مواصفات سيارة مرسيدس clk 320

إنها تتميز بمعالجة المصابيح الأمامية الرباعية العينين من الفئة E. تشترك في مكونات الهيكل والأبعاد مع الفئة C. لكن '98 CLK الجديدة كليًا لا تعتمد على أي من هذه المنصات الشهيرة. في الواقع ، إنه العضو المبتدئ في فئة جديدة من سيارات الكوبيه الرياضية / الفاخرة ذات الجولات الكبرى والتي تسمى CL-Class. وعندما يتم طرحها للبيع هذا الخريف ، سترافق سيارة بنز الأنيقة في فئتها المسماة سيارة CL500 و V-12 CL600 التي تعمل بمحرك V-8 ، وكلاهما عضو سابق في فئة S-luxo فائقة الجودة وحصل على شارات سابقًا مثل كوبيه S500 و S600. حصلت على كل هذا؟

في أعقاب سيارات SLK Roadster ، و M-Class الرياضية / الخدمية ، وسيارة المدينة الأوروبية من الفئة A ، فإن CLK هي رابع خط سيارات جديد من مرسيدس تم طرحه في العام الماضي ، وهي وتيرة جريئة بشكل مذهل لشركة كانت كذلك معروف أكثر بتطور النموذج من الثورة. مع روح جديدة وحيوية وخيال ، يضيف كل من هذه الإدخالات بُعدًا جديدًا مثيرًا للاهتمام إلى ذخيرة صناعة السيارات الفاخرة. يبدو الأمر كما لو أن موزارت قد عاد إلى الحياة وكتب بعض أفضل 10 أغاني لـ Hootie and the Blowfish. أفضل ما في الأمر أن مرسيدس لا تتخلى عن شعرها التجاري وتستمتع ببعض المرح فحسب ، بل يتم تسليم دعوات الحفلات إلى الجماهير وكذلك النخبة المالية.

CLK هي واحدة من أكثر الدعوات ترحيبًا حتى الآن. مع شيت ميتال الجديد كليًا والمظهر الجانبي الأنيق والمتطور ، فإنه يقدم مزيجًا مثيرًا للفضول من المألوف والجديد. كان من المفترض أن تكون خليفة لسيارة E-Class Coupe السابقة ، ومع ذلك فهي أول طراز مرسيدس منذ 64 عامًا (منذ '34500K) يأتي من لوحة الرسم كسيارة كوبيه خالصة ، بدلاً من أن تكون قائمة على سيارة سيدان موجودة. في الواقع ، حتى وجه المصابيح الأمامية الرباعية لم يأتِ أصلاً من الفئة E ، ولكن ، مثل باقي تصميم هيكلها ، يستمد مباشرةً من التصميم النموذجي للسيارة Design Studie Coupe التي تم الكشف عنها لأول مرة في معرض جنيف للسيارات 93. تم تطوير CLK من نفس الهيكل المستخدم في الفئة C و SLK ، وهي أصغر من حيث الأبعاد من الفئة E كوبيه السابقة ، ومع ذلك فهي تتميز بمساحة داخلية أكثر أو متساوية في معظم الأبعاد. تم إيلاء اهتمام خاص لجعلها نموذجًا حقيقيًا لأربعة أشخاص ، مع منطقة جلوس خلفية يسهل الوصول إليها ومريحة. للدخول إلى الخلف ، يشير سحب ظهر المقعد الأمامي إلى محرك كهربائي لتحريك المقعد بالكامل للأمام بسرعة ؛ بمجرد الدخول ، يؤدي طي المقعد مرة أخرى إلى إعادته إلى الوضع الأصلي. خلال معاينة القيادة الأولى هذه في إيطاليا ، وجد جهاز الاختبار الذي يبلغ طوله 5 أقدام و 10 بوصات أن المقاعد الخلفية توفر مساحة جيدة للأرجل والكوع ، على الرغم من أن رأسه كان يتلامس مع بطانة السقف الخلفية. ومع ذلك ، حتى اثنين من الزملاء الأطول ، 6 أقدام زائد أيدوا تصنيف الراحة الجيد. علاوة على ذلك ، يمكن طي المقعد الخلفي 60/40 لأسفل للسماح بسعة أكبر لصندوق الأمتعة.

في المقدمة ، تتمتع CLK بمستوى مرسيدس النموذجي من الراحة والأمان. الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية المزدوجة قياسية ، وكذلك المقاعد الجلدية ، وحواف الجوز ، ونظام صوت Bose بثمانية مكبرات صوت ، والتحكم التلقائي في المناخ ثنائي المنطقة ، ومقاعد كهربائية مع ذاكرة لثلاثة أشخاص ، وفتحة باب مرآب مدمجة ، وعجلة قيادة يدوية. بالإضافة إلى ذلك ، مع نظام Mercedes 'BabySmart وجهاز استشعار إشغال مقعد الراكب ، سيتم إلغاء تنشيط الوسادة الهوائية الأمامية من جانب الراكب تلقائيًا إذا تم استخدام مقعد مرسيدس للأطفال في مقعد الراكب الأمامي أو ترك المقعد فارغًا (في هذه الحالة ، اليمين- الوسادة الهوائية الجانبية المثبتة بالباب معطلة أيضًا).

يعطي دعمًا قويًا للصورة الرياضية لسيارة CLK هو محرك مرسيدس V-6 الجديد سعة 3.2 لتر / 215 حصانًا من الألمنيوم SOHC ذو 18 صمامًا ، وهو نفسه المستخدم في '98 E320 و ML320. مع 85 بالمائة من 228 رطلاً قدمًا من عزم الدوران الأقصى المتاح عند 2000 دورة في الدقيقة ، فإن V-6 فائق السلاسة يمنح CLK انطلاقًا قويًا مرضيًا وقوة تمرير جاهزة. بالإضافة إلى ذلك ، يساعد تصميمها المبتكر ثنائي الشرارة / ثلاثة صمامات لكل أسطوانة على خفض الانبعاثات بنسبة هائلة تبلغ 40 في المائة عن السدادة المضمنة القديمة. من بين العديد من الابتكارات في محرك V-6 نظام خدمة مرن متطور ، والذي يقوم تلقائيًا بضبط الفاصل الزمني لتغيير الزيت الموصى به ، اعتمادًا على استخدام المحرك (اقرأ: أسلوب قيادتك).

يساعد في توفير قوة محرك V-6 للإطارات الخلفية 205 / 55VR16 Pirelli P6000 هو ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات يتكيف مع السائق ، والذي يقوم باستمرار بضبط برنامج النقل بناءً على الدرجات وقوة السائق ، ويتضمن وضع الشتاء لزيادة قوة الجر. على الأسطح الزلقة. يتم دعم القبضة أيضًا من خلال نظام التحكم في الجر ASR من مرسيدس ، وهو معيار CLK آخر.

على الرغم من أن قيادتنا كانت تقتصر في الغالب على طرق ذات حارتين حول فيرونا ، إلا أن قوة المحرك الجديد وسلاسته كانت واضحة على الفور. وفقًا لمهندسي مرسيدس ، فإن CLK قادرة على الركض من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 6.9 ثانية. سنقدم لك اختبارًا كاملاً في أقرب وقت ممكن ، ولكن إذا كان هذا دقيقًا ، فإن هذا الأداء سيتفوق على سيارة لكزس SC 400 التي تعمل بالطاقة V8 (7.0) ولينكولن مارك الثامن (7.2) وستكون فقط 0.3 ثانية من السرعة. BMW M3 Luxury كوبيه وكاديلاك إلدورادو تورينج كوبيه التي تعمل بنظام نورث ستار. السرعة القصوى لـ CLK محدودة إلكترونيًا عند 130 ميل في الساعة.

يوفر نظام الفرامل القرصية للعجلات الأربع المستعارة من الفئة E قوة إيقاف قوية وتدريجية. بالإضافة إلى ذلك ، يستخدم نظام ABS رباعي القنوات برنامجًا جديدًا لمساعدة الفرامل ، مصممًا لتقليل مسافة الكبح في حالات الطوارئ من خلال التعرف على حالات الكبح عند الذعر ، استنادًا إلى مدى سرعة الضغط على دواسة الفرامل ، وتطبيق قوة الفرملة الكاملة تلقائيًا. يُزعم أن هذا النظام يوفر ما يصل إلى 45 في المائة من مسافات التوقف الأقصر للعديد من السائقين الذين لا يفهمون كيفية تحقيق أقصى استفادة من المكابح المانعة للانغلاق.

يوفر نظام التعليق المستقل تمامًا - الذي يتكون من إعداد خلفي مألوف مزدوج الترقوة الأمامي وخمسة أذرع متعددة الارتباطات - توازنًا ممتازًا بين الامتثال للقيادة والقدرة على الانعطاف. ويكتمل ذلك بنظام توجيه كروي معاد تدويره مقتبس من AMG C36 سيدان ، والذي يضفي على شركة الكوبيه واستجابة توجيه دقيقة وردود فعل ممتازة.

بالإضافة إلى الروح الجديدة والتكنولوجيا المبتكرة التي ميزت نهضة مرسيدس الأخيرة ، تتضمن CLK سمة مميزة أخرى: ملصق جذاب. على الرغم من أن السعر النهائي لم يتم تحديده بعد ، تتوقع الشركة أن يكون سعر الكوبيه الجديد حوالي 40 ألف دولار. ستشمل قائمة الخيارات برنامج الاستقرار الإلكتروني من مرسيدس ، ومصابيح Xenon ذات التفريغ عالي الكثافة ، ومستشعر المطر (الذي يضبط سرعة الماسحة تلقائيًا على كمية المياه على الزجاج الأمامي).

بمثل هذا السعر ، ستقفز CLK320 في معركة مزدحمة بشكل متزايد ، والتي تشمل سيارات الكوبيه التنافسية مثل BMW M3 و Lexus SC 300 و Cadillac Eldorado و Lincoln Mark VIII و Volvo C70 الجديدة. ومع ذلك ، فإن مرسيدس لا تنظر إلى CLK على أنها لاعب متخصص ، ولكن باعتبارها حجم سحب ، مع حوالي 1500 عملية بيع في الولايات المتحدة خلال الفترة المتبقية من عام 1997 وأكثر من 7000 في عام 1998. مظهر أنيق ، وخفيف ، وذكاء ، وسلوك موجه للسائق ، كلها مغلفة بمستوى عالٍ من الأمان والراحة بسعر مغر ؛ هممم ... هل تلك BMW التي أراها تنظر من فوق كتفها؟