مواصفات هيونداي جيتز 2005
مع الأسعار الحادة والمستوى المحسن كثيرًا للمعدات وجودة البناء مقارنة بنموذج Excel الذي تم استبداله ، أدى وصول جيتز في عام 2003 فجأة إلى رفع مستوى هيونداي إلى عدد أكبر بكثير من قوائم المشترين المختصرة.
ولما لا؟ من خلال تقديم حزمة لائقة بما كان ، في بعض الأحيان ، أقل سعر لسيارة جديدة في السوق ، وضع جيتز الكثير من الدورات على السبورة حتى قبل أن يقودها أي شخص.
لكن هيونداي كانت تعلم أيضًا أن المنافسة ستنتهي ، لذا في أواخر عام 2005 أعطت السيارة عملية تجميل في منتصف العمر مع بعض التغييرات المهمة تحت الجلد.
إن طراز ما بعد 2005 هو بالتأكيد النموذج الذي يجب اتباعه إذا كانت الميزانية سوف تتحمل الضغط لأنه أكثر أمانًا وأفضل للقيادة. ما لا يختلف كثيرًا عند النظر إليه. اعتقدت هيونداي أنها لن تكلف نفسها عناء إصلاح ما لم يتم كسره.
لذا تحقق من لوحة امتثال السيارة لمعرفة تاريخ الإنشاء بعد سبتمبر 2005 للتأكد من شرائك الإصدار الذي تمت ترقيته.
إن أبسط طريقة للاشتقاق بين الاثنين هي فحص الشارة. تخلت الترقية عن تسمية هيونداي المعتادة لـ LX و GX واستخدمت بدلاً من ذلك سعة المحرك للتمييز بين السيارات.
لذلك ، كان الطراز الأساسي الجديد هو 1.4 لترًا بثلاثة أبواب مع خيار بخمسة أبواب ، وكانت السيارة متوسطة المدى هي 1.6 لتر بثلاثة أبواب ، وأصبح النطاق العلوي هو 1.6 لتر بخمسة أبواب.
السبب الأكبر لاختيار السيارة اللاحقة هو كل ما يتعلق بمكان جيتز في العالم. بفضل حجمها الصغير وسعر الشراء المنخفض ، فهي سيارة مشهورة بسائقين أصغر سناً.
وبينما كانت الفرامل المانعة للانغلاق متوفرة فقط في عدد قليل من الإصدارات من طراز ما قبل عام 2005 (والتي كانت أيضًا خاضعة لاستدعاء لإصلاح دخول الماء المحتمل إلى وحدة الكبح المانعة للانغلاق) ، أصبحت التقنية أكثر انتشارًا في سيارة مع عملية شد الوجه.
أصبحت الفرامل المانعة للانغلاق قياسية في جميع السيارات سعة 1.6 لتر ، والتي حصلت أيضًا على مكابح قرصية للعجلات الأربع. كانت الأخبار السيئة هي أن الطراز الأساسي الجديد ، سعة 1.4 لتر ، لم يكن به فرامل قرصية خلفية (لا تزال تستخدم فرامل أسطوانية) أو فرامل مانعة للانغلاق حتى كخيار تكلفة.
مع أخذ ذلك في الاعتبار ، يجب أن يكون الإصدار 1.6 لتر هو هدفك.
جاءت الأخبار الأفضل في شكل وسائد هوائية أمامية مزدوجة قياسية وشدادات أحزمة الأمان في جميع الطرازات.
جلبت عملية تجميل 2005 أيضًا ترقية تحت غطاء المحرك ، حيث أفسح المحركان القديمان 1.3 لتر و 1.5 لتر المجال للوحدتين 1.4 لتر و 1.6 لتر.