مواصفات كيا ريو 2019
نظرة عامةريو هي سيارة صغيرة رخيصة الثمن تحقق طموحاتها المتواضعة بسهولة - لكن هذا لا يلحق بها الثناء الخافت. متوفرة كسيارة سيدان وهاتشباك على حد سواء ، إنها واحدة من أكثر المركبات الفرعية نضجًا وصقلًا التي يمكنك شراؤها ، مع سلوكيات ممتعة على الطريق وتصميم لا معنى له من الداخل والخارج. النموذج الأساسي هو تعريف النقل الأساسي ، حتى بدون نوافذ كهربائية أو مثبت السرعة. تتوفر الأشياء الجيدة مثل Apple CarPlay و Android Auto وفرملة الطوارئ الآلية في الإصدار الأكثر تكلفة. في حين أن هيونداي ليست السيارة الأكثر رياضية ولا الأكثر اتساعًا في فئتها ، إلا أن ريو متطورة ومتطورة بما يكفي لجعلها تستحق الدراسة إذا كنت تستخدم ميزانية محدودة.
ما الجديد لعام 2019؟
لعام 2019 ، خفضت كيا تشكيلة ريو إلى طرازين فقط (LX و S) وأسقطت ناقل الحركة اليدوي. تعني التحديثات أن إصدار EX الأفضل قد انتهى وأن السعر الأساسي قد ارتفع من 14.795 دولارًا إلى 16195 دولارًا. على الرغم من أنه لا يمكن الحصول على النموذج الأساسي مع أي حزم اختيارية ، إلا أن إصدار S الأكثر تكلفة يتضمن حزمة التكنولوجيا التي تضيف مصابيح LED الأمامية والتحذير من الاصطدام الأمامي وفرملة الطوارئ التلقائية ونظام المعلومات والترفيه المحسن ومجموعة المقاييس المحسّنة.
التسعير وأي واحد للشراء
LX سيدان: 16195 دولارًا
S سيدان: 16995 دولارًا
S هاتشباك: 17295 دولارًا
على الرغم من أن سعرها الملائم للإعلانات قد يلفت انتباهك ، إلا أن قاعدة Rio LX الأساسية مناسبة فقط لـ Luddites ، نظرًا لأنها تحتوي على نوافذ كرنك وتفتقر إلى التحكم في التطواف. نوصي بالارتقاء إلى المستوى الأعلى S ، والذي يأتي بشكل قياسي مع مقعد خلفي قابل للطي بنسبة 60/40 ، ونظام تثبيت السرعة ، وشاشة تعمل باللمس مقاس 7.0 بوصات مع Apple CarPlay و Android Auto.
المحرك وناقل الحركة والأداء
الإعجابات: سريعة بالمقارنة مع المنافسين المماثلين ، دواسة فرامل سهلة التعديل.
الكراهية: لم يعد ناقل الحركة اليدوي معروضًا ، ضوضاء المحرك غير المكررة.
يتمتع محرك ريو بقدرة 130 حصانًا بأحد أعلى معدلات القوة في فئته ، لكن ناقل الحركة الأوتوماتيكي - على الرغم من التغيير السلس - يستهلك بعض الطاقة من المحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر. يصبح المحرك أيضًا مرتفعًا وصاخبًا في ظل التسارع الشديد ، مما يفسد سلوك ريو المكرر. لن تفوز بأي سباقات جر ، لكن لديها القوة الكافية للخروج عن طريقها الخاص. حول المدينة ، المحرك هادئ ومفعم بالحيوية نسبيًا ، لكنه يبدأ في الشعور بالتوتر والصوت عند التسارع إلى سرعات الطرق السريعة.
يمنح التعليق المصنف جيدًا لسيارة ريو سلوكًا لطيفًا على الطريق ، مما يوفر مزيجًا جيدًا من الراحة وخفة الحركة جنبًا إلى جنب مع إحساس كبير. نسخة الهاتشباك التي اختبرناها مطبات ممتلئة بشكل مثير للإعجاب لمثل هذه السيارة الصغيرة بفضل هيكلها الصلب ونظام التعليق الجيد. كما أنه يقوم بعمل جيد في التحكم في تمايل الجسم في الزوايا ، حتى لو لم يكن يشعر بأنه رياضي بشكل علني مثل Honda Fit أو Ford Fiesta. لا يتواصل التوجيه المخدر بالقدر الذي نفضله ، لكنه دقيق ودقيق بشكل جيد.
الاقتصاد في استهلاك الوقود و MPG في العالم الحقيقي
يعتبر محرك ريو الصغير رباعي الأسطوانات مقتصدًا كما تتوقع من مدمج ثانوي ، ولكن في اختبارنا لم يكن الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرق السريعة يتجاوز ما هو أبعد من ذلك كما فعل العديد من أقرب منافسيه. حصلت سيارة ريو الأخيرة التي اختبرناها على 39 ميلا في الغالون على طريق اختبار الطريق السريع الذي يبلغ طوله 200 ميل ، أو 2 ميلا في الغالون أفضل من تصنيف وكالة حماية البيئة. ومع ذلك ، لم تستطع أن تتفوق على علامة 40 ميلا في الغالون السحرية كما فعل العديد من منافسيها المتفوقين.
الداخلية والمعلومات والترفيه والشحن
الإعجابات: مقصورة جذابة ومريحة ، خيارات Apple CarPlay و Android Auto.
الكراهية: المقعد الخلفي الضيق ، تكامل الهاتف الذكي غير قياسي.
البساطة هي اسم اللعبة داخل ريو ، وهذا ليس بالأمر الهين. في الواقع ، إنها تقدم لوحة تحكم نظيفة وسهلة الاستخدام مع عناصر تحكم في المناخ والصوت. يوجد الكثير من البلاستيك الصلب ، لكنه محكم بشكل جيد ، والمظهر الداخلي العام ناضج ومتطور لمضغوط ثانوي. تعد المساحة الموجودة في المقاعد الأمامية لكيا أكثر من كافية ، لكن ركاب المقاعد الخلفية لن يكونوا سعداء تقريبًا بسبب المساحة المحدودة للأرجل.
تشتمل شاشة المعلومات والترفيه القياسية مقاس 5.0 بوصة على راديو القمر الصناعي SiriusXM واتصال Bluetooth و USB. تتوفر شاشة تعمل باللمس مقاس 7.0 بوصات وتتضمن Apple CarPlay و Android Auto.
توفر سيارة ريو هاتشباك مساحة أكبر من صندوق السيارة السيدان ، ولكن لا تعتبر كيا خيارًا جيدًا إذا كنت تخطط لنقل الكثير من البضائع. شعرنا بخيبة أمل عندما وجدنا أن المقاعد المطوية لا تجعل أرضية التحميل مسطحة في الفتحة. الكونسول الوسطي الخاص به ذو حجم تنافسي ، وكذلك جيوب الباب.
ميزات السلامة ومساعدة السائق
تم تسمية سيارة ريو سيدان باسم 2018 Top Safety Pick + من قبل معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) ، ولكن لم يتم اختبار أي من طرازات الجسم من قبل الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA). على الرغم من أنها لا تحتوي على الكثير من تكنولوجيا مساعدة السائق مثل بعض المنافسين ، إلا أن ريو متاحة مع تحذير من الاصطدام الأمامي وفرملة الطوارئ التلقائية. ومع ذلك ، لا تتوفر النماذج الأساسية مع هذه الميزات.