الفرق بين فئات سوبارو xv 2019
2019 Subaru XV مراجعة ودليل المشتري
لا تزال سوبارو XV الحالية أفضل من جميع النواحي من سابقتها ولا تزال واحدة من أفضل سيارات الدفع الرباعي ذات القيمة العالية والجودة العالية والتي يمكنك شراؤها الآنسوبارو XV هو ما اعتاد فورستر أن يكون عليه قبل 20 عامًا تقريبًا - سيارة Impreza التي تم ضخها بشكل جوهري.
تمتلك XV اليوم نفس بصمة Impreza ، ولكنها تجلس أعلى بخمس بوصات وتشترك في نفس مجموعة الحركة ، والمنصة ، والزجاج ، والورقة المعدنية - إنها مباشرة خارج فتحة Impreza.
XV مدمجة ومعقولة التكلفة ؛ مثالية للمغامرة في نمط الحياة النشط بدون الشيء الوحيد على الطرق الوعرة الزرقاء المناسبة. يجب أن تفكر في ذلك إلى جانب Hyundai Kona >> الأكثر قوة (خيارات أكثر قوة هناك) و Mazda CX-3 >> التي توفر الديزل وناقل حركة سيارات تقليدي.
ما الذي يجعل سوبارو مختلفة؟
هناك شيئان يجعلان سوبارو بشكل عام ، وهذا XV يبرز. الأول هو نظام AWD متماثل - وهذا هو الأساس الذي بنت عليه الشركة علامتها التجارية. في حين أن بعض سيارات الدفع الرباعي هي دفع ثنائي فقط ، وتقدم خيارات AWD AWD عند الطلب ، والتي تنتظر فقدان الجر من أجل إشراك القيادة في جميع العجلات ، فإن Subarus عادة تقود جميع العجلات الأربع طوال الوقت.
الجزء الكبير الثاني من DNA Subaru هو نظام الأمان EyeSight المستند إلى الكاميرا ، والذي سيتم مناقشته أدناه.
هذا XV عادة ما يكون سوبارو - مما يعني أنه بني بشكل جيد ، مع بيئة عمل جيدة ، ومجموعة سهلة الفهم. هناك أربعة متغيرات مع مجموعة نقل حركة واحدة. إنه نطاق بسيط جدًا في مجال حيث العديد من النطاقات الأخرى مثل فك رموز مخطوطات البحر الميت ...
إنها مبنية على منصة "Global" الجديدة - وهي البنية الأساسية لمنتجات Subaru المستقبلية. يمكنك الحصول على محرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر ملازم لـ CVT (ناقل الحركة) والعلامة التجارية المتماثلة AWD.
إذا قمت بتعيين جينوم سوبارو وقمت بعمل قائمة بالحمض النووي المحدد ، فهذا هو محرك الملاكم و AWD المتماثل و EyeSight. كيف يتدحرجون. EyeSight هو نظام أمان نشط قائم على الكاميرا من Subaru.
نظام سلامة EyeSight
تحصل على EyeSight عبر النطاق ، باستثناء الطراز الأساسي ، وهو خاص بمشتري الأسطول "Ray Charles" (بدون EyeSight). للأسف.
إذا كنت تهتم بأحبائك - فأنت بالفعل تريد EyeSight. انها لا التفكير.
إذا سبق لك زيارة العناية المركزة ، أقترح أن تفضيل EyeSight هو استثمار مفيد في عدم العودة. من وجهة نظري ، شراء النموذج الأساسي هو اقتصاد زائف.
يضيف EyeSight أيضًا نظام تثبيت السرعة التكيفي ، وهو أمر رائع. جيد جدًا على الطريق السريع - تتكيف السيارة تلقائيًا مع الازدحام ، وتتباطأ وتحافظ على مسافة تتبع آمنة ، ثم تسرع مرة أخرى. لن تعود أبدًا.
الرحلة البحرية التكيفية متوفرة على Kona و Sportage و Tucson و ASX و CX-3 و Qashqai وغيرهم ، ولكن Subaru فخورة بالقول إنها كانت من أوائل شركات صناعة السيارات التي أدخلتها وكبح الطوارئ المستقل قبل سنوات من أي شخص آخر - وقد تم تكريرها البرامج والأجهزة منذ ذلك الحين. ومن ثم فهو أحد أفضل الأنظمة وأكثرها سهولة في الاستخدام في السوق.
ربما تكون العلامات التجارية الأخرى قد لحقت بها ببساطة من خلال تقديم نسختها ، ولكن عليك أن تتساءل عما استغرقتها كل هذه المدة الطويلة وأعرف من سيفضل البحث والتطوير عند الاعتماد على الرقائق.
أداء
ستدعي العديد من مراجعات Subaru XV أنها بطيئة بعض الشيء ، ولكن أود أن أقترح أن هذا هو حمولة من عدم صحة البخار.
إليك السبب: الوزن في حدود 100 كجم من Impreza. إنها نفس مجموعة نقل الحركة. لذلك: أداء مماثل جدا. في الأساس ، إنها كرة خطية مع سيارات الدفع الرباعي القوية الأخرى التي تعمل بالوقود بسعة 2 لتر مثل 2.0 لتر سبورتاج وتوسون ، و 2.0 لتر CX-5.
يظهر هؤلاء النقاد غير المطلعين على حد سواء تحيز التأكيد ومتلازمة النفور من CVT. بالمقارنة مع المركبات الأخرى بنفس السعر ، فإن الأداء على قدم المساواة.
بالتأكيد - XV ليست سريعة مثل CX-5 سعة 2.5 لتر أو 1.6 توربو توكسون ، لكنها أرخص بكثير. أشك في أن الكثير من هؤلاء المراجعين النقديين لديهم مقاييس تسارع معايرة بشكل خاص في حميرهم. لحسن الحظ أنك لا تحتاج حتى إلى واحد - الأمر كله يتعلق بالكتلة والقوة. XV مواكبة لحركة المرور وعلى الطريق السريع. إنه هادئ إلى حد ما ويذهب حيث تطلب منه أن يذهب. بالإضافة إلى ذلك ، فأنت لا تقوم بالضبط بإعداد تسجيلات حضرية في سيارة SUV عائلية صغيرة ، أليس كذلك؟
الفضاء الداخلي
XV كل شيء جيد في مجال الديناميكيات. ولكن هناك بعض الشذوذ المقلوب إلى حد ما في الخلف.
على العكس من ذلك ، فإن مساحة التمهيد أصغر حتى من Impreza (310 لترًا مقابل 345 على Impreza) ومجرد الحصول على الحجم في المنظور (يعتقد الكثير من الناس أن سيارات الدفع الرباعي أكبر لأن ... SUV) فإن i30 الجديد هو 345 لتر.
بعبارة أخرى ، إذا كنت تشتري سيارة XV بدلاً من Impreza لاستيعاب المزيد من الأشياء ، فأنت تنبح الشجرة الخطأ. بعد قولي هذا ، تقدم CX-3 فقط 264 لترًا (المقاعد الخلفية لأعلى) ، ولكنها تتفوق على XV بـ 1174 لترًا (المقاعد لأسفل).
وعلى الرغم من هذه الأرضية المرتفعة ، توفر سوبارو فقط مساحة موفرة للمساحة ، والتي تتعارض مع المغامرات البرية التي تم إعداد هذه السيارة بها بشكل جيد لاستيعابها. ولا أدري لماذا يفعلون ذلك - سيارات الدفع الرباعي الأخرى (فورستر وأوت باك) ترى ملائمة لتشغيل قطع غيار كاملة الحجم). يبدو أنه خيار غريب.
X-RATED
والسبب الآخر هو تصنيف X أكثر بقليل: سوبارو لديها نظام يسمى X-Mode - على جميع سيارات الدفع الرباعي - لتوسيع الغلاف لجميع التضاريس. يقلل من استجابة الخانق بسرعة منخفضة لتقليل فرصة استفزاز دوران العجلات. يعمل على تقوية فرق الانزلاق المحدود ويزيد من استجابة الفرامل.
كل هذا للأشياء الزلقة ، سواء كانت شاقة أو هابطة ، تحت 40 كم / ساعة. تحت 20 كيلومتر في الساعة ، فإن التحكم في هبوط التل يسمح لك بإبعاد قدميك عن الدواسات والسماح للكمبيوتر بإدارة ذلك ، عليك فقط القيادة. إنها ميزة إضافية حقيقية عندما يكون الجر منخفضًا - إذا كنت ترغب في تجنب أن تصبح زلاجة - والتي ، ثق بي ، تريد تجنبها.
الخلوص الأرضي لهذا النوع من القيادة غير المتهورة ، المتهورة ، غير القار هو 220 ملم.
النطاق
هناك أربع نكهات من XV - 2.0i و 2.0 i-L و 2.0 i Premium و 2.0i-S التي تتصدر النطاق. كل ذلك بنفس مجموعة نقل الحركة.
XV 2.0i
تبلغ حاليًا 33500 دولارًا أمريكيًا للنموذج الأساسي (بالإضافة إلى تكاليف على الطريق ، تبلغ حوالي 4000 دولار - اعتمادًا على المكان الذي تعيش فيه). يمكنك الحصول على تكامل معياري من Apple CarPlay و Android Auto ، والتوجيه النشط لعزم الدوران ، وأضواء التشغيل النهارية ، ومراقبة ضغط الإطارات - ولكن لا يوجد نظام سلامة EyeSight الذي يعتبر مفجرًا. بالإضافة إلى السبائك مقاس 17 بوصة وبدء التشغيل بضغطة زر بمفتاح الوكيل وسحب 1400 كجم للفرامل على نطاق واسع وشاشة معلومات ترفيهية بحجم 6.3 بوصة وإيقاف تشغيل المحرك.
XV 2.0i-L
إنه 2500 دولارًا إضافيًا لـ 2.0i-L بسعر 36000 دولار ، مما يمنحك EyeSight ، وشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات ، وهواء مناخي مزدوج المنطقة ، ومرايا قابلة للطي كهربائيًا مع مؤشرات مدمجة ، وزغب جلد على العجلة ومبدل.
هذه قيمة جيدة ، وحيث أبدأ في التفكير في القفز إلى النطاق ، كمشتري خاص.
XV 2.0i Premium
2000 دولار أخرى تحصل على 2.0i Premium - ومجموعة إضافية هناك فقط فتحة سقف و TomTom GPS.
(تذكر ، بالطبع ، أن تكاملات الهاتف القياسية تتيح لك استخدام خرائط Google وخرائط Apple مباشرة من هاتفك.)
XV 2.0i-S
ثم يصل النطاق إلى حوالي 41000 دولار - 3000 دولار أخرى - ولهذا تضيف مصابيح ومساحات تلقائية ، ومقاعد ومرايا أمامية مدفأة ، ومساعدة عالية الشعاع ، وتقليم مزين بالجلد ، وتعديل الطاقة للسائق فقط ، ومصابيح أمامية نشطة للانعطاف ، مراقبة النقطة العمياء ، مساعدة تغيير المسار ، تنبيه حركة المرور الخلفية ، الكبح التلقائي أثناء الرجوع للخلف ، وسبائك 18 بوصة.
إلى حد كبير ، يعمل برجر الأمان ، ومستوى لائق ولكن ليس غزيرًا من السخافة ، اذهب بعيدًا مقابل حوالي 40 ألف دولار - أقل إذا تفاوضت مثلما تقصد ذلك. هذه قيمة جيدة أيضًا. وهي أيضًا أثقل نسخة بوزن 1444 كجم.
المنافسة
هنا في سترايا ، سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الأكثر مبيعًا هي CX-3 ، ASX و Qashqai - مع كونا هيونداي من كونا ألقيت للتو في الحلبة.
cx3 + moving.jpg
تقدم مازدا CX-3 محرك ديزل لائق سعة 1.8 لتر بالإضافة إلى محرك بنزين سعة 2.0 لتر ، وناقل حركة سيارات تقليدي في جميع المجالات - وهناك الآن نظام تحكم في السرعة التكيفي في أكاري ، وأكاري LE.
تقدم طرازات Maxx Sport و Touring و Akari و Akari LE دفع رباعي عند الطلب ، وتطلب من 30 إلى 39 دولارًا أمريكيًا ، على عكس XV التي تقدم بدوام كامل AWD من 33 ألف دولار. تفضيلات مازدا للدفع الأمامي على إطارات نحيلة مقاس 215 مم بدون مراقبة لضغط الإطارات.
مازدا مازالت تعتقد أن MZD Connect الخاصة بها أفضل من Apple CarPlay أو Android Auto ، ولكن على الأقل هناك خيار كاميرا 360 درجة غير متوفرة على XV.
استنتاج
ليس لدي أي تردد على الإطلاق في التوصية بـ VX كمنافس رائد محدد في هذه الفئة الصغيرة من سيارات الدفع الرباعي. هناك نقاط اختلاف - أسباب وجيهة لاختيار المنافس ، إذا كان يناسب قيادتك بشكل أفضل. لكن هذه خطوة حقيقية بالنسبة لـ XV ، و SUV جيدة لعزاب وعائلات صغيرة.
XV ليست مثالية وقد زادت المنافسة بالتأكيد الميزات للتنافس ضدها - حتى أن البعض قدم نماذج جديدة تمامًا منذ وصول XV لأول مرة - ولكن يمكنني أن أؤكد لك أنه لا يزال شراءًا ذكيًا للغاية إذا كنت تبحث عن صغير SUV. ستقوم بالتأكيد بتشكيل المسارات الزلقة وعلى طول الشاطئ أكثر من غيرها.
من الجدير بالذكر أيضًا أن سوبارو تقدم دعمًا ممتازًا للعملاء في أستراليا - إنهم موجودون هناك مع أفضل شركات صناعة السيارات في ذلك. وهذا شيء أنصحك بأن تأخذ في الاعتبار بقوة عند اتخاذ قرارك.