مواصفات سكودا سوبيرب 2011
تضع سكودا نفسها كعلامة تجارية أوروبية ميسورة التكلفة ولكن يمكن اعتبار سكودا سوبيرب شيئًا شاذًا في تشكيلة المجموعة التشيكية التابعة لمجموعة فولكس فاجن.عادةً ما يتم عرض طرازات الشركة بسعر أقل من توأمي فولكس فاجن ، ولكن عندما يتعلق الأمر بسيارة سكودا سوبيرب Wagon ، فإن القاعدة العامة تبدو خارج اللعبة قليلاً.
أسعار سكودا سيارتها 2.0 ليتر 125TDI سكودا سوبيرب بسعر 50490 دولارًا (قبل تكاليف القيادة على الطريق) بينما سعر عربة فولكس فاجن باسات 2.0 لتر 125TDI من 45990 دولارًا مع ميزات قياسية أقل سخاء مثل ثماني وسائد هوائية بدلاً من تسعة مصابيح هالوجين أمامية ( تحصل سكودا على مصابيح أمامية ثنائية زينون) وعجلات معدنية مقاس 17 بوصة إلى سبائك سوبيرب مقاس 18 بوصة.
لا تخطئ ، تحتوي عربة سوبيرب على كل السمات المميزة للسيارة الفاخرة ثم بعضها. هذه عربة عائلية فاخرة مع مساحة أكبر من العديد من سيارات الدفع الرباعي الكبيرة.
هناك تقليم جلدي كامل ، ونظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية ، وتحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، ومرايا أبواب قابلة للطي قابلة للتعديل كهربائياً مع تعتيم تلقائي ، ومرآة رؤية خلفية بخاصية التعتيم التلقائي ، ومقاعد أمامية وخلفية مُدفأة ، ومصابيح أمامية ثنائية الزينون اتجاهية أوتوماتيكية ومساحات أوتوماتيكية ، ونظام تقييد الأمتعة و عجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة ، إلى جانب مجموعة من وسائل الراحة الأخرى.
حتى أنه يحتوي على حجرة تخزين خاصة لمظلة مبللة مدمجة في اللوحة الداخلية للباب الخلفي الأيسر - أسلوب جيمس بوند.
كنموذج سكودا الذي يتصدر النطاق ، تلتقط عربة سوبيرب أيضًا نظام وقوف السيارات العكسي الأوتوماتيكي Park Assist ولكنها تفتقد إلى باب خلفي يعمل بالكهرباء ، على الأقل كمعدات قياسية. إنه خيار مناسب يأتي أيضًا مع غطاء صندوق الأمتعة القابل للسحب تلقائيًا.
يوجد تشطيب فاخر بالداخل مع الكثير من المواد ذات الملمس الناعم والتجهيزات الفخمة مثل قشرة الخشب واللمسات المعدنية الحقيقية على طول الواجهة وحافة الباب. تقدم لوحة القيادة نفسها تصميمًا سلسًا ومتدفقًا ، حيث تضم أربع مواد مختلفة توفر مظهرًا وشعورًا راقيًا.
ولكن كما هو الحال مع معظم العربات ، تعد المساحة هي الميزة البارزة ، وتعطي سكودا سوبيرب معنى جديدًا للكلمة.
هناك مساحة كافية للأرجل الخلفية لجعل مقاعد السينما من الدرجة الذهبية تبدو ضيقة تقريبًا. إنه كريم يبعث على السخرية ولكنه مثالي لزوج من نجوم كرة السلة الضخمة.
مساحة صندوق الأمتعة متسعة بشكل متساوٍ مع 633 لترًا من مساحة التحميل مع ارتفاع المقاعد الخلفية و 1865 لترًا عند طيها. الجانب السلبي هو أن المقاعد الخلفية لا تطوى بشكل مسطح تمامًا ، وهو ما يمثل إزعاجًا بسيطًا للبعض بدلاً من كونه سببًا لكسر الصفقات.
أيضًا جزء من المخزون القياسي السخي لعربة سكودا سوبيرب هو نظام ذكي لتقييد الأمتعة يمكن أن يمنع أمثال أكياس البقالة من انسكاب محتوياتها في جميع أنحاء صندوق السيارة.
إنها عربة ذات مظهر لائق ، مع خطوط ناعمة ، وخط سقف متدرج وباب خلفي مصقول بشكل أنيق يمنحها مظهرًا أكثر أناقة من سيارة السيدان الرائعة.
إنها مترابطة جيدًا أيضًا. لا توجد خشخيشات أو صرير ، حتى على بعض الأسطح الخشنة بشكل مثير للصدمة والأبواب تغلق بجلطة باهتة ، مثل الكثير من النماذج الرائدة من الماركيز الألمانية الأكثر تكلفة.
تتوفر عربة سكودا سوبيرب بمحركين يعملان بالبنزين ومحركين ديزل ، وكلها تلبي معايير الانبعاثات Euro 5. تشتمل مجموعة البنزين على 118TSI للمبتدئين وطراز V6 191FSI الذي يتصدر النطاق ، بينما تشتمل مجموعة الديزل على 103TDI و Sسكودا سوبيرب 125TDI Elegance ، التي تم اختبارها هنا.
يمكنك أيضًا الحصول على عربة سكودا سوبيرب مع مجموعة دفع 4X4 بنفس المال مثل 125TDI (50490 دولارًا) ولكن مع محرك 103TDI الأقل قوة.
محرك سكودا سوبيرب 125TDI ينتج 125 كيلوواط من الطاقة و 350 نيوتن متر من عزم الدوران بين 1750-2500 دورة في الدقيقة ويتوافق بشكل جيد مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG ثنائي القابض بست سرعات. تم تجهيز 191FSI أيضًا بـ DSG بست سرعات ، في حين أن متغيرات 118TSI و 103TDI تحصل على DSG بسبع سرعات.
يتوفر عزم دوران منخفض وافر من 125TDI ونسب التروس متباعدة جيدًا لتحريك سكودا سوبيرب على طول أكثر من كافية. استمر ، رغم ذلك ، تميل قوة السحب هذه إلى الجفاف بسرعة نسبيًا ، على الرغم من أنها لا تشعر أبدًا بالبطء أو عدم الاستجابة بفضل علبة التروس DSG سريعة التحول.
هناك وضع رياضي يحتفظ بنقاط التغيير حتى أعلى في نطاق سرعة الدوران لتحقيق تقدم أسرع ، أو يتوفر للسائقين خيار التبديل إلى الوضع اليدوي المتسلسل باستخدام ذراع ناقل الحركة.
ستنطلق من 0-100 كم / ساعة في 8.9 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 218 كم / ساعة.
على الرغم من أبعادها الطويلة ، لا تشعر عربة سكودا سوبيرب أبدًا بحجمها من خلف عجلة القيادة. في الواقع ، إنها قيادة رياضية تمامًا - لدرجة أنك تصل إلى نواقل الحركة ، لكن لسوء الحظ ، فهي ليست جزءًا من مجموعة أدوات سكودا سوبيرب - قياسية أو اختيارية.
يتم أيضًا تصنيف الركوب والتعامل بشكل جيد مع الكفاءة النموذجية لمجموعة فولكس فاجن. يتم امتصاص الشوائب والنتوءات والحفر ببساطة بواسطة نظام التعليق في Skoda.
ليس ذلك فحسب ، فإن السيارة تشعر بتكوين جيد بشكل ملحوظ واستقرارها على الأسطح الخشنة ، كما أن هناك لفة هيكل منخفضة المستوى عند المنعطف.
إنه أمر جيد في رحلة طويلة على الطريق السريع أيضًا ، مع مستوى عالٍ من عزل الضوضاء داخل مقصورة سكودا سوبيرب ، مما يجعل تجربة القيادة هادئة بشكل خاص ، حتى عند السرعات القصوى القانونية.
بصرف النظر عن جميع المعدات الفاخرة الموجودة على متن الطائرة ، فقد حصلت أيضًا على جميع معدات السلامة المناسبة بما في ذلك تسع وسائد هوائية ، والتحكم الإلكتروني بالثبات ، ومكابح مانعة للانغلاق ، وتوزيع إلكتروني لقوة الكبح ، وتقليل مانع للانزلاق ، ومساند رأس محسّنة للإصابة.
بالنسبة لمثل هذه السيارة العائلية الكبيرة ، فإن عربة سكودا سوبيرب مقتصدة بشكل مدهش. في الرحلات الطويلة ، تقول سكودا إنه يمكنك توقع استخدام ما لا يقل عن 5.6 لتر / 100 كيلومتر ، لكن متوسط القراءة المجمعة لدينا خلال فترة الاختبار التي استمرت أسبوعًا كان 6.7 لتر / 100 كيلومتر.
مع سعر 50،490 دولارًا قبل تكاليف القيادة على الطريق ، تمثل عربة سكودا سوبيرب بديلاً من الدرجة الأولى لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة الأكثر تكلفة مثل Audi Q5 و Volvo XC60 و BMW X3.