مقارنة بين لوجان و بي واي دي
مراجعة BYD e6
BYD e6 هي رؤية للمستقبل ، هذا ما يقوله بعض النقاد. مشغّلو السيارات الصينيون مشغولون للغاية في تلبية احتياجات سوقهم المحلي الضخم بحيث لا يزعجهم كثيرًا بالصادرات - ولكن هذا ليس هو الحال بالتأكيد مع BYD.
إنها سادس أكبر صانع سيارات في الصين ، واستوردت 50 سيارة هاتشباك من طراز e6 الكهربائية بالكامل إلى المملكة المتحدة وبدأت عملية "تلميعها" للسوق الأوروبية من خلال توجيه المبيعات الأولية إلى عملاء الأسطول المحترفين ، ومن خلال إشراك استشاريين مثل ريكاردو و MIRA للمساعدة.
السيارة هي هاتشباك ذات خمسة أبواب ذات مظهر أنيق ، مدعومة بمحرك كهربائي واحد بقوة 119 حصانًا مع عزم دوران يبلغ 332 رطلًا ، وقد تم بناء إصدارات أكثر قوة ، لكن BYD تعتقد أن هذه النسخة ذات المحرك الواحد ، والتي يمكن أن تطير بسهولة وراحة في 70-75 ميلا في الساعة حتى الآن لديها نطاق حقيقي من حوالي 140 ميلا (يتم المطالبة بـ 180 ميل "رسمي") أكثر منطقية بالنسبة إلى أسطول المطار ومشغلي خدمات سيارات الأجرة لاستخدامه.
صفقة BYD الأولى في المملكة المتحدة مع شركة سيارات الأجرة الخضراء ، Green Tomato ، لكن الشركة تبيع أيضًا السيارات في سويسرا وفرنسا وألمانيا. MD الأوروبي Isbrand Ho يريد أسطولًا من 2500 e6s يعمل في أوروبا بحلول نهاية العام المقبل.
E6 أصغر قليلاً من لاند روفر فريلاندر ، مع وضع قيادة مرتفع مشابه ومستوى مماثل من فخامة المقصورة ، باستثناء ألوانها وموادها وأسطحها من غير المرجح أن تناسب المشترين الخاصين في أوروبا.
في الداخل تحتوي على شاشة معلومات شاملة ومعقدة تقريبًا ومركبة مركزيًا ، ولكن من السهل القيادة باستخدام محدد محرك مركزي ودواستين: اذهب وتوقف. أكبر عيب - بصرف النظر عن السعر المخيف الذي لا يمكن تفسيره والذي يبلغ 47000 جنيه إسترليني - هو الحذاء الصغير والضيق: من الصعب أن نتخيل أن أمتعة مطار الركاب الأربعة تناسبه.
تبدأ الأسعار من 8،495 جنيهًا إسترلينيًا ، مما يعني أنك ستدفع 1500 جنيه إسترليني أكثر لأحد هذه الأسعار من Sandero المحدد بنفس المواصفات. ارتفاع جيد إلى حد ما ، لكن هذه الأشياء كلها نسبية: لا تزال تعمل فقط على شارب يزيد عن 100 جنيه إسترليني شهريًا للسيارة ذات مساحة التمهيد المشابهة لـ Ford Mondeo Estate. تبدأ تلك في أكثر من 20 ألف دولار ، كمرجع.
إنها صفقة مذهلة يبدو أن أمثال داسيا فقط قادرة عليها ، ولكن في الحقيقة إنها النسخة الأساسية التي تجذب الناس إلى صالات العرض ، قبل مغادرتهم بمحرك أكبر أو تقليم فاخر أو لوجان إم سي في ستيبواي ، وهي في الأساس Smartprice Audi Allroad . تعال للمساومات ، ابق في "جولات السعر" ...
تمانع ، إنها ليست خلية سجن على عجلات في قاعدة نطاقها. يحصل Logan Access على محرك بقوة 75 حصانًا بسعة 1.0 لترًا والذي ربما لن يسحب الكثير من الأشياء دون تنفس ثقيل ، ولكن تم توفير القليل من الوزن على الأقل عن طريق التخلص من عناصر التحكم الكهربائية للنوافذ والمرايا. طريقة جيدة لضخ ذراعيك جاهزة لجميع الأشياء الضخمة التي ستدفعها في الحذاء. على الرغم من ذلك ، تحصل على نظام ABS ونظام التوجيه المعزز ، ولحسن الحظ لن تضطر إلى تحمل "نظرة كم أنا ضيقة!" مصدات مطاطية سوداء مدفوعة على Sandero Access.
أنفق الكثير من المزايا الأخرى وستحصل على كل مزايا السلبيات المعتدلة على سيارات الهاتشباك متوسطة المدى في أواخر التسعينات - النوافذ الأمامية الكهربائية ، والقفل المركزي عن بُعد ، وتكييف الهواء الفعلي - في حين أن 1000 جنيه إسترليني إضافي يجلب المزيد من إحساس Noughties عبر التحكم في السرعة ، أجهزة استشعار وقوف السيارات ونظام شاشة تعمل باللمس التي سيتم ربطها بهاتفك الذكي. تباع كقليل إضافي كل شهر ، من السهل أن ترى كيف تذهب إلى الوكيل (أو المكوّن) الذي يصر على أنك تشتري أساسيات خاصة قبل الخروج مع شيء يقترب من أموال السيارة العادية.
تصل المحركات الأكثر قوة مع مستويات القطع الأساسية أو الراحة ، أو عن طريق اختيار الطريق الساطع مع محرك توربيني بنزين 90 حصانًا بسعة 0.9 لتر ومحرك ديزل سعة 95 حصانًا بقوة 1.5 لتر يثبت الجاذبية الإضافية التي قد تحتاجها إذا كنت تستخدم هذا يوميًا بدلاً من بعض الأحيان. كل الثلاثة يقودون العجلات الأمامية من خلال علبة تروس يدوية بخمس سرعات.
أوه ، وتساءل ما يرمز MCV؟ استعدوا لأنكم مركبة ذات سعة قصوى. كما لو أننا لا يمكن أن نكون أكثر افتتانًا ببراعة داسيا المجيدة.
مراجعة BYD e6
BYD e6 هي رؤية للمستقبل ، هذا ما يقوله بعض النقاد. مشغّلو السيارات الصينيون مشغولون للغاية في تلبية احتياجات سوقهم المحلي الضخم بحيث لا يزعجهم كثيرًا بالصادرات - ولكن هذا ليس هو الحال بالتأكيد مع BYD.
إنها سادس أكبر صانع سيارات في الصين ، واستوردت 50 سيارة هاتشباك من طراز e6 الكهربائية بالكامل إلى المملكة المتحدة وبدأت عملية "تلميعها" للسوق الأوروبية من خلال توجيه المبيعات الأولية إلى عملاء الأسطول المحترفين ، ومن خلال إشراك استشاريين مثل ريكاردو و MIRA للمساعدة.
السيارة هي هاتشباك ذات خمسة أبواب ذات مظهر أنيق ، مدعومة بمحرك كهربائي واحد بقوة 119 حصانًا مع عزم دوران يبلغ 332 رطلًا ، وقد تم بناء إصدارات أكثر قوة ، لكن BYD تعتقد أن هذه النسخة ذات المحرك الواحد ، والتي يمكن أن تطير بسهولة وراحة في 70-75 ميلا في الساعة حتى الآن لديها نطاق حقيقي من حوالي 140 ميلا (يتم المطالبة بـ 180 ميل "رسمي") أكثر منطقية بالنسبة إلى أسطول المطار ومشغلي خدمات سيارات الأجرة لاستخدامه.
صفقة BYD الأولى في المملكة المتحدة مع شركة سيارات الأجرة الخضراء ، Green Tomato ، لكن الشركة تبيع أيضًا السيارات في سويسرا وفرنسا وألمانيا. MD الأوروبي Isbrand Ho يريد أسطولًا من 2500 e6s يعمل في أوروبا بحلول نهاية العام المقبل.
E6 أصغر قليلاً من لاند روفر فريلاندر ، مع وضع قيادة مرتفع مشابه ومستوى مماثل من فخامة المقصورة ، باستثناء ألوانها وموادها وأسطحها من غير المرجح أن تناسب المشترين الخاصين في أوروبا.
في الداخل تحتوي على شاشة معلومات شاملة ومعقدة تقريبًا ومركبة مركزيًا ، ولكن من السهل القيادة باستخدام محدد محرك مركزي ودواستين: اذهب وتوقف. أكبر عيب - بصرف النظر عن السعر المخيف الذي لا يمكن تفسيره والذي يبلغ 47000 جنيه إسترليني - هو الحذاء الصغير والضيق: من الصعب أن نتخيل أن أمتعة مطار الركاب الأربعة تناسبه.
مراجعة لوجان 2019
إنها أرخص سيارة يمكنك شراؤها. هذا هو Dacia Logan MCV ، وهو اسم غريب لما هو في الأساس Sandero مع ممر مثبت في الخلف.تبدأ الأسعار من 8،495 جنيهًا إسترلينيًا ، مما يعني أنك ستدفع 1500 جنيه إسترليني أكثر لأحد هذه الأسعار من Sandero المحدد بنفس المواصفات. ارتفاع جيد إلى حد ما ، لكن هذه الأشياء كلها نسبية: لا تزال تعمل فقط على شارب يزيد عن 100 جنيه إسترليني شهريًا للسيارة ذات مساحة التمهيد المشابهة لـ Ford Mondeo Estate. تبدأ تلك في أكثر من 20 ألف دولار ، كمرجع.
إنها صفقة مذهلة يبدو أن أمثال داسيا فقط قادرة عليها ، ولكن في الحقيقة إنها النسخة الأساسية التي تجذب الناس إلى صالات العرض ، قبل مغادرتهم بمحرك أكبر أو تقليم فاخر أو لوجان إم سي في ستيبواي ، وهي في الأساس Smartprice Audi Allroad . تعال للمساومات ، ابق في "جولات السعر" ...
تمانع ، إنها ليست خلية سجن على عجلات في قاعدة نطاقها. يحصل Logan Access على محرك بقوة 75 حصانًا بسعة 1.0 لترًا والذي ربما لن يسحب الكثير من الأشياء دون تنفس ثقيل ، ولكن تم توفير القليل من الوزن على الأقل عن طريق التخلص من عناصر التحكم الكهربائية للنوافذ والمرايا. طريقة جيدة لضخ ذراعيك جاهزة لجميع الأشياء الضخمة التي ستدفعها في الحذاء. على الرغم من ذلك ، تحصل على نظام ABS ونظام التوجيه المعزز ، ولحسن الحظ لن تضطر إلى تحمل "نظرة كم أنا ضيقة!" مصدات مطاطية سوداء مدفوعة على Sandero Access.
أنفق الكثير من المزايا الأخرى وستحصل على كل مزايا السلبيات المعتدلة على سيارات الهاتشباك متوسطة المدى في أواخر التسعينات - النوافذ الأمامية الكهربائية ، والقفل المركزي عن بُعد ، وتكييف الهواء الفعلي - في حين أن 1000 جنيه إسترليني إضافي يجلب المزيد من إحساس Noughties عبر التحكم في السرعة ، أجهزة استشعار وقوف السيارات ونظام شاشة تعمل باللمس التي سيتم ربطها بهاتفك الذكي. تباع كقليل إضافي كل شهر ، من السهل أن ترى كيف تذهب إلى الوكيل (أو المكوّن) الذي يصر على أنك تشتري أساسيات خاصة قبل الخروج مع شيء يقترب من أموال السيارة العادية.
تصل المحركات الأكثر قوة مع مستويات القطع الأساسية أو الراحة ، أو عن طريق اختيار الطريق الساطع مع محرك توربيني بنزين 90 حصانًا بسعة 0.9 لتر ومحرك ديزل سعة 95 حصانًا بقوة 1.5 لتر يثبت الجاذبية الإضافية التي قد تحتاجها إذا كنت تستخدم هذا يوميًا بدلاً من بعض الأحيان. كل الثلاثة يقودون العجلات الأمامية من خلال علبة تروس يدوية بخمس سرعات.
أوه ، وتساءل ما يرمز MCV؟ استعدوا لأنكم مركبة ذات سعة قصوى. كما لو أننا لا يمكن أن نكون أكثر افتتانًا ببراعة داسيا المجيدة.