لقد مضى وقت طويل ، لكنه في النهاية هنا! بعد إعادة طلب Tesla Model 3 في يونيو عندما تم فتح كتب الطلبات الأسترالية ، انتظرنا بصبر حتى وصل تاريخ التسليم المقدر في أغسطس.
جاء أغسطس وذهب ، وكذلك فعل شهر سبتمبر وأكتوبر وتقريبا كل نوفمبر. نعم ، يجب أن تعطيك نافذة صغيرة في العملية المؤلمة لطلب Tesla Model 3.
قبل أن أجهضك في صعوبات طلب السيارة ، أريد أن ألخص بسرعة لماذا قررت أنا وزوجتي شراء هذه السيارة ولماذا جاذبتنا هذه التركيبة الخاصة بالألوان والمواصفات.
حول هذا الوقت من العام الماضي ، كنا نختتم حملة في الولايات المتحدة من لوس أنجلوس إلى لاس فيجاس من أجل SEMA. لقد قمنا برحلة على الطريق في Tesla Model 3 Performance وانتهينا من تجربة وشبكة EV في الولايات المتحدة.
جاءت هذه بعد فرصة أتيحت لي لحضور أول حملة إعلامية من الطراز 3 في فريمونت قبل عامين ، حيث أتيحت لنا الفرصة للدردشة مع المهندسين وراء برنامج النموذج 3 والحصول على التوجيه الأول من مستوى الدخول الخلفي عجلة القيادة البديل.
بعد تجربة إيجابية مع Jaguar I-Pace SE التي عشناها لمدة ستة أشهر تقريبًا (ستتمكن من قراءة بقية القصص الطويلة الأجل حول ذلك قريبًا) ، قررت أنا وزوجتي أن يكون EV سيارتنا القادمة.
كنا ننظر إلى I-Pace ، لكن كما شرحت هنا ، كان من المنطقي أن نذهب مع الموديل 3 من المواصفات العليا وأن يتبقى بعض المال للعب به على الجانب.
لذلك قررنا أداء موديل 3 واختارنا لونًا رماديًا (تسلا تسمي اللون Midnight Silver المعدني) مع اللون الأسود الداخلي. لذلك دفعنا ودائعنا وتلقينا تاريخ التسليم المقدر في أغسطس.
يستخدم الطراز 3 Performance إعدادًا مزدوجًا للمحرك يعمل بمحرك واحد على المحور الأمامي والآخر في الخلف. ينتج محرك المحور الأمامي قوة قصوى تبلغ 147 كيلو وات ، بينما يبلغ المحرك الخلفي ذروته بقوة 211 كيلو واط.
بفضل وزنه البالغ 1860 كجم ، فإن Tesla Model 3 Performance قادر على التحرك من 0-100 كم / ساعة في حوالي 3.4 ثانية.
توفر حزمة البطارية 79.5 كيلو واط ساعة نطاق قيادة يبلغ 560 كيلومتر (NEDC) أو 530 كيلومتر (WLTP).
بعد حوالي أسبوعين من طلبنا ، قدمت تسلا خيار التصميم الداخلي الأبيض. لقد أحببنا فكرة اللون الأبيض نظرًا لأنها مادة يسهل الحفاظ عليها نظيفة ، وبعد اختبار ثلاث تجارب أخرى من Teslas مع هذا الجزء الداخلي ، تبدو رائعة بشكل شخصي وتختلف قليلاً عن التصميم الداخلي الأسود.
لذلك قمنا بتحويل نظامنا إلى Pearl Pearl من الداخل الأبيض. ظل تاريخ تسليم الطلب المقدر هو أغسطس.
من هناك لم نسمع أي شيء من تسلا حتى سبتمبر. تلقينا رسالة نصية تفيد بأن Tesla كانت جاهزة للتسليم ، لذلك اعتقدنا أنها لن تكون بعيدة جدًا.
جاء سبتمبر وذهب ، وكنا في منتصف أكتوبر عندما بدأنا نفقد صبرنا على هذه العملية. لم نسمع شيئًا على الإطلاق من Tesla ، وعلى الرغم من حصول الناس على مركبات ، لم يكن هناك أي تحديث لتقدير التسليم لدينا.
في هذه المرحلة ، حاولنا الاتصال بـ Tesla من خلال عنوان البريد الإلكتروني المدرج في قسم الحساب ولم نتلق ردًا. في هذه المرحلة بدأت أنا وزوجتي في مناقشة الخيارات الأخرى.
لقد سمعنا أخيرًا من تسلا في شهر تشرين الأول (أكتوبر) مع أنباء تفيد بأنه قد تم تخصيص سيارة لنا وكانت على متن سفينة متجهة إلى أستراليا.
على الرغم من أن هذه كانت أخبارًا جيدة ، إلا أنه لم يكن هناك تاريخ تقديري لتوقع السيارة. قررنا أنه إذا لم يكن لدينا سيارة بحلول نهاية نوفمبر ، فسنقوم ببساطة بسحب الدبوس وشراء شيء آخر.
قد يجد متعصبون تسلا هذا النوع من الخدمة جيدًا ، لكننا بالتأكيد لم نفعل ذلك. إنه ليس مبلغًا ضئيلًا من المال للتخلي عنه ولا أتعامل مع الشركات التي تبدي اهتمامًا ضئيلًا بعملائها.
بحلول منتصف شهر تشرين الثاني (نوفمبر) ، كان لدينا في النهاية تاريخ تسليم مغلق. وبعد ذلك ، كما كنا نتوقع أن نتوجه لاستلام سيارتنا ، تلقينا مكالمة لنقول أن فريق التسليم قد حدد مشكلات في الطلاء الذي يحتاج إلى إصلاح - بجدية؟
بالتأكيد ، من الرائع أن يكونوا قد حددوا مشكلات الطلاء قبل أن أتعرض لها ، لكن كيف لم يتم اكتشاف ذلك في المصنع ، عندما يتم تفريغ حمولتها من السفينة أو نقاط اتصال أخرى لا حصر لها على طول الطريق ، تتجاوزنا.
على أي حال ، بعد المزيد من الإصابات والحنق ، وصلنا أخيرًا إلى السيارة في نهاية نوفمبر.
كل ما سبق هو خدمة عملاء سيئة للغاية. إلى الحد الذي كنا سعداء فيه لمجرد الابتعاد عنه إذا لم تكن السيارة بأيدينا بحلول نهاية نوفمبر. دون أن تفقد أهمية مدى إحباط ذلك ، كان كل شيء من هذه النقطة فصاعدًا ممتازًا.
السيارة نفسها ممتازة. يعمل بشكل جيد بشكل لا يصدق ، والداخلية في أضيق الحدود ولكن محملة التكنولوجيا وأفضل من ذلك كله يفعل كل شيء EV تماما تقريبا.
هناك شبكة شحن ثابتة ، وتطبيق الهاتف هو الأفضل في السوق وهناك ميزات جديدة باستمرار تضاف مع التحديثات عبر الأثير.
لست خبيراً في مجال الطلاء ، لكنني تجاوزت كل شبر من السيارة ، كما أن إصلاحات الطلاء غير محسوسة كما أن تركيبها وإنجازها في سيارتنا ممتاز أيضًا.
الأهم من ذلك ، زوجتي واثقة من قيادة السيارة. إنها لا تشعر بالإرهاق من التكنولوجيا والطريقة التي تعمل بها السيارة. هي ليست سيارة ولا تخيفها سيارة Supra ، لذا فهذه هي السيارة التي تقضي معظم وقتها فيها.
إنه لأمر مخز أن يتم التعامل مع عنصر خدمة العملاء في عملية الشراء بشكل سيء للغاية. إذا علمنا أننا لن نمتلك سيارة حتى نهاية شهر نوفمبر ، فلن تكون هناك مشكلة - لكن عندما يُعلمك أنها ستصل في أغسطس ثم لا تسمع أي شيء أو لا يوجد أي شخص للاتصال ، فإنه يدمر التجربة برمتها.
نحن حريصون على قضاء المزيد من الوقت مع السيارة خلال عيد الميلاد للتعرف عليها بشكل أفضل ومعرفة ما يشبه قضاء المزيد من الوقت في السيارة الكهربائية.
أوه ، لوحات الأرقام. ماذا يقصدون؟ لا أرغب في إعطائها بعيدًا ، لذا اطلع على التخمينات الواردة في التعليقات أدناه. كنت أرغب في الحصول على مجموعة من اللوحات المخصصة لـ Tesla الخاصة بنا أيضًا ، لذلك ذهبنا مع مجموعة من اللوحات على الطريقة الأمريكية من VPlates والتي هي بنفس حجم لوحة التسجيل الأمريكية.
أنها تناسب بشكل جيد في حاملي لوحة الأرقام وإعطاء السيارة شعور عائلي. إذا كنت تكافح فيما تعنيه اللوحات ، فإليك تلميحًا - يتعلق الأمر بنوع نظام الدفع.
التسميات :
مراجعة