مواصفات سيارة مرسيدس glk 2015
يتوفر محركان في سيارة مرسيدس-بنز GLK-Class 2015: محرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 302 حصان و 273 رطل-قدم من عزم الدوران في GLK350 ومحرك توربوديزل 2.1 لتر I-4 بقوة 200 حصان و 369 رطلاً قدم في GLK250. كلاهما مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات. يتوفر الدفع بالعجلات الخلفية فقط في GLK350 بينما يعد الدفع الرباعي خيارًا وقياسيًا في GLK250. يعتبر الاقتصاد في استهلاك الوقود لائقًا في الطرز التي تعمل بمحرك V-6 مع متغير الدفع الخلفي الذي يحقق 19/25 ميلا في الغالون في المدينة / الطريق السريع بينما يؤدي اختيار الدفع الرباعي إلى خفض هذه الأرقام إلى 18/24 ميلا في الغالون. محرك الديزل GLK250 هو الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود بمعدل 24/33 ميلا في الغالون. تعتبر سعة السحب جيدة لمثل هذا التقاطع الصغير الذي يصل إلى 3500 رطل.بالنسبة لكروس أوفر ، فإن التعامل مع GLK 2015 ملحوظ ، مع حركة جيدة للجسم وإحساس بالتوجيه. هذا لا يأتي على حساب جودة الركوب - تحافظ GLK على سلاسة قيادتها حتى عندما تكون مجهزة بعجلات أكبر. صقل مثير للإعجاب في GLK250 الذي يعمل بالديزل مع NVH جيد و "صامت بشكل مدهش ، مهدئ تقريبًا ، قعقعة بدلاً من قعقعة عالية النبرة المتوقعة."
يتم استخدام مواد عالية الجودة في جميع أنحاء المقصورة ، وهناك مقاعد مريحة بغض النظر عما إذا كانت تحتوي على MB-Tex الاصطناعية أو التنجيد الجلدي الاختياري. المقاعد مناسبة لأربعة أشخاص بالغين بينما مساحة الأمتعة أكثر من كافية حيث يصل حجمها إلى 54.7 قدم مكعب مع طي المقاعد الخلفية. تتوفر ميزات التكنولوجيا والسلامة بما في ذلك الملاحة ، والصوت المتميز من Harman Kardon ، ومجموعة من وسائل الأمان مثل المساعدة في الحفاظ على المسار ، ومساعدة النقطة العمياء النشطة.
لم يختبر NHTSA التصادم مع سيارة مرسيدس-بنز GLK-class 2015. في اختبار IIHS ، حصل الكروس أوفر على درجة جيدة في أربع فئات (جيد هو أعلى درجة ممكنة) ويقدم وقاية فائقة من الاصطدام الأمامي (تشمل جوائز الوقاية من الاصطدام الأمامي الأساسي والمتقدم والمتفوق).
تحديث: تشمل مساعدات السلامة المتاحة تحذير النقطة العمياء ، ومساعدة الحفاظ على الممر ، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة ، ونظام كاميرا الرؤية المحيطية. تجمع حزمة مساعدة السائق ميزات أمان إضافية مثل Pre-Safe ، والتي تهيئ السيارة للحادث عن طريق إغلاق النوافذ وفتحة السقف ، وتعديل مقعد الراكب الأمامي في حالة اكتشاف النظام تصادمًا أو انقلابًا. يعتمد نظام فرامل الأمان المسبق على نظام الأمان المسبق عن طريق إصدار تنبيه لإعلام السائق بحدوث تصادم وشيك وحتى استخدام قوة إيقاف بنسبة 100 في المائة لتقليل شدة الصدمة.
منذ تحديثها عام 2013 ، أصبحت مرسيدس-بنز GLK-Class عرضًا أكثر إقناعًا في فئة الكروس أوفر الفاخرة متوسطة الحجم مع توفر محرك ديزل ، ومقصورة داخلية جيدة التجهيز ، وأداء جيد. في أول اختبار لعام 2013 لـ GLK250 ، قلنا أن محرك الديزل يوفر اقتصادًا أفضل للوقود مع التخلي عن القليل لنظيره الغازي. يعني عزم الدوران الإضافي في GLK250 أن التمرير والاندماج لا يمثلان مشكلة حتى عند السرعات العالية. يمكن أن تستخدم الاستجابة التوجيهية ، كما أشرنا في مراجعة First Drive لعام 2013 ، بعض التحسينات نظرًا لأنها بطيئة في الاستجابة خاصة عند السرعات المنخفضة. يتشابه التحسين أيضًا بين النموذجين مع اختلاف بسيط فقط في ملاحظة المحرك التي تميز نموذج حرق الديزل عن نظيره الذي يعمل بالغاز. على الجانب السلبي ، في حين أن التصميم الداخلي جيد البناء ، إلا أنه يفتقر إلى بعض الميزات المتوفرة في بعض منافسي GLK ، مثل المقاعد الجلدية القياسية وشاشة المعلومات والترفيه الأكبر. علاوة على ذلك ، قلنا في مراجعة أول اختبار لعام 2013 لـ GLK350 أن إضافة خيارات - وهي عبارة عن حزم بشكل أساسي - تعني أن الكروس يصبح مكلفًا بسرعة.