سيارات الدفع الرباعي المباعة في أستراليا.
في عام 2011 ، أضافت
Hyundai مستشعرات
وقوف السيارات قياسية عبر المجموعة ، وقامت بمراجعة شعور التوجيه ، وخفض ضوضاء المقصورة
، وإضافة تعديل على عمود التوجيه تلسكوبي ، وإضافة مخمدات انتقائية
Amplitude (ASD) إلى بدائل الدفع الرباعي.
يقدم اليابانيون بعض المنافسين الجيدين
، أيضًا ، سوبارو فورستر ونيسان Dualisand Mazda
CX-5 ، ولكن في شكل الديزل ، تفتقر
فورستر إلى خيار تلقائي يحد من امتصاصه ، يتوفر الثنائي
Dualis فقط
كوقود سعة 2.0 لتر ، و مازدا غالية في شكل الديزل.
اجلس داخل Hyundai ix35 وستدرك قريبًا أن الكوريين قطعوا شوطًا
طويلًا في السنوات القليلة الماضية. الداخلية مريحة وسهلة الدخول والخروج ويتم وضع
جميع المفاتيح والأدوات بشكل مناسب في جميع أنحاء المقصورة.
يمكن أن تشعر أجهزة
التحكم في تكييف الهواء بالقليل من الهشاشة ، وقد يكون هناك القليل من البلاستيك الصلب
المستخدم في جميع أنحاء المكان ، ولكن بخلاف ذلك فهي عبارة عن مقصورة مظلمة ومحيطة
إلى حد ما تستلهم بالتأكيد السيارات الأوروبية. بأي حال من الأحوال ، يعد هذا المكان
ألطف من سيارة تويوتا RAV4.
يمكن مساعدة نظام
الصوت المكون من ستة مكبرات صوت مع نظام sat-nav (أو على الأقل خيار واحد) ولكن يحتوي على دعم iPhone / iPod كامل مع تقنية Bluetooth مدمجة ليس فقط
للهاتف ولكن أيضًا لتدفق الصوت اللاسلكي. الوضوح الصوتي هو من الدرجة الأولى للحصول
على المال ويسلي مع باس عظيم وثلاثة أضعاف.
في رأي هذا المراجع
المتواضع ، يوجد عدد كبير جدًا من الإضاءة الخلفية الزرقاء في المقصورة ، من مجموعة
الأدوات إلى نظام الصوت ، لكنك ستعتاد عليها بسرعة كبيرة (بالإضافة إلى أنه يمكنك خفض
الكثافة).
يأتي الطراز الأساسي
مزينًا بقطعة قماش ، بينما تحصل النخبة المتوسطة المدى على جلد من البولي يوريثين مع
قطعة قماش ويأتي الجزء العلوي من المجموعة مع جلد كامل.
يقترن محرك الديزل
بسعة 2.0 ليتر بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات يساعد على توفير أرقام الاقتصاد في
استهلاك الوقود التي تبلغ 7.5 لتر / 100 كم (متغلبًا على كل من البنزين 2.0 و 2.4 لتر).
المفتاح مع ix35 (و Sportage) هو الذهاب لمحرك
الديزل بغض النظر عن ما. تفتقر متغيرات البنزين إلى النتاج والقيادة التي تشتد الحاجة
إليها والتي يوفرها الديزل. قد يناسب ذلك بعض المشترين ولكن من الصعب الجدال ضد الديزل.
من ناحية السلامة
، حصلت Hyundai ix35 على تصنيف السلامة
الأقصى لـ ANCAP 5 نجوم وتأتي قياسية
بستة أكياس هوائية بالإضافة إلى ABS و EBD و ESC و TCS (إذا لم تكن لديك أي فكرة عما يعنيه أي من ذلك
، فكلها عبارة عن أدوات تقنية إلى حد كبير هذا يجعل السيارة تتجه إلى المكان الذي تشير
إليه وتتوقف عند إخبارها بذلك).
بشكل عام ، تعتبر Hyundai ix35 عرضًا لائقًا في
فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة ، على الرغم من أنها في أفضل حالاتها على شكل الديزل.
التسميات :
مراجعة