مواصفات هيونداي I20 2011
تساهم فورد ومازدا في نماذج تظهر ديناميكيات ليست بعيدة عن متناول مشتري السيارات الخفيفة. يبدو طراز i20 من Hyundai ، وهو نموذج الفتحة بخمسة أبواب هندي الصنع ، أفضل بالتأكيد من جهود الشركة السابقة. إنها وسيلة نقل A-to-B بسعر المراهقين - فتحة صغيرة تدور حول ...
القيمة
إن i20 الذي قمنا بتجريبه هو الدليل النشط بخمسة أبواب سعة 1.4 لتر ، والمدخل ذو الخمسة أبواب بسعر يبدأ من 16،490 دولارًا.
لذلك ، فإن قائمة الميزات جيدة بشكل مدهش - قفل الباب المركزي التلقائي (بعد الإقلاع مباشرة) ، وإنذار ، وتوجيه قابل للتعديل في اتجاهين ، وتكييف هواء ، ومقعد خلفي قابل للطي بنسبة 60/40 ونظام صوت رباعي الرماح بمقبس إضافي مقاس 3.5 مم ومنفذ USB. يوفر نظام الصوت أيضًا ارتباطًا بهاتف Bluetooth ، وهو أمر لا يزال يتعين على العديد من السيارات ضعف السعر إدارته.
تقنية
لن تقدم هذه النهاية من السوق تقنية متطورة مثل الرؤية الليلية أو التحكم النشط في التطواف ، ولكن قائمة الأمان أدناه والاتصال المذكور أعلاه ستجذب مشتري السيارات الأولى الأصغر سناً الذين يتسوقون في هذا القطاع.
لم يرغب i20 في توصيل جهاز iPhone بمنفذ USB ، رافضًا الاعتراف بوجود مشغل موسيقى داخل الهاتف - إنها ليست السيارة الوحيدة التي تتعطل عند الفعل المزدوج أيضًا.
التصميم
إنها عربة تسوق صغيرة ، لذا فهي لن تضع معايير جديدة للتصميم الخارجي ، لكنها تظهر ذوقًا أكبر من الصندوق الصغير الذي يحل محله i20 - Getz. المقصورة على الجانب المطاطي - لكننا جنوب 20000 دولار لذلك هذا متوقع - لكن بشكل عام ، إنها ليست داخلية غير سارة.
توجد جيوب تخزين لجميع أنواع الأدوات - وحتى للسائق يبلغ ارتفاعها 191 سم وعرضها - إنها مقصورة مريحة بشكل معقول ، على الرغم من أن الشريط الموجود على قاعدة مسند ظهر السائق جعل وجوده معروفًا وانتقص من راحة المقعد. يعد Bootspace عند 295 لترًا جيدًا بما يكفي لأخذ عربة أطفال مطوية وحقيبة أطفال ، وهو أمر لا يمكن أن يديره اثنان من المتنافسين في سوق السيارات الصغيرة (الأكبر) بسبب تقييد عرض حجرة التحميل.