الفرق بين نيسان ليف 2013 و2015
أقوم بتصنيف نفسي كخبير Leaf بعد أن استأجرت عام 2011 وتقود الآن عام 2013. نتطلع إلى استبدال سيارة أخرى على وشك إعادتها في نهاية فترة الإيجار. لا يوجد نقص في Leafs المستخدمة التي يتم الإعلان عنها محليًا وعبر الإنترنت. يتم بيع العديد منها بأسعار منخفضة بشكل لا يصدق. أرى الكثير في نطاق 12000 دولار.
من أكثر الأشياء المزعجة عند النظر إلى ورقة شجر مستعملة محاولة معرفة الميزات المهمة التي تمتلكها السيارة أو لا تحتوي عليها. على سبيل المثال ، لا يذكرون أبدًا تقريبًا ما إذا كان مزودًا بمنفذ شحن سريع DC أم لا. هذا شيء مهم جدًا يجب معرفته. تريد أن تعرف ما إذا كان لديها عجلات من سبيكة؟ ليس هناك أى مشكلة. التنقل؟ ليس هناك أى مشكلة. لكن منفذ شحن سريع DC ، أو مضخة حرارية؟ انسى ذلك. وستعتقد أن الأمر سيكون بسيطًا مثل النظر إلى صورة لمنافذ الشحن. لكن خمن ماذا؟ هم تقريبا لا يظهرونه.
على الأرجح السبب في ذلك هو أن مندوبي المبيعات ليسوا على دراية بالسيارة ولا يدركون أن منفذ الشحن السريع DC مهم. وأعتقد أن التقاط صورة لمنفذ الشحن سيكون أمرًا غريبًا بالنسبة لهم مثل التقاط صورة لمدخل البنزين لسيارة عادية. لقد حاولت إرسال بريد إلكتروني والاتصال بالأشخاص ، ولكن هذا لا يفعل أي شيء تقريبًا. إنهم لا يعرفون كيف يخبرونهم ، وحتى إذا شرحت لهم ذلك ، فلن يذهبوا عادةً إلى السيارة ويعودوا إليك. في الواقع ، في معظم الأحيان ، ما تلقيته كان ردًا على رسالة نموذجية يوضح قائمة بالمعدات القياسية في السيارة. عادة ما تكون نفس المعلومات بالضبط التي تم ذكرها بالفعل في الإعلان الأصلي. في الواقع ، ذهب المرء إلى حد الرد بالميزات القياسية ثم أضاف هذه الحكاية الصغيرة كحافز لي أكثر اهتماما:
"لقد قمنا بما يلي كقيمة مضافة قدرها 243.90 دولارًا لهذه السيارة: أكملت فحص السلامة / الانبعاثات في ولاية كارولينا الشمالية ، والزيت الجديد والفلتر ، وشفرات ماسحات الزجاج الأمامي الجديدة ، وفلتر الهواء الجديد."
انتظر ماذا؟ فحص الانبعاثات؟ زيت وفلتر؟ مرشح الهواء؟ يصبح من الواضح أنهم لا يعرفون أي شيء عن السيارة ، ويصبح من الواضح أيضًا أنهم يحاولون سرقة الناس من خلال الادعاء أنهم قاموا بخدمة لم يتم القيام بها. على سيارة بنزين ، سيأخذ معظم الناس كلامهم على هذا النحو في مطالبة مثل هذه. مع EV نعلم أنهم يكذبون.
لذلك قمت بتجميع قائمة المعلومات المفيدة هذه إذا كنت في السوق للحصول على ورقة شجر مستعملة. سأقوم بتغطية بعض الأشياء التي لم يخبرك بها تجار السيارات المستعملة أو لا يمكنهم إخبارك بها.
شحن سريع DC
أول شيء هو كيفية معرفة ما إذا كانت السيارة تحتوي على منفذ شحن سريع DC. الآن ، بينما لا يبدو عليهم أبدًا عرض صور لمنفذ الشحن ، إلا أنهم غالبًا ما يعرضون صورًا لحجرة المحرك. أشار لي بعض الأشخاص الأذكياء في موقع mynissanleaf.com أنه يمكنك معرفة ذلك من خلال النظر في كابلات الشحن البرتقالية. لذلك قمت بإنشاء بعض الصور وقمت بتسميتها لمساعدتك على اكتشافها. من الواضح ، إذا كانت السيارة تحتوي على 3 كابلات برتقالية ، فهي مجهزة بشحن سريع. إذا كان يحتوي فقط على كابل واحد ، فلا.
إذا لم تكن هناك صورة لباب الشحن أو حجرة المحرك ، فلا تزال هناك طريقة أخرى لمعرفة الطريقة الممكنة لمعرفة ذلك. تضمن بعض إصدارات Leaf منفذ شحن سريع بناءً على تركيبة السنة / الطراز. دعونا نفحص بعض الاحتمالات.
موديل 2011
• نموذج SV - نسيانها. لم تقدم مع منفذ شحن سريع DC. • نموذج SL - اختياري. قد يكون أو لا يكون.
نموذج عام 2012
• طراز SV - (غير متأكد) • طراز SL - قياسي
2013-2015 نماذج العام
• نموذج S - اختياري - نموذج SV - اختياري (فحص المصابيح الأمامية) • طراز SL - قياسي
لذلك ، إذا وجدت نفسك تبحث في طراز SV 2013-2015 ، فهناك طريقة متقلبة لاكتشافه. تحقق من المصابيح الأمامية. على ما يبدو ، أضافت الحزمة التي أضافت شحن سريع في هذا النموذج المصابيح الأمامية LED.
شاحن 6.6 كيلو واط
حسنًا ، ميزة أخرى مهمة جدًا هي معرفة الشاحن العادي الموجود أيضًا ، وليس فقط DC Fast Charge. على الورقة يمكن أن يكون 3.3KW أو 6.6KW. الفرق في الأساس هو أن 6.6KW يتم شحنها مرتين أسرع من محطة 240V العادية ، مما يقلل من وقت الشحن الكامل إلى حوالي 4 ساعات بدلاً من 8. لذا ، إليك كيفية معرفة أي النماذج لديها هذا.
موديلات السنة 2011/2012 - جميعها 3.3 كيلو وات
يمكن أن تحتوي موديلات 2013-2015 S على 3.3 كيلو وات ما لم يكن لديها منفذ شحن سريع DC ، وفي هذه الحالة يتم ترقيتها أيضًا إلى 6.6 كيلو وات.
طرازات 2013 و SV و SL لديها جميعها شحن 6.6KW.
مضخة الحرارة
تحتوي بعض الأوراق على سخان مقاومة وبعضها يحتوي على مضخة حرارية. الميزة الواضحة لمضخة الحرارة هي أنها تستخدم كهرباء أقل بكثير للحفاظ على السيارة دافئة خلال فصل الشتاء.
موديلات السنة 2011/2012 - جميع استخدامات السخان المقاوم فقط ،
2013-2015 نماذج S لديها سخان مقاوم ،
2013-2015 طرازات SV و SL تحتوي جميعها على مضخة حرارية
علبة بطاريات
من الواضح أن حزمة البطارية هي أحد أهم الأشياء في Leaf. لقد حدثت تغييرات كبيرة على مر السنين. من المهم أن تعرف ما تحصل عليه.
موديلات 2011
قد تحتوي حزمة البطارية أو لا تحتوي على عناصر سخان لمنعها من التجمد. كان هذا فقط على "حزمة الطقس البارد" المقدمة في ذلك الوقت.
عرضة لتدهور البطارية في المناخات الحارة (انظر مزيد من المعلومات حول هذا أدناه)
نماذج عام 2012
يجب أن يكون جميعًا عنصر سخان البطارية حيث تم جعل هذا قياسيًا من هذه النقطة فصاعدًا.
عرضة لتدهور البطارية في المناخات الحارة (انظر مزيد من المعلومات حول هذا أدناه)
موديلات 2013
يستخدم مجموعة بطارية جديدة تمامًا من السنوات السابقة.
تميل الأدلة القصصية إلى إظهار أن التدهور ليس مشكلة كبيرة في نموذج هذا العام ، على الرغم من أن نيسان لم تعلن رسميًا عن أي تغييرات تتعلق بقدرة تحمل الحرارة.
نماذج عام 2014
قد يكون لبعض طرازات 2014 نفس بطارية 2013.
تمتلك بعض 2014 بطارية "السحلية" التي تدعي نيسان أنها تتحمل الحرارة ولن تتحلل في المناخات الحارة.
موديلات العام 2015.
يجب أن تشمل جميعها بطارية "السحلية" ويجب أن تكون موثوقة للغاية.
لنتحدث عن حزم بطاريات نيسان ليف للحظة. في العامين الأولين في السوق ، كان هناك ضجة كبيرة حول فقدان القدرة على حزم البطاريات بمرور الوقت ، خاصة تلك الموجودة في المناخات الحارة مثل أريزونا وتكساس وفلوريدا ونيفادا وجنوب كاليفورنيا. ستفقد أي بطارية السعة بمرور الوقت ، سواء كانت في سيارة أو هاتف أو كمبيوتر محمول. هذا ما كنت اتوقعه. لكن بطارية Leaf كانت تتدهور بشكل أسرع بكثير مما كان متوقعًا في هذه المناطق الساخنة. لذا ، بعد مرور عامين ، قد ينخفض نطاق السيارة المقدّر من 85 ميلاً إلى 65 ميلاً.
وقالت نيسان إنها ستعمل على كيمياء جديد لمنع حدوث ذلك. رسميا تم استخدام هذه الكيمياء الجديدة في عام 2015 نموذج Leafs. ومع ذلك ، فقد علمنا أن العديد من نماذج عام 2014 ربما تكون قد تضمنت هذا أيضًا. في الواقع ، يتكهن البعض الآن أنهم يستخدمون الكيمياء الجديدة منذ عام 2013 ولم يخبروا أي شخص ، في محاولة لدراسة مدى فعاليتها. يبدو أن موديلات 2013 صامدة بشكل أفضل بكثير من السنوات السابقة.
لذا ، من المهم التحقق من تدهور البطارية قبل شراء السيارة. تحقق من الصورة أعلاه. ما يهمك هو "أشرطة السعة" إلى أقصى اليمين. ستظهر بطارية جديدة تمامًا 12 بارًا. قد تظهر البطارية شديدة التحلل 9 أو 10 أشرطة فقط. من المهم ملاحظة أن أي ورقة 2011 أو 2012 يجب أن يتوقع لها بعض التدهور بحلول هذه المرحلة ، خاصة إذا كانت تقع في مناخ حار. إذا كنت تبحث في 2011 Leaf في أريزونا وتظهر 12 بارًا ، فأنت بحاجة إلى أن تكون متشككًا قليلاً في الوكالة. كانت هناك قصص عن التجار الذين أعادوا ضبط أجهزة الكمبيوتر ، مما دفعهم إلى إظهار جميع أشرطة 12 مرة أخرى لبضعة أيام أو أسابيع. نظرًا لأن الكمبيوتر يكتشف أن البطارية لا تحتوي على السعة المطلوبة ، فستبدأ في إسقاط القضبان بسرعة. لذلك ما لم يتم استبدال البطارية مؤخرًا ، سأكون في شك كبير.
من المهم أيضًا معرفة بعض الأشياء حول ضمان بطارية نيسان. إذا انخفضت البطارية إلى أقل من 9 أشرطة ، فستقوم نيسان باستبدال البطارية بموجب الضمان. بشكل عام ، من المتوقع أن تتلقى بطارية سحلية جديدة تمامًا في هذه المرحلة ، على الرغم من أن ذلك غير مضمون. لذلك إذا قمت بشراء Leaf مستعمل مع 9 أشرطة تظهر ولا يزال هناك الكثير من وقت الضمان المتبقي ، فقد تحصل على قدر كبير لأنك ستحصل على بطارية جديدة تمامًا. هناك تحذير آخر بالرغم من ذلك. كانت هناك دعوى قضائية جماعية على البطارية. بعض الأشخاص (قليلون جدًا) انسحبوا من الدعوى. ونتيجة لذلك ، تم وضع علامة على أرقام VIN الخاصة بهذه السيارة في النظام دون ضمان السعة. نفترض أن هذه المشكلة تبقى مع تلك السيارة إلى الأبد. يستطيع وكيل نيسان فقط التحقق من حالة ضمان البطارية. لذا إذا كنت تعتقد أن 9-بار ليف تبدو رائعة لأنك ستحصل على بطارية جديدة
أريد فقط أن أشير إلى بعض الأشياء حول 2013 Leaf. على الرغم من أن نمط الجسم لم يتغير ، فقد تغير كل شيء آخر تقريبًا لموديلات 2013. كل شيء تحت غطاء المحرك مختلف. أيضا تم بناء 2013 Leaf في الولايات المتحدة الأمريكية (أو في المملكة المتحدة إذا كنت تعيش في أوروبا) حيث تم صنع جميع طرازات 2011/2012 في اليابان. حتى الآن لم تكن هناك أي اختلافات حقيقية في الموثوقية بين المركبات (بخلاف البطارية التي ناقشناها بالفعل) ولكن فيما يلي بعض التغييرات الكبيرة التي قد تهمك إذا كنت تقارن 2011/2012 مقابل 2013 أو أحدث.
• توافر المضخة الحرارية. • عجلة قيادة مدفأة • أنشأت نموذجًا أساسيًا جديدًا (طراز S) بأضواء هالوجين ، بدون ملاحة ، وعجلات فولاذية (مع أغطية المواسير) • أضافت عرضًا حقيقيًا لحالة الشحن إلى مجموعة العدادات. • تغيير الوضع البيئي وتقسيمه إلى إعدادين منفصلين Eco و B-Mode (للتجديد الثقيل) • إزالة "الحدبة" العملاقة في منطقة الشحن ، مما يعطي طراز 2013 مساحة شحن أكبر بكثير. • خيار إضافي للشحن 6.6Kw على متن الطائرة.