مواصفات مرسيدس e200 موديل 1998
كانت الفئة E واحدة من الجيل الجديد من الموديلات التي ساعدت مرسيدس على استعادة الكثير من الأرض التي فقدتها أمام أول سيارة لكزس. حققت W124 E-Class السابقة نجاحًا باهرًا ، لذا كان لدى W210 الجديد الكثير لتعيشه.في البداية ، بدا الأمر وكأنه قد يواجه صعوبة ، حيث شعر مالكو سيارات المرسيدس التقليديون بالرعب عند رؤيتهم الأولى لتصميم الواجهة الأمامية. إنها لا تقيّم النظرة الثانية الآن ، ولكن في ذلك الوقت كانت تعتبر جذرية. ما وراء الواجهة الأمامية كان التصميم سلسًا ونموذجيًا لـ Benz: قوي وكبير.
تم إطلاق نموذجين في عام 1996 - أربع أسطوانات E230 وست أسطوانات E320. كلاهما كان متوفرا في كلاسيك وإصدارات Elegance الأكثر فخامة. كلهم لديهم حماية أفضل من الصدمات من الطراز السابق
كانت هناك مناطق تجعد محسّنة ، وخلايا ركاب أقوى ، وأحزمة أمان جديدة مستشعرة للحمل ، وسائد هوائية مزدوجة وأكياس هواء جانبية اختيارية لركاب المقاعد الأمامية. تضمنت أنظمة السلامة النشطة ABS والتحكم في الجر.
كان محرك E230 مدعومًا بكاميرا علوية مزدوجة سعة 2.3 لتر محقونة بالوقود وأربع أسطوانات ، تضخ 110 كيلوواط عند العمل في ذروتها ، و 220 نيوتن متر. للأداء كان هناك E320 ، الذي كان به 3.2 لتر ستة على التوالي. مع أعمدة الكامات العلوية المزدوجة ، وأربعة صمامات لكل أسطوانة ويتم تغذيتها عن طريق حقن الوقود ، تتباهى الستة الناعمة بـ 162 كيلو وات و 315 نيوتن متر.
كان الخيار التلقائي ذو الخمس سرعات هو الخيار عندما يتعلق الأمر بناقل الحركة. كان التعليق أماميًا وخلفيًا مستقلاً ، وكان التوجيه مدعومًا بالطاقة ، وكانت الفرامل عبارة عن أقراص قوية من جميع النواحي ، بمساعدة ABS.
يأتي الطراز E230 Classic مزودًا بأغطية كاملة للعجلات ، وزخارف من القماش ، ومثبت السرعة ، وتكييف هواء ، وقفل مركزي عن بُعد ، ونوافذ ومرايا كهربائية ، ومانع الحركة ، وصوت كاسيت راديو. ارتق إلى طراز Elegance وستحصل على عجلات معدنية وعجلة قيادة جلدية و 10 أسطوانات CD ومرآة داخلية ذاتية الغمس.
عندما طلبت E320 Classic ، حصلت على كل ذلك ، بالإضافة إلى صوت مضغوط مكون من 10 مكدس ، وشاشة عرض متعددة الوظائف ، ومرآة زينة مضيئة. في يوليو 1997 ، انتقلت مرسيدس إلى جيل جديد من محركات V6 واستبدلت نسخة 164kW 3.2 لتر المحرك سعة 3.2 لتر في E320. استمر E230 حتى يناير 1998 ، عندما تم استبداله بـ E240 بمحرك V6 بعمود كامات علوي مزدوج سعة 2.4 لتر بسعة 125 كيلو وات.
في المحل
يتم الاعتناء بمعظم سيارات المرسيدس بشكل جيد في سنواتها الأولى ، وعادة ما يكون ذلك من قبل أشخاص لا يستطيعون شراءها فحسب ، بل يمكنهم أيضًا تحمل تكاليف صيانتها. بعد ذلك يتم بيعها للأشخاص الذين يكافحون أحيانًا لمواصلة الصيانة. هذا هو المكان الذي يمكن أن يواجهوا فيه مشكلة ، خاصةً إذا تم إجراء الخدمة بواسطة أشخاص ليسوا على دراية بالسيارة وتم استخدام الأجزاء العامة.
إذا كنت تريد كل ما يمكن أن تقدمه الفئة E ، فابحث عن واحدة لها تاريخ خدمة مرسيدس حقيقي ، إن لم يكن من قبل تاجر ، ثم من قبل متخصص معترف به بخلفية مرسيدس. تتحمل الفئة E بشكل جيد مصاعب الحياة اليومية على الطريق. إنها قوية وموثوقة. اختر الطراز E320 إذا كانت ميزانيتك ستحملها ، وإلا فجرّب محرك V6 لاحقًا بدلاً من الطراز E230 الأربعة الصغير.
ابحث عن دليل على مالك غير مكترث - خدوش أسفل الجوانب ، ومصدات مدمرة ، وعجلات معدنية تالفة. قم أيضًا بإجراء الفحوصات المعتادة بحثًا عن دليل على وقوع حادث: فجوات غير متساوية في اللوحة ، أو طلاء وأبواب غير متطابقة ، أو غطاء صندوق الأمتعة أو غطاء محرك السيارة الذي لا يفتح بسلاسة.