لقد اختبرنا سيارة جيمني على الطرق الوعرة على نطاق واسع ونعرف قدرتها ، ولكن هذه المرة نقوم بقيادة السيارة في جميع أنحاء المدينة لمعرفة ما إذا كان من المنطقي أن تكون سيارة مدينة.
تمت الإشادة على نطاق واسع بسوزوكي جيمني 2019 (على المستوى العالمي ، ليس هنا فقط في أستراليا ، ضع في اعتبارك) لشعورها بالأنماط التقليدية القديمة والتزام العالم القديم بمبدأ "التصميم ذي الصندوقين".
يجب أن تكون قصة Jimny الجديدة أكثر عمقًا من ذلك بكثير. خاصة إذا كانت ستعتبر قصة نجاح حديثة.
بصرف النظر عن تصميمه غير التقليدي ، يتعين على Jimny أن يروق لمجموعة جديدة كاملة من المتحمسين - ويجب أن يستمر جاذبيتها إلى ما بعد الإثارة الأولية للإطلاق. لقد رأينا المركبات الأخرى تفشل عند محاولة جذب المشترين الصدأ بالفعل. ونعلم أن هذه طريقة مؤكدة لإطلاق النار في قاع البئر الجافة.
لقد شهدنا أيضًا إنتاج بيتل "الجديد" مؤخرًا ، وأصبحت سيارة ميني ميني أكثر من ماكسي ، وبالتالي ابتعدت بعيدًا عن مبادئ التصميم الأولية. هناك دائمًا موستانج إذا كنت تبحث عن قصة نجاح قديمة ، على الرغم من ...
لا شك في أن مبيعات Jimny المبكرة سيتم دعمها من قبل مالكي Jimny الحاليين الذين يتطلعون إلى التحديث ، أو حتى إضافة إلى مجموعة الدفع الرباعي الصغيرة الخاصة بهم. بعد هذه الموجة الأولى ، على الرغم من ذلك ، ستحتاج سوزوكي إلى مجموعة كاملة من المشترين الجدد للعلامة التجارية ، وتريدها بالفعل ، أن تتراكم وتواصل مبيعات Jimny.
إنه ما يشير إليه المصنّعون باسم "مبيعات الفتح" ، وبغض النظر عن التسويق غير الرسمي ، تحتاج جميع العلامات التجارية إلى التركيز بشدة على جذب مشترين جدد إلى الحظيرة. أعتقد أن هذا هو المجال الأساسي الذي يحتاج جيمني إلى تحقيقه أيضًا. سيكون جذب المشترين الجدد إلى علامة سوزوكي أمرًا بالغ الأهمية على الإطلاق.
نظرًا للتسعير الحاد وقطع القطع المناسبة للطرق الوعرة ، يمكن لجيمني أن تفتح استكشافات على الطرق الوعرة أمام مجموعة جديدة كاملة من المشتري أيضًا. وكلما خرج الاستراليون لاستكشاف أستراليا على الطرق الوعرة ، فهذا ليس بالأمر السيئ.
لا تزال الطرق الوعرة ذات الأسعار المعقولة أمرًا يمكن أن يسعى إليه أصحاب المواهب ذات الميزانيات ، على الرغم من ارتفاع سعر الطرق الوعرة المناسبة مثل جيب رانجلر. في حين أن Wrangler كان خيارًا في المتناول لأول مرة ، إلا أنه أصبح الآن أغلى بكثير من Jimny.
لقد غذت Jimny (أو Sierra) دائمًا تلك الرغبة في الطرق الوعرة ذات الأسعار المعقولة ، وعلى الرغم من أن السعر لم يكن رخيصًا كما كان من قبل ، إلا أنه يمكن أن يستمر في ذلك مع قيام Suzuki بتصميم شحذ القلم الرصاص قدر الإمكان.
ومع ذلك ، فنحن نعرف جيدًا إلى أي مدى يمكن أن يكون Jimny مثيرًا للإعجاب. لقد أثبتت اختباراتنا المختلفة منذ إطلاقها ذلك بشكل واضح ، وسيكون هناك المزيد في المستقبل. يمكنك قراءة تلك الموجودة في المشهد CarAdvice ، وقد أثارت إعجابنا بجيماني على الطرق الوعرة.
ما أقوم به هنا هو اختبار جيمني حول المدينة. في جميع أنحاء المدينة على وجه التحديد ، في الواقع ، مما يجعل الاختبار التلقائي الذي نجريه هنا أكثر عقلانية. لاحظت مؤخرًا أن جوائز السيارة العالمية للعام قد منحت جيمني لقب "أفضل سيارة مدنية".
جانبا ، إذا كنت بحاجة إلى مثال على أن الجوائز يمكن أن تكون بمثابة خدمة ذاتية ، بالتأكيد هذا هو الحال. أفضل سيارة الحضرية؟ إنه متجه خارج الطرق الوعرة مع درجة أمان أقل من كافية. يجب أن يكون هناك شيء الحضرية حول هذا الموضوع. بالتأكيد لا شيء يستحق الجائزة على أي حال.
ومع ذلك ، فإن العديد من المشترين يقودون جيمنيز في جميع أنحاء المدينة ، والكثير منهم لا يغامرون بالخروج على الطرق الوعرة على الإطلاق. نحن نرى أن هذا يحدث تمامًا مع Wranglers and Defenders ، وهي حقيقة يتعين على حتى رواد الطرق الوعرة أن يقبلوها. إنه لأمر مخز أن تحرم مركبة من الانضباط الشديد الذي تتمتع به.
بغض النظر ، هذا هو الواقع بالنسبة للعديد من Jimnys في أستراليا. على هذا النحو ، كنت أتطلع إلى اختبار السيارات في جميع أنحاء المدينة لمعرفة ما إذا كان الأمر منطقيًا في الواقع كسائق يومي. أعتقد أنه يمكنك شرح بعض الاستخدام الحضري بعيدًا بقولك أنه عند شراء سيارة مثل Jimny ، فأنت تشتري في الأسطورة والتصميم ، بقدر قدرتك على معالجة التضاريس على الطرق الوعرة.
نحن بالتأكيد نحب شكلها - والفوز في حرب الاهتمام الجانبية هو نصف المعركة في المدينة على أي حال ، أليس كذلك؟ لذلك ، هذه علامة كبيرة هناك. في كل مكان ذهبنا إليه في Jimny على مدار أسبوعنا معه ، أراد الناس طرح أسئلة والتحدث عنها.
حتى الآن ، بعد أشهر من إطلاقه لأول مرة في برية المشهد الحضري الأسترالي ، لا يزال جيمي يحظى بنفس القدر من الاهتمام الذي كان عليه قبل كسر الغطاء.
لقد قادت الدليل ، وأحببت زواجه من المحرك الصغير المثقب ، والقابض الخفيف ورمي التحول القصير. شعرت المجموعة الرياضية في الواقع ، إذا كنت تستطيع تصديق ذلك. يشبه إلى حد ما السيارات الصغيرة التي اعتادت أن تشعر بالراحة في اليوم السابق لتثبيتها بالإدراك الفني والامني.
أحد الأقارب الذي ينتقل إلى الذهن هو أوائل التسعينيات من القرن العشرين. مثقوب قليلا يستنشق بشكل طبيعي أربعة بانجر ، وخفيفة الوزن ، وعلبة التروس خمس سرعات استجابة. لم أستطع التوفيق بين مقدار متعة دليل Jimny في القيادة.
أنا أكثر من كتيبات في حركة المرور اليومية ، ومع ذلك ، فقد ثبت الآن أنها تتخلف عن الطرق الوعرة السيارات الجيدة ، أيضا - كلا العوامل التي تعزز حالة جيمني التحول الذاتي. أقوم بالكثير من القصف في جميع أنحاء المدينة في سلسلة CarAdvice 79 ، وصدقوني ، مثل كسول الديزل V8 الضخم ، ما زلت تعبت من العمل عبر النسب في حركة المرور في الإيقاف / البدء.
لذلك ، هنا لدينا جيمني التلقائي سعرها من 26،990 $ قبل تكاليف على الطرق. يكون الكتيب أرخص اثنين ، حيث يبدأ من 24،990 دولار قبل التكاليف على الطرق. من الصعب القول بأن Jimny هو أي شيء آخر غير ميسور التكلفة ، على الرغم من أنه أغلى نسبيًا مما كان عليه في السابق.
لا يمكنك الوصول إلى أي شيء قادر على ذلك في أي مكان بالقرب من نقطة السعر هذه ، ولكن مرة أخرى ، أركز هنا على ما يشبه العيش في جميع أنحاء المدينة ، على الطريق.
المقصورة ممتازة. موقف الجلوس خاصة بالقرب من الكمال. يعد الدخول إلى Jimny والخروج منه سهلاً كما هو ، أيضًا ، إلى حد كبير بفضل الإعداد شبه المحايد لقاعدة المقعد.
تعد Jimny واحدة من تلك المركبات التي سيحبها كبار السن من المشترين ، إلى جانب أولئك منكم (مثلي) الذين يعانون من مشكلات متكررة في الظهر. لا يوجد تسلق أو سقوط ، في مقصورة جيمني ، ولا تسقط منها أيضًا. علامة كبيرة هناك.
أنا أحب الضوابط المعلومات والترفيه الرئيسية. إنها بسيطة بما يكفي دون أن تكون مخدرًا ، وقد عملت Apple CarPlay جيدًا طوال فترة اختبارنا. كما عمل اختبار سريع لنظام Android Auto جيدًا أيضًا.
دقة الشاشة واضحة ، والرسومات التي يعرضها نظيفة أيضًا. مثل معظم الأشياء في جيمني ، هناك شعور النفعية الصعبة على المقصورة والضوابط ، وسوف تشعر أنك ستكون طويلة الأمد.
القسم الأمامي من المقصورة ممتاز ما لم تكن طويل القامة. إذا كنت حول علامة الستة أقدام هذه ، فهي مثالية وهناك أكوام من مساحة الرأس أيضًا. غرفة الركبة هي حيث تبدأ في الحصول على قبيحة للسائقين طويل القامة. يجب أن يُنظر إلى الصف الثاني على أنه عرضي ، ومع طيها إلى أسفل ، فإنه يخلق خطوة على الأرض تجعل من الصعب تحميل العناصر بذكاء.
الركوب ممتاز في جميع أنحاء المدينة ، والقدرة على المناورة هي معيار فتحة صغيرة حقا. بفضل قاعدة العجلات القصيرة والتوجيه الحاد والرؤية الممتازة ، يمكنك تشغيل Jimny داخل وخارج مساحات وقوف السيارات الضيقة ، الممرات الجانبية وكارباركرات مركز التسوق تحت الأرض بسهولة تامة. لن تكون قطعان السيارات المزدحمة في وقت عيد الميلاد مناسبة لقدرات جيمني الذكية.
بعض الطرق على شبكتنا الحضرية سيئة للغاية وتحتاج إلى الدفع الرباعي تقريبًا ، لذلك فإن Jimny يناسب الفاتورة جيدًا بهذا المعنى بجودة الركوب المذكورة أعلاه. المطبات سيئة حقًا ستزعجها عند الحواف الخارجية ، لكن بصرف النظر عن ذلك ، فإنها تتنقل بشكل جيد.
يعمل المحرك (سعة 1.5 لتر ووقود رباعي الأسطوانات) وصندوق التروس (ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات) معًا كما هو متوقع. يصنع المحرك 75 كيلو واط فقط عند 6000 دورة في الدقيقة و 130 نيوتن متر في 4000 دورة في الدقيقة ، لذلك تحتاج إلى العمل في هذا اللحم في نطاق الدورات للحفاظ على طهيه.
ضد مطالبة ADR بـ 6.9L / 100km ، استخدمنا 7.8L / 100km فقط حول المدينة - ليس سيئًا على الإطلاق في العالم الحقيقي. في حين أن السيارات يمكن أن تفعل بلا شك مع نسبة إضافية ، فإن الأربعة لديك ناعمة ودقيقة بما فيه الكفاية بحيث لا ينتقص من تجربة القيادة.
منذ أكتوبر 2019 ، تنتقل خدمة السعر المغطى إلى فواصل زمنية مدتها 12 شهرًا / 15000 كم. يتحرك سعر الخدمة أيضًا مقارنة بالإصدارات السابقة: 429 دولارًا مقابل خدمة رئيسية واحدة في فترة الضمان البالغة خمس سنوات ، وواحدة بسعر 239 دولارًا ، والباقي بسعر 329 دولارًا لكل منها.
لذلك ، على الرغم من بذل قصارى جهدي لإيجاد أسباب لعدم حب جيمني في جميع أنحاء المدينة ، فإنه يعمل في الواقع بذكاء كحل وسط المدينة. على الرغم من أن الأمر يبدو غريباً ، إلا أن النقاط القوية - وضع الجلوس ، الرؤية ، قاعدة العجلات القصيرة والمحرك المثقوب - تجعله متعة الاستخدام.
تمت الإشادة على نطاق واسع بسوزوكي جيمني 2019 (على المستوى العالمي ، ليس هنا فقط في أستراليا ، ضع في اعتبارك) لشعورها بالأنماط التقليدية القديمة والتزام العالم القديم بمبدأ "التصميم ذي الصندوقين".
يجب أن تكون قصة Jimny الجديدة أكثر عمقًا من ذلك بكثير. خاصة إذا كانت ستعتبر قصة نجاح حديثة.
بصرف النظر عن تصميمه غير التقليدي ، يتعين على Jimny أن يروق لمجموعة جديدة كاملة من المتحمسين - ويجب أن يستمر جاذبيتها إلى ما بعد الإثارة الأولية للإطلاق. لقد رأينا المركبات الأخرى تفشل عند محاولة جذب المشترين الصدأ بالفعل. ونعلم أن هذه طريقة مؤكدة لإطلاق النار في قاع البئر الجافة.
لقد شهدنا أيضًا إنتاج بيتل "الجديد" مؤخرًا ، وأصبحت سيارة ميني ميني أكثر من ماكسي ، وبالتالي ابتعدت بعيدًا عن مبادئ التصميم الأولية. هناك دائمًا موستانج إذا كنت تبحث عن قصة نجاح قديمة ، على الرغم من ...
لا شك في أن مبيعات Jimny المبكرة سيتم دعمها من قبل مالكي Jimny الحاليين الذين يتطلعون إلى التحديث ، أو حتى إضافة إلى مجموعة الدفع الرباعي الصغيرة الخاصة بهم. بعد هذه الموجة الأولى ، على الرغم من ذلك ، ستحتاج سوزوكي إلى مجموعة كاملة من المشترين الجدد للعلامة التجارية ، وتريدها بالفعل ، أن تتراكم وتواصل مبيعات Jimny.
إنه ما يشير إليه المصنّعون باسم "مبيعات الفتح" ، وبغض النظر عن التسويق غير الرسمي ، تحتاج جميع العلامات التجارية إلى التركيز بشدة على جذب مشترين جدد إلى الحظيرة. أعتقد أن هذا هو المجال الأساسي الذي يحتاج جيمني إلى تحقيقه أيضًا. سيكون جذب المشترين الجدد إلى علامة سوزوكي أمرًا بالغ الأهمية على الإطلاق.
نظرًا للتسعير الحاد وقطع القطع المناسبة للطرق الوعرة ، يمكن لجيمني أن تفتح استكشافات على الطرق الوعرة أمام مجموعة جديدة كاملة من المشتري أيضًا. وكلما خرج الاستراليون لاستكشاف أستراليا على الطرق الوعرة ، فهذا ليس بالأمر السيئ.
لا تزال الطرق الوعرة ذات الأسعار المعقولة أمرًا يمكن أن يسعى إليه أصحاب المواهب ذات الميزانيات ، على الرغم من ارتفاع سعر الطرق الوعرة المناسبة مثل جيب رانجلر. في حين أن Wrangler كان خيارًا في المتناول لأول مرة ، إلا أنه أصبح الآن أغلى بكثير من Jimny.
لقد غذت Jimny (أو Sierra) دائمًا تلك الرغبة في الطرق الوعرة ذات الأسعار المعقولة ، وعلى الرغم من أن السعر لم يكن رخيصًا كما كان من قبل ، إلا أنه يمكن أن يستمر في ذلك مع قيام Suzuki بتصميم شحذ القلم الرصاص قدر الإمكان.
ومع ذلك ، فنحن نعرف جيدًا إلى أي مدى يمكن أن يكون Jimny مثيرًا للإعجاب. لقد أثبتت اختباراتنا المختلفة منذ إطلاقها ذلك بشكل واضح ، وسيكون هناك المزيد في المستقبل. يمكنك قراءة تلك الموجودة في المشهد CarAdvice ، وقد أثارت إعجابنا بجيماني على الطرق الوعرة.
ما أقوم به هنا هو اختبار جيمني حول المدينة. في جميع أنحاء المدينة على وجه التحديد ، في الواقع ، مما يجعل الاختبار التلقائي الذي نجريه هنا أكثر عقلانية. لاحظت مؤخرًا أن جوائز السيارة العالمية للعام قد منحت جيمني لقب "أفضل سيارة مدنية".
جانبا ، إذا كنت بحاجة إلى مثال على أن الجوائز يمكن أن تكون بمثابة خدمة ذاتية ، بالتأكيد هذا هو الحال. أفضل سيارة الحضرية؟ إنه متجه خارج الطرق الوعرة مع درجة أمان أقل من كافية. يجب أن يكون هناك شيء الحضرية حول هذا الموضوع. بالتأكيد لا شيء يستحق الجائزة على أي حال.
ومع ذلك ، فإن العديد من المشترين يقودون جيمنيز في جميع أنحاء المدينة ، والكثير منهم لا يغامرون بالخروج على الطرق الوعرة على الإطلاق. نحن نرى أن هذا يحدث تمامًا مع Wranglers and Defenders ، وهي حقيقة يتعين على حتى رواد الطرق الوعرة أن يقبلوها. إنه لأمر مخز أن تحرم مركبة من الانضباط الشديد الذي تتمتع به.
بغض النظر ، هذا هو الواقع بالنسبة للعديد من Jimnys في أستراليا. على هذا النحو ، كنت أتطلع إلى اختبار السيارات في جميع أنحاء المدينة لمعرفة ما إذا كان الأمر منطقيًا في الواقع كسائق يومي. أعتقد أنه يمكنك شرح بعض الاستخدام الحضري بعيدًا بقولك أنه عند شراء سيارة مثل Jimny ، فأنت تشتري في الأسطورة والتصميم ، بقدر قدرتك على معالجة التضاريس على الطرق الوعرة.
نحن بالتأكيد نحب شكلها - والفوز في حرب الاهتمام الجانبية هو نصف المعركة في المدينة على أي حال ، أليس كذلك؟ لذلك ، هذه علامة كبيرة هناك. في كل مكان ذهبنا إليه في Jimny على مدار أسبوعنا معه ، أراد الناس طرح أسئلة والتحدث عنها.
حتى الآن ، بعد أشهر من إطلاقه لأول مرة في برية المشهد الحضري الأسترالي ، لا يزال جيمي يحظى بنفس القدر من الاهتمام الذي كان عليه قبل كسر الغطاء.
لقد قادت الدليل ، وأحببت زواجه من المحرك الصغير المثقب ، والقابض الخفيف ورمي التحول القصير. شعرت المجموعة الرياضية في الواقع ، إذا كنت تستطيع تصديق ذلك. يشبه إلى حد ما السيارات الصغيرة التي اعتادت أن تشعر بالراحة في اليوم السابق لتثبيتها بالإدراك الفني والامني.
أحد الأقارب الذي ينتقل إلى الذهن هو أوائل التسعينيات من القرن العشرين. مثقوب قليلا يستنشق بشكل طبيعي أربعة بانجر ، وخفيفة الوزن ، وعلبة التروس خمس سرعات استجابة. لم أستطع التوفيق بين مقدار متعة دليل Jimny في القيادة.
أنا أكثر من كتيبات في حركة المرور اليومية ، ومع ذلك ، فقد ثبت الآن أنها تتخلف عن الطرق الوعرة السيارات الجيدة ، أيضا - كلا العوامل التي تعزز حالة جيمني التحول الذاتي. أقوم بالكثير من القصف في جميع أنحاء المدينة في سلسلة CarAdvice 79 ، وصدقوني ، مثل كسول الديزل V8 الضخم ، ما زلت تعبت من العمل عبر النسب في حركة المرور في الإيقاف / البدء.
لذلك ، هنا لدينا جيمني التلقائي سعرها من 26،990 $ قبل تكاليف على الطرق. يكون الكتيب أرخص اثنين ، حيث يبدأ من 24،990 دولار قبل التكاليف على الطرق. من الصعب القول بأن Jimny هو أي شيء آخر غير ميسور التكلفة ، على الرغم من أنه أغلى نسبيًا مما كان عليه في السابق.
لا يمكنك الوصول إلى أي شيء قادر على ذلك في أي مكان بالقرب من نقطة السعر هذه ، ولكن مرة أخرى ، أركز هنا على ما يشبه العيش في جميع أنحاء المدينة ، على الطريق.
المقصورة ممتازة. موقف الجلوس خاصة بالقرب من الكمال. يعد الدخول إلى Jimny والخروج منه سهلاً كما هو ، أيضًا ، إلى حد كبير بفضل الإعداد شبه المحايد لقاعدة المقعد.
تعد Jimny واحدة من تلك المركبات التي سيحبها كبار السن من المشترين ، إلى جانب أولئك منكم (مثلي) الذين يعانون من مشكلات متكررة في الظهر. لا يوجد تسلق أو سقوط ، في مقصورة جيمني ، ولا تسقط منها أيضًا. علامة كبيرة هناك.
أنا أحب الضوابط المعلومات والترفيه الرئيسية. إنها بسيطة بما يكفي دون أن تكون مخدرًا ، وقد عملت Apple CarPlay جيدًا طوال فترة اختبارنا. كما عمل اختبار سريع لنظام Android Auto جيدًا أيضًا.
دقة الشاشة واضحة ، والرسومات التي يعرضها نظيفة أيضًا. مثل معظم الأشياء في جيمني ، هناك شعور النفعية الصعبة على المقصورة والضوابط ، وسوف تشعر أنك ستكون طويلة الأمد.
القسم الأمامي من المقصورة ممتاز ما لم تكن طويل القامة. إذا كنت حول علامة الستة أقدام هذه ، فهي مثالية وهناك أكوام من مساحة الرأس أيضًا. غرفة الركبة هي حيث تبدأ في الحصول على قبيحة للسائقين طويل القامة. يجب أن يُنظر إلى الصف الثاني على أنه عرضي ، ومع طيها إلى أسفل ، فإنه يخلق خطوة على الأرض تجعل من الصعب تحميل العناصر بذكاء.
الركوب ممتاز في جميع أنحاء المدينة ، والقدرة على المناورة هي معيار فتحة صغيرة حقا. بفضل قاعدة العجلات القصيرة والتوجيه الحاد والرؤية الممتازة ، يمكنك تشغيل Jimny داخل وخارج مساحات وقوف السيارات الضيقة ، الممرات الجانبية وكارباركرات مركز التسوق تحت الأرض بسهولة تامة. لن تكون قطعان السيارات المزدحمة في وقت عيد الميلاد مناسبة لقدرات جيمني الذكية.
بعض الطرق على شبكتنا الحضرية سيئة للغاية وتحتاج إلى الدفع الرباعي تقريبًا ، لذلك فإن Jimny يناسب الفاتورة جيدًا بهذا المعنى بجودة الركوب المذكورة أعلاه. المطبات سيئة حقًا ستزعجها عند الحواف الخارجية ، لكن بصرف النظر عن ذلك ، فإنها تتنقل بشكل جيد.
يعمل المحرك (سعة 1.5 لتر ووقود رباعي الأسطوانات) وصندوق التروس (ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات) معًا كما هو متوقع. يصنع المحرك 75 كيلو واط فقط عند 6000 دورة في الدقيقة و 130 نيوتن متر في 4000 دورة في الدقيقة ، لذلك تحتاج إلى العمل في هذا اللحم في نطاق الدورات للحفاظ على طهيه.
ضد مطالبة ADR بـ 6.9L / 100km ، استخدمنا 7.8L / 100km فقط حول المدينة - ليس سيئًا على الإطلاق في العالم الحقيقي. في حين أن السيارات يمكن أن تفعل بلا شك مع نسبة إضافية ، فإن الأربعة لديك ناعمة ودقيقة بما فيه الكفاية بحيث لا ينتقص من تجربة القيادة.
منذ أكتوبر 2019 ، تنتقل خدمة السعر المغطى إلى فواصل زمنية مدتها 12 شهرًا / 15000 كم. يتحرك سعر الخدمة أيضًا مقارنة بالإصدارات السابقة: 429 دولارًا مقابل خدمة رئيسية واحدة في فترة الضمان البالغة خمس سنوات ، وواحدة بسعر 239 دولارًا ، والباقي بسعر 329 دولارًا لكل منها.
لذلك ، على الرغم من بذل قصارى جهدي لإيجاد أسباب لعدم حب جيمني في جميع أنحاء المدينة ، فإنه يعمل في الواقع بذكاء كحل وسط المدينة. على الرغم من أن الأمر يبدو غريباً ، إلا أن النقاط القوية - وضع الجلوس ، الرؤية ، قاعدة العجلات القصيرة والمحرك المثقوب - تجعله متعة الاستخدام.
التسميات :
مراجعة