مواصفات شيفروليه كروز 2010
تعتمد شيفروليه كروز على نفس منصة Vauxhall Astra ، وبالتالي فهي منافسة للسيارات العائلية الصغيرة مثل SEAT Leon و Volkswagen Golf.
تعتبر القيمة مقابل المال إحدى نقاط البيع الرئيسية لشفروليه كروز - حيث يبلغ سعر الطراز الأساسي أقل من 15000 جنيه إسترليني. توفر أيضًا صفقات الخدمة المدفوعة مقدمًا والضمان لمدة خمس سنوات راحة البال. إنها سيارة عملية أيضًا ، مع مساحة صندوق تخزين مناسبة على الرغم من أبعادها المدمجة.
تم تصميم كروز بقوة وبنية جيدة ، لكن التصميم الداخلي يفتقر إلى جودة وصقل المنافسين الأكثر شيوعًا مثل Skoda Octavia.
هناك ثلاثة مستويات من المواصفات معروضة - LS و LT و LTZ - ويمكن للمشترين الاختيار من بين محركات بنزين 1.6 أو 1.8 لتر أو ديزل سعة 1.7 لتر. تأتي محركات البنزين إما مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ، بينما يحتوي الديزل على يدوي من ست سرعات.
هناك ثلاثة محركات للاختيار من بينها في مجموعة سيارات كروز البريطانية ، محركان بنزين ومحرك ديزل. من الأفضل تجنب وحدة السحب الطبيعي القديمة سعة 1.6 لتر ، في حين أن 1.8 الأسرع لا يزال يشعر بأنه أبطأ وأكثر إصابة بالربو من ديزل بوكي. كلا محركي البنزين مزدهران للغاية ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى امتلاكهما لعلبة تروس بخمس سرعات وليس ست سرعات.
يعتبر محرك الديزل VCDi سعة 1.7 لترًا أفضل بكثير ، مع الكثير من عزم الدوران متوسط المدى وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون منخفضة نسبيًا أيضًا.
ولكن بصرف النظر عن محرك الديزل القوي ، فإن كروز لديها القليل من الصفات الديناميكية الإيجابية. في حين أن القابض وذراع التروس خفيفان وسهلان الاستخدام ، فإن التوجيه يشعر بالخدر التام. يمكن للسيارة أن تميل إلى التقليل من الانعطاف في الزوايا الأسرع وتكون الركوب متنافرة وثابتة للغاية. بشكل عام ، فإن القيادة ببساطة ليست ممتعة مثل Ford Focus أو Mazda 3.
ومما زاد الطين بلة ، أن ضوضاء الطريق والرياح عالية جدًا عند سرعات الطريق السريع والمقصورة الصغيرة تجعل أي رحلة طويلة .