مقارنة بين فورد تورس وهوندا اكورد
2019 هوندا أكورد vs 2019 فورد توروسسلامة
باستخدام حساسات سرعة السيارة ومستشعرات المقعد ، تنتشر الوسائد الهوائية الذكية في أكورد بمستويات مختلفة من القوة أو لا يتم نشرها على الإطلاق للمساعدة في حماية الركاب من جميع الأحجام في التصادمات المختلفة بشكل أفضل. ستغلق الوسائد الهوائية الجانبية في أكورد إذا كان الطفل يميل إلى الباب. لا تحتوي الوسائد الهوائية الجانبية في برج الثور على ميزات ذكية وستنشر دائمًا القوة الكاملة.
تحتوي أكورد على نظام كبح قياسي لتخفيف الاصطدام ، يستخدم أجهزة استشعار مثبتة للأمام لتحذير السائق من احتمال حدوث تصادم. إذا لم يتفاعل السائق وتقرر النظام أن الاصطدام وشيك ، فإنه يقوم تلقائيًا بتطبيق الفرامل بكامل قوتها من أجل تقليل قوة التصادم أو تجنبه تمامًا. يوفر فورد تورس نظامًا متوفرًا للتحذير من التصادم بدون ميزة الفرامل الآلية التي تمنع التصادم أو تقلله إذا فشل السائق في الاستجابة.
تحتوي هوندا أكورد على مصابيح نهارية للمساعدة على إبقائها أكثر وضوحًا في جميع الظروف. تظهر دراسات الحكومة الكندية أن القيادة بالأضواء أثناء النهار تقلل الحوادث بنسبة 11٪ من خلال جعل المركبات أكثر وضوحًا. لا يقدم فورد تورس أضواء النهار الجري.
يحتوي كل من أكورد وتوروس على وسائد هوائية أمامية قياسية للسائق والركاب ، وسائد هوائية أمامية جانبية ، وسائد هوائية للرأس الجانبي ، شدادات أحزمة المقاعد الأمامية ، دفع أمامي ، أحزمة كتف أمامية قابلة للتعديل ، خزانات وقود بلاستيكية ، فرامل مانعة للانغلاق ، التحكم في الجر ، وأنظمة الثبات الإلكترونية لمنع الانزلاق ، وكاميرات الرؤية الخلفية ، وأنظمة التحذير من البقعة العمياء المتاحة ، وأجهزة استشعار الانتظار الخلفية والتحذير عبر المسار الخلفي.
من أجل أداء عالي المستوى في جميع اختبارات IIHS الأمامية والجانبية والخلفية والتكسير في السقف ، ونظام الوقاية من الاصطدام الأمامي القياسي ، وتصنيف المصباح المتوفر "مقبول" ، يمنح معهد التأمين للسلامة على الطريق الحاصل على تصنيف أكورد اختر "لعام 2018 ، التصنيف الممنوح لـ 85 مركبة فقط تم اختباره من قبل IIHS. لم يكن فورد تورس حتى "أفضل اختيار" قياسي لعام 2018.
الانتقال
توفر أكورد ناقل حركة يدوي لتحسين التسارع والتحكم والاقتصاد في استهلاك الوقود. لا يقدم فورد تورس ناقل حركة يدوي.يتوفر ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات بشكل قياسي في هوندا أكورد 2.0 تيربو 4 سلندر ، لتسريع أفضل وسرعة أقل للمحرك على الطريق السريع. يتوفر ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات فقط لسيارة توروس.
تحتوي أكورد على ناقل حركة قياسي متغير باستمرار (CVT). مع عدم وجود "خطوات" بين التروس ، يمكن أن يحافظ على المحرك عند السرعة الأكثر كفاءة لاقتصاد الوقود ، أو إبقائه في ذروة حصانه إلى أجل غير مسمى للحصول على أقصى تسارع. لا يقدم فورد تورس CVT.
بيئة العمل
يحتوي هوندا اكورد Touring على شاشة عرض قياسية قياسية تعرض السرعة وقراءات الأجهزة الرئيسية الأخرى أمام خط رؤية السائق ، مما يسمح للسائقين بعرض المعلومات دون تحويل عيونهم عن الطريق. لا يقدم فورد تورس شاشة عرض رأسية.تفتح نوافذ أكورد الكهربائية الأمامية أو تغلق بالكامل بلمسة واحدة من المفاتيح ، مما يجعلها أكثر ملاءمة عند النوافذ الصاعدة وأكشاك الرسوم أو عند التحدث مع شخص ما خارج السيارة. لا يتم فتح أو إغلاق نوافذ الركاب في برج الثور تلقائيًا.
إذا تركت النوافذ مفتوحة على أكورد ، يمكن للسائق إغلاقها كلها عند مقبض الباب الخارجي. في يوم حار ، يمكن للسائق خفض النوافذ عند مقبض الباب الخارجي أو من مسافة بعيدة باستخدام جهاز التحكم عن بعد بدون مفتاح. يمكن لسائق فورد تورس إغلاق النوافذ فقط من داخل السيارة ، مع تشغيل الإشعال.
تحتوي أكورد على باب وقود قياسي للإغلاق مع وجود جهاز تحكم عن بعد مناسب للسائق. يساعد باب قفل الوقود على منع التخريب ، مثل السكر في الخزان وسرقة الوقود. لا يوفر فورد تورس باب وقود للإغلاق.
تعمل المساحات القياسية الحساسة للسرعة من هوندا اكورد على زيادة السرعة عندما تقوم السيارة بذلك ، بحيث لا يضطر السائق إلى ضبط سرعة المساحات باستمرار. يجب تعديل المساحات المتقطعة المتغيرة يدويًا في Taurus باستمرار.
صنفت تقارير المستهلك أداء المصابيح الأمامية في أكورد "جيد جدًا" ، وهو تصنيف أعلى من المصابيح الأمامية في طوروس ، والتي تم تصنيفها من "عادلة" إلى "جيد" (وفقًا للطراز والخيارات).
يجري معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) اختبارات تفصيلية على المصابيح الأمامية لنطاقها للأمام بشكل مستقيم وفي المنحنيات وللتأكد من أنها لا تتجاوز الكميات المقبولة من الوهج للسائقين القادمين. تم تصنيف المصابيح الأمامية المتوفرة في أكورد "مقبولة" من قبل IIHS ، في حين تم تصنيف المصابيح الأمامية في فورد تورس بأنها "ضعيفة".
عندما يتم وضع هوندا اكورد Touring في الاتجاه المعاكس ، تميل كلتا مرايا الرؤية الخلفية من موضعها الأصلي. وهذا يمنح السائق رؤية أفضل للرصيف أثناء مناورات الركن المتوازية. التحول من الخلف إلى وضع المرايا في مواضعها الأصلية. لا يتم تعديل مرايا فورد تورس تلقائيًا لدعمها.
يحتوي أكورد على تكييف هواء ثنائي المناطق قياسي يسمح للسائق والراكب الأمامي باختيار درجتي حرارة مختلفتين تمامًا حتى لا يضطر الأشخاص الذين يفضلون درجات حرارة مختلفة إلى التنازل. وهذا يجعل كل من السائق والراكب الأمامي مريحين قدر الإمكان. يتوفر تكييف هواء ثنائي المنطقة فقط في Taurus SEL / Limited / SHO.
للحفاظ على شحن الأجهزة الشخصية بسرعة وسهولة دون تشابك وتآكل الكابلات ، فإن هوندا اكورد Touring لديها نظام شحن هاتف لاسلكي قياسي (Qi) للمقعد الأمامي. لا يقدم برج الثور شحنًا لاسلكيًا شخصيًا.