مواصفات سيارة سكودا فابيا 2002

المقدمة
إذا كان هناك أي شيء يخون افتقار الشخص إلى المعرفة بالسيارات ، فإنه يصنع نكات سكودا  القديمة المتعبة. تنتج الشركة التشيكية ، المملوكة لشركة فولكس فاجن ، الآن بعضًا من أفضل السيارات الصغيرة من حيث التصميم ، وقد تعززت سمعتها بشكل كبير من خلال فوز فابيا سوبر ميني الحائز على جائزة "سيارة العام". مع بدء ظهور الأمثلة المستخدمة الآن في السوق ، تعد فابيا  واحدة من أكثر الطرق فعالية من حيث التكلفة للحصول على أحدث جيل من السيارات المشهورة على دربك. إذا جاءت أي سيارة مستعملة مع ضمان من الذهب الخالص لرضا العملاء ، فستكون سكودا فابيا كذلك.

عارضات ازياء
النماذج المغطاة:

(فتحة 5dr ، ملكية 5dr ، 4 صالون 1.0 ، 1.2 HTP ، 1.4 ، 2.0 بنزين ، 1.9SDI ، 1.9TDI ، 1.4TDI [Classic ، Comfort ، Elegance ، Ambiente ، vRS ، Sport])

التاريخ
تم إطلاق سكودا فابيا في مارس 2000 لتلقى الإشادة الفورية ، وقد عززت سمعة الشركة التشيكية المزدهرة كشركة مصنعة للسيارات عالية الجودة. بعد طرازي فيليسيا وأوكتافيا ، أخذت فابيا شاسيه بولو من الجيل التالي من فولكس فاجن واستخدمته قبل أي فولكس فاجن - وهو مؤشر على أهمية سكودا داخل إمبراطورية مجموعة فولكسفاجن. مع خمسة محركات بنزين وخيارين من خيارات الديزل للاختيار من بينها ومجموعة متزايدة باستمرار من أنماط الهيكل ، فإن فابيا تستقطب عددًا من المستويات. يبدأ الاختيار بـ 1.0 لتر Classic ، والذي كان متاحًا لمدة ثلاثة أشهر فقط قبل أن يتم إيقافه. أفضل رهان هو المحرك سعة 1.4 لتر ، والمتوفر في 68 حصانًا و 75 حصانًا وستة عشر صمامًا بقوة 100 حصانًا. بالنسبة لأولئك الذين يريدون سيارة سوبيرميني غير منزعجة حقًا ، ظهر محرك سعة 2.0 لتر 16 فولت في نوفمبر 2000 ، ويولد قوة 155 حصانًا.

يوجد خياران للديزل منذ الإطلاق ، كلاهما يعتمد على المحرك سعة 1.9 لتر الذي شهد الخدمة في أماكن أخرى في مجموعة VW. ستجذب وحدة SDi 64bhp مشتري الديزل التقليدي ، لكن النسخة ذات الشحن التوربيني ، 100bhp 1.9 لتر TDi ، هي بديل قابل للتطبيق لنموذج البنزين لأولئك الذين يستمتعون بالقيادة. تتوفر ثلاثة مستويات من القطع ، الكلاسيكية والراحة والأناقة بترتيب تصاعدي من الفخامة. تم طرح الإصدار العقاري في ربيع عام 2001 ، وسرعان ما تبعه الإعلان عن سيارة صالون بأربعة أبواب مع صندوق خلفي ضخم للغاية. تمت إضافة محرك TDI سعة 1.4 لتر بقوة 75 حصانًا إلى التشكيلة في عام 2003 كما كان محرك البنزين HTP سعة 1.2 لترًا والذي حل محل محرك سعة 1.0 لتر في قاعدة النطاق.

قرب نهاية عام 2004 ، حصلت فابيا على عملية تجميل. تم إجراء تغييرات على الشبك الأمامي والجناح ومصابيح الضباب الأمامية بالإضافة إلى مجموعات الإضاءة الخلفية وتم تحديث المقصورة الداخلية. ظلت الأسعار دون تغيير إلى حد كبير ولكن مستوى القطع المريح أعيد تسميته Ambiente. ثم بعد ذلك بفترة وجيزة تمت إضافة طراز رياضي كخيار رياضي للميزانية يتم فتحه أسفل فتحة vRS الساخنة. في صيف 2005 ، تم تخفيض المحرك سعة 1.4 لتر في هذا الطراز الرياضي إلى 1.2 وحدة 64 حصانًا. وصلت فابيا الجديدة كليًا في ربيع عام 2007.

على ماذا حصلت
فابيا هي أطول سيارة في فئتها وتتمتع بكفاءة المساحة الداخلية للاستفادة من تلك البوصات الإضافية. كما أنه من غير المحتمل أن يتفوق عليها أي منافس مستقبلي في هذا الصدد ، لأن أي شيء أكبر قد يبتعد عن منطقة سيارات هاتشباك الخاصة بالعائلة Golf و Astra و Focus. بالتأكيد يمكن لمشتري هذه السيارات الأكبر حجمًا النظر في سيارة سكودا الصغيرة المفاجئة هذه ، حيث يمكن الجلوس لخمسة أشخاص في راحة معقولة ، حتى لو كان على شاغل المركز الخلفي أن يتعامل مع حزام حضن بدلاً من علاقة النقاط الثلاث التي يقدمها معظم المنافسين. هذا والشعور المتقشف هو الانتقادات الحقيقية الوحيدة التي يمكنك إجراؤها على التصميم الداخلي الذي يعد فئة أعلى من معظم العروض الأخرى في هذا القطاع.

فقط سيارة Fiat's Punto تتطابق مع المساحة - لكن هذه السيارة لا تشعر بأنها مشدودة معًا مثل هذه السيارة. ننسى الإحساس بالبلاستيك من سكودا  السابقة: المواد المستخدمة هي من أعلى مستويات الجودة ، حتى في الطرز الكلاسيكية للمبتدئين. تتميز متغيرات Pricier Comfort (لاحقًا Ambiente) و Elegance بلمسات Audi-esque الرائعة مثل درج مبلل بشكل جميل أسفل الراديو. في هذا المستوى ، تحصل أيضًا على الكثير من صناديق التخزين الإضافية - وهو أمر كان من الجيد رؤيته عبر النطاق. من المحتمل أيضًا أن يقدّر مشترو فابيا السائدون حزمة الزخرفة الداخلية البيج التي تقتصر حاليًا على عملاء Elegance الرائدين فقط ، لأن اللون الرمادي القياسي قاتم.

لكن هذه نقاط ثانوية. صندوق الأمتعة شكل مفيد (يوفر 1016 لترًا مع المقاعد منخفضة) ، مع وصول 60/40 من خلال المقعد الخلفي القابل للطي وخطافات الأمتعة القوية لتأمين الأحمال الصعبة. الوسائد الهوائية الجانبية الأمامية اختيارية (مثل الوسادة الهوائية للراكب الأمامي في الطرز الأساسية) ويحصل الآباء على نقطتي تثبيت Isofix في الخلف لأحدث مقاعد الأطفال. في المقدمة ، تحصل كل سيارة فابيا على أشعل النار وتعديل الوصول لعجلة القيادة المجهزة بالوسادة الهوائية ، كما أن الخيارين الإضافيين يتمتعان بضبط ارتفاع مقعد السائق. مما يعني أنه يجب أن يتمكن كل شخص تقريبًا من الشعور بالراحة.

يعني تصميم Dirk van Braekel الكثيف الشكل الصندوقي الذي يوفر مساحة جيدة للرأس ، حتى بالنسبة لمن هم في الخلف. وهذا بدوره يساهم في الشعور العام بالرحابة. النوافذ الأمامية الكهربائية وتكييف الهواء الذي يبرد - أو يسخن - صندوق القفازات بشكل مفيد حسب الإعداد الخاص بك قياسي من مستوى الراحة إلى الأعلى ، ولكن عليك أن تمتد إلى حواف Elegance للقفل المركزي عن بعد والمقاعد الأمامية المدفأة.

أنتجت فابيا أيضًا متغيرًا عقاريًا يحل محل سيارة تحميل فيليسيا بشكل فعال ، وعلى الرغم من أنها ليست أكبر سيارة عقارية ، إلا أنها توفر بالتأكيد فائدة إضافية كبيرة على طراز فابيا هاتشباك القياسي. أول ما يلفت الأنظار هو ذلك الردف المستدير. من المؤكد أن هذا له تأثير كارثي على مساحة التحميل عند مقارنتها بالخطوط الأكثر عمودية لشيء مثل فولفو؟ في الواقع لا. على الرغم من زواياها الناعمة ، لا يزال بإمكان ملكية فابيا إدارة مساحة تحميل تبلغ 426 لترًا مع وجود المقاعد الخلفية في مكانها ، وهو أكثر من السيارات الأكبر على ما يبدو مثل Alfa 156 Sportwagon أو Audi A4 Estate. من المسلم به أن هذا لا يعني الكثير ، حيث لا تدعي أي من هذه العقارات أنها الكلمة الأخيرة في نقل صندوق الشاي ، ولكن مع طي المقاعد الخلفية ، يتم تحرير مساحة رائعة تبلغ 1225 لترًا.

تحت الجلد ، فابيا هي أول سيارة في مجموعة فولكس فاجن تستخدم منصة السيارات الصغيرة الجديدة ، لذلك في الوقت الحالي ، يمكن للمستخدمين إبهام أنوفهم لأصحاب التكنولوجيا الأقل (لكنها أصغر حجماً وأكثر تكلفة) فولكس فاجن بولو وسيات إيبيزا. بالنظر إلى أن اختبارات التصادم أصبحت أكثر صرامة من أي وقت مضى ، يمكنك أن تراهن على أن هذا الإعداد واع للغاية بالسلامة: إذا كنت قد تعرضت لحادث في سيارة سوبر ميني ، فأنا أريد أن أكون في فابيا.

على الطريق
على الطريق ، يتم ضبط المناورة لإرضاء سائق العائلة بدلاً من المتحمسين - وهو أمر مفهوم نظرًا لعملاء سكودا  المحتملين. توقع أن تركب وتستجيب بكل جودة سيارة فولكس فاجن جولف ولن تشعر بخيبة أمل. بينما لا تشعر أبدًا بالحماس بشكل خاص ، إذا اخترت فرض المشكلة ، فإن سكودا الصغيرة تتعامل بشكل جيد وإن كان بدرجة معقولة من لف الجسم.

يوفر المحرك 100bhp 16v 1.4 لتر حزمة جيدة من جميع النواحي ، مما يجعل 60 في 11.5 ثانية في الطريق إلى 115 حصانًا. حاول تجنب السيارة التي تعمل بالبنزين سعة 1.0 لتر ، حيث أن سكودا هي سيارة صغيرة جيدة البناء (قراءة ثقيلة) و 50 حصانًا لا تقطعها في هذه الحالة. لا توجد كبلات دواسة الوقود: يتم توصيل نبضات قدمك اليمنى عبر دواسة الوقود "بالسيارة بسلك". قبل خمس سنوات ، وجدت هذه التقنية في سيارات الفورمولا ون: الآن تجدها في سكودا  . إن الصقل رائع لمثل هذه السيارة الصغيرة ، كما أن جودة التجهيزات وكفاءة الشاسيه تخجل الجيل السابق من سيارات الصالون العائلية.

شاملة
بالحكم على السعر ، قد يتم التغاضي عن سيارة سكودا فابيا المستعملة من قبل المشترين الذين يغريهم منافسون أرخص من فيات وفورد ، ومن المفارقات أنها أيضًا جزء من مجموعة فولكس فاجن ، سيات. بعد قولي هذا ، تكاليف الجودة ، ومع سكودا  ، سيتعين عليك دفع هذا المبلغ الإضافي. تنمو قيمة العلامة التجارية لشارة سكودا  بشكل مطرد ، ويرى المستهلك المطلع الآن أنها كلمة مرور لبناء النزاهة. لسوء الحظ ، فإن الأشخاص الأقل معرفة قد يتعرضون للمبالغة من قبل أولئك الذين لديهم مفاهيم أقل جودة عن النزاهة. ومع ذلك ، فإن فرص الحصول على سيارة فابيا مستعملة لصالح المشترين ، ويجب أن ترضي السيارة لسنوات قادمة. موصى به.