مواصفات ام جي 5 2005

تنحدر ام جي ZS مباشرة من Rover 400 لعام 1995 ، لكن لا يجب أن تدع ذلك يعيقك. اعتبرها بدلاً من ذلك عقدًا من وقت التطوير ، لأنه على الرغم من هذه المكونات غير الملهمة ، توفر ZS تجربة قيادة مثيرة ، خاصة في مظهر 180. لقد اتخذ أحدث شد الوجه خطوة بعيدًا عن ألوان "المتسابق الصبي" العلني والمفسدين التي شوهدت سابقًا واعتمدت مظهرًا رياضيًا أكثر بساطة ولكن لا يمكن إنكاره يقترض بشكل كبير من سيارة SV الكوبيه.

تم تركيب وسائد هوائية أمامية وجانبية للسائق والراكب ، جنبًا إلى جنب مع نظام ABS على الرغم من عدم وجود نظام للتحكم في الجر. تحصل جميع الطرازات على منبه ونظام منع الحركة ونظام قفل مركزي يقفل الأبواب لحظة خروج السائق. لا يمكن فتح الأبواب بعد ذلك ما لم يتم إيقاف تشغيل المحرك ، أو الضغط على قفل القفل المركزي على لوحة العدادات على الرغم من أنه لا يفتح تلقائيًا في حالة وقوع حادث.

تعتبر هاتشباك عملية أكثر من الصالون وبفتحة بابها الخلفية الواسعة ، فهي قادرة على حمل بعض الأحمال الكبيرة جدًا. تنقسم / تطوى المقاعد لتوفير مساحة إضافية ، على الرغم من أنها لا تطوى بشكل مسطح.

نجحت ام جي في تحديث المقصورة الداخلية باستخدام مجموعة مفاتيح جديدة ناعمة الملمس وبعض حوامل الكانتارا. يوفر موضع القيادة الكثير من الضبط ، على الرغم من أن العجلة لا تتكيف للوصول إليها ولم تكن السيارة الأسهل للحصول على الراحة. تحتاج الفرامل إلى ضغط دواسة ثابت للعمل ، ولكن قم بالمهمة بمجرد الوقوف عليها.

تكون الركوب متوترة إلى حد ما عند السرعات المنخفضة على الطرق المعبدة ذات الأسطح الضعيفة ، ولكنها تصبح أكثر توافقًا مع السرعة أو عند التعامل مع المطبات الأكبر. المساحة الداخلية من حقبة أخرى ، وبالتالي فإن المقصورة ضيقة جدًا من حيث مساحة الأرجل. المقاعد ناعمة وداعمة.

تأكد من حصولك على خصم جيد على الاستهلاك غير المحدد قدر الإمكان. تكاليف الوقود منخفضة جدًا في الواقع نظرًا للأداء المعروض والخدمة وتكاليف الأجزاء معقولة أيضًا. معدلات التأمين منخفضة بشكل عام لما يطمح إلى أن تكون سيارة رياضية ، لكن الـ 180 باهظ الثمن قليلاً للتأمين.

تعمل ZS بشكل جيد على صعيد البيئة. مع معدل 180 جم / كم من ثاني أكسيد الكربون عبر مجموعة الطراز ، تكون انبعاثاته منخفضة جدًا بالنسبة لسيارة هاتشباك متوسطة الحجم. النطاق أيضًا اقتصادي إلى حد ما ، بمتوسط ​​39 ميلا في الغالون.

تشتهر سلسلة 1.8 k بضعف حشيات الرأس في بعض الطرز. تميل هذه الطرز المتأثرة إلى الفشل قبل أن يصل المحرك إلى 50000 ميل - لذا يجب أن يوفر الضمان البالغ 60 ألف ميل الطمأنينة. يجب أن يثبت أنه موثوق بشكل عام بخلاف الإغراءات.

تتكون محركات البنزين من 1.6 و 1.8 لتر من أربع أسطوانات والتي توفر قوة مناسبة ولكن تحتاج إلى العمل لتشعر بالرياضة ، أو محرك V6 سعة 2.5 لتر وهو أداء قوي وسعداء بنفس القدر من الدورات المنخفضة أو الصراخ إلى الخط الأحمر - إنه المحرك اختيار المجموعة. هناك أيضًا زوجان من وحدات الديزل التوربينية سعة 2.0 لتر والتي تتمتع بالكثير من العضلات أيضًا.

يتوفر ناقل حركة CVT بمحرك سعة 1.8 لتر بالإضافة إلى ناقل حركة يدوي بخمس سرعات.

هذا هو المكان الذي أظهر فيه مهندسو ام جي  موهبتهم حقًا ، لأن ZS هي سيارة مناولة شديدة الانسيابية ، تنحرف بشدة دون تحميل إطاراتها الأمامية بشكل زائد وتبقى متماسكة دون الحاجة إلى التحكم في الجر. أكثر إثارة بشكل كبير من شقيقتها Rover 45 - من المحتمل أن يكون التحكم هو الموهبة الأكثر إقناعًا لهذه السيارة.