مواصفات سيارة تويوتا عيون 1998
شرائح '98 Corolla المتطورة في التصميم الخارجي من خلال الرياح مع معامل السحب 0.31 الانسيابي (صورة أنظف من تلك الموجودة في Supra Turbo) ، مع اتباع معايير السلامة العالية بقوة. تم التركيز بشكل كبير على جدارة التصادم ، بقصد تجاوز المتطلبات المتوقعة في آسيا وأوروبا والولايات المتحدة. لتحقيق ذلك ، تم إيلاء عناية خاصة في التصميم أحادي الجسم لسلامة الركاب من خلال تشتت الطاقة ومقاومتها ، بالإضافة إلى أساليب التقييد. تحقيقا لهذه الغاية ، تشمل المعدات القياسية أحزمة من ثلاث نقاط لجميع مواقف المقاعد ، وسائد هوائية أمامية منخفضة الطاقة (تضخيم أبطأ) ، ومصدات 5 ميل في الساعة ، بالإضافة إلى وسائد هوائية جانبية أمامية اختيارية ومقعد طفل خلفي مدمج.
على الرغم من ركوبها على نفس قاعدة العجلات 97.1 بوصة مثل سابقتها ، فإن عيون Corolla الجديدة أطول 2 بوصة ولها 2 قدم مكعب حجم مقصورة الركاب. المكاسب الإضافية في معظم القياسات الداخلية بالكاد يمكن إدراكها ، ولكن الدخول / الخروج من المقعد الخلفي قد تحسن بشكل ملحوظ. وقد أدى الاهتمام الذي تم إنفاقه على تصميم المقعد الأمامي إلى جلب دلاء مريحة مع مساحة للأرجل الطويلة. يتم تثبيت الوسائد الهوائية الجانبية الاختيارية داخل مساند الجذع لضمان الوضع الأمثل للنشر بغض النظر عن موضع المقعد. يمكن للمقعد الخلفي القابل للطي المقسم الخلفي أن يستوعب ثلاثة ركاب ، لكن اثنين منهم سيكونون أكثر راحة بالتأكيد. كلمة "كريم" لا تتبادر إلى الذهن هنا ، لكن الكبار من الحجم المتوسط لن يرفضوا في أماكن الإقامة. من خلف عجلة القيادة ، تشعر عيون Corolla بالرشاقة بسبب التوجيه المعزز القوي والتعامل الملهم بالثقة. أبحرت عيون Corolla التي خضعت للإنتاج ، عبر سباق التعرج 600 قدم في 61.3 ميل في الساعة ، متتبعة عددًا من المنافسين الرئيسيين. على الرغم من هذه البيانات الصلبة الأقل من النجمية ، تسمح منصة السيدان الصلبة للتعليق المستقل الكامل لامتصاص الصدمات الصغيرة والخدر القاسي مع الحفاظ على الإطارات مثبتة بإحكام على الطريق. من الواضح أنه ليس معالجًا رياضيًا ، فإن عيون Corolla التي يمكن التنبؤ بها تحافظ على سلوك متطور نادر في فئة أسعارها.
يرجع جزء من الفضل في التحسين الشامل إلى محرك DOHC الجديد رباعي الأسطوانات بسعة 1.8 لتر / 120 حصان / 120 حصان. المحرك الوحيد المتاح لعام 98 ، تم تصميم هذا المحرك المصنوع بالكامل من الألمنيوم لتوفير مستويات ضوضاء أقل مع انبعاثات نظيفة للغاية ، مع زيادة الناتج بمقدار 15 حصانًا على أفضل عروض العام الماضي. في سيارة الاختبار الأوتوماتيكية ذات الأربع سرعات ، كان التسارع فاترًا من التباطؤ إلى حوالي 3000 دورة في الدقيقة عندما بدأ المحرك في الاستيقاظ حقًا ، حيث تسلق بشكل سلس إلى خط أحمر 6000 دورة في الدقيقة. إطلاق جيد سيرسل 2524 رطل من 0-60 ميل في الساعة في 10.3 ثانية.
تبني كورولا الجديدة على جميع مزايا السيارة السابقة دون نسيان التركيز على النتيجة النهائية. سيتم تقديم ثلاثة مستويات تقليم (VE و CE و LE) ، مع توقع أن يمثل المستوى الأعلى LE 50 بالمائة من المبيعات. تتراوح الأسعار من 11908 دولارًا إلى 15.598 دولارًا ، مثل اختبارنا ، متداخلة مع قمة نطاق Tercel. تجاوزت مبيعات عيون Corolla الإجمالية مؤخرًا مبيعات فولكس واجن بيتل الموقرة. مع التحسينات الشاملة وقيمة سيارة السيدان الجديدة ، تستعد الجيل السابع من كورولا لترسيخ مكان لوحة الاسم في كتب التاريخ ، وكذلك في الممرات.