مواصفات شيفروليه ترافرس 2013
شفروليه ترافيرس 2013 عبارة عن سيارة كروس أوفر صُممت لتحل محل الميني فان في ممر سيارتك ، وعلى الرغم من أنها قد تفتقر إلى حد ما إلى قسم الكاريزما ، إلا أن السحر ليس الهدف من شاحنة النقل العائلية الكبيرة. إنه يركز على توفير ثلاثة صفوف من المقاعد دون التنازلات في الأميال المقطوعة بالوقود والقلق الوجودي الذي يأتي مع سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة. وفقًا لهذه الشروط ، يكون ترافرس منطقيًا.
تقول جنرال موتورز إن شيفروليه ترافيرس 2013 لديها "تصميم خارجي رياضي جديد" ، لكنها ليست أكثر من مجرد تحديث معتدل لطراز العام الماضي ، تم تطويره مع التصميم الأمامي والخلفي الجديد ، في المقدمة ، تتميز ترافيرس بوجه شفروليه الجديد لسيارات الكروس أوفر ، ولكن المصابيح الخلفية المتأثرة بكامارو لا تنسى. لقد كان التصميم الداخلي لسيارة ترافيرس باهتًا بعض الشيء ، في فئة المركبات التي يبدو أنها تهدف جميعًا إلى توفير مزيد من الذوق قليلاً من الميني فان. لا يوجد تغيير جذري هنا لعام 2013 ؛ لكن الحواف الخشبية الجديدة واللمسات الفضية والتطريز المتباين والإضاءة المحيطة تساعد في رفع الأجواء.
أداء شفروليه ترافرس يكون سريعًا بما يكفي للاستخدام العائلي ، ولكن ليس رياضيًا على الإطلاق. لا تتوقع السرعة أو الرشاقة ، فهذه مركبة لا تفعل الكثير من خلف عجلة القيادة لإخفاء ما يقرب من 5000 رطل. يتم توفير الطاقة من خلال محرك V-6 ذو حقن مباشر سعة 3.6 لتر بقوة 288 حصانًا و 270 رطلاً. في الماضي وجدنا أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الست سرعات يكون متكتلًا عند تسارع الضوء ، وبطئًا عند التبديل إلى سرعة أقل عندما تكون الدواسة على المعدن ؛ لكن في عام 2013 ، تتميز ببرمجة جديدة تقول شيفروليه إنها تؤدي إلى قوة مرور أكثر ثقة على الطرق السريعة مع تحولات أسرع.
تتوفر تكوينات الدفع الأمامي والدفع الرباعي ، لكننا لاحظنا أن إصدارات AWD تستنزف المزيد من القوة من التجربة ؛ على هذا النحو ، تشعر ترافيرس بالسرعة الكافية لتحقيق الغرض المقصود من نقل الأسرة. تم تحسين القيادة والتحكم من خلال نوابض ارتداد جديدة في المقدمة تساعد في التحكم في الانقلاب. ستتمكن ترافرس من سحب ما يصل إلى 5200 رطل.
إذا كنت تخجل من استخدام الميني فان ، تظل Chevy ترافرس واحدة من أكثر السيارات رحابةً وراحةً والأكثر ملاءمةً للركاب التي يمكنك الحصول عليها. استفادت جنرال موتورز من مساحة الجلوس في ترافيرس ، ومن الواضح أن الهدف الأساسي هو نقل الأشخاص. أكثر من ثلاثة صفوف ، هناك مساحة تتسع لما يصل إلى ثمانية ركاب ، مع المقاعد مقسمة إلى دلوين أماميين ومقعدين 60/40 مقسومين. بالنسبة للصف الثاني ، تتوفر ترتيبات مقاعد البدلاء أو الكابتن ، ونختار المقعد لأن المقاعد الفردية ليست أكثر راحة ، ومع ذلك فإنك تضحي بمساحة جلوس. ينتج عن طي الصفين الثاني والثالث لأسفل 117.5 قدم مكعب. كطعنة أخيرة من جانب الميني فان ، تبدو أرضية الحمولة في ترافيرس مرتفعة بعض الشيء ، وبالتالي لا يوجد لديك مساحة تخزين كبيرة للأشياء الكبيرة.
من وجهة نظر وظيفية ، أعادت جنرال موتورز تصميم وإعادة تشكيل عناصر التحكم في المناخ في ترافيرس لعام 2013 ؛ إنها أكثر وضوحًا وأسهل في الاستخدام ؛ هذا ، جنبًا إلى جنب مع المزيد من المواد ذات الملمس الناعم للوحة العدادات وأجزاء الأبواب العلوية ، بالإضافة إلى التفاصيل الجديدة ذات اللمسات الفضية ، مما يمنح ترافرس شعوراً أكثر رقيًا بالداخل.