مقارنة بين سكودا اوكتافيا وتويوتا كورولا 2017
إلنترا الجديدة vs تويوتا كورولا vs سكودا أوكتافيا vs شيفروليه كروز - مقارنة المواصفات
تعتبر سيارة السيدان من فئة D واحدة من الأسواق المتنافسة بشدة في صناعة السيارات. مع اختيار المزيد من العملاء للسيارات الفاخرة في الآونة الأخيرة ، أصبحت المنافسة صعبة للغاية. أدخلت هيونداي جيلًا جديدًا من طراز إلنترا المرغوب فيه للغاية لتجميل الأشياء وجعل الأمور صعبة على الآخرين. يتميز بفلسفة التصميم الخارجي الجديدة الحائزة على الجوائز وهو مبني على منصة خفيفة الوزن. نجح المنافسون الرئيسيون مثل تويوتا كورولا وسكودا أوكتافيا وشفروليه كروز بالفعل في حقوقهم الخاصة ، ولكن دخول إلنترا الجديدة ، التي حظيت باستقبال جيد في العديد من البلدان الأجنبية ، من المتوقع أن يثير السوق ويجعل البشرة تتأرجح. إليك كيفية استيقظ سيارة إلنترا 2016 في مقارنة المواصفات الشاملة لدينا:
إلنترا vs كورولا vs أوكتافيا vs كروز التصميم الخارجي:
يمتلك الجيل الجديد من إلنترا غلاف صلب مقوى بنسبة 53 في المائة من فولاذ عالي القوة المتقدم (AHSS) ونتيجة لذلك زادت الصلابة الالتوائية بنسبة 29.5٪ وقوة الانحناء بنسبة 25.3٪ مما يساعد على تحسين ديناميكيات الركوب والركوب. كما انخفض وزن الكبح من 1.3 طن أيضًا بسبب الاستخدام الخفيف للمواد.
سكودا اوكتافيا في الصورة الرمزية الثالثة حيث تم تصميم الخارج والداخل الذي تم إصلاحه بالكامل على مفهوم Vision D. نظرًا لتشابهها المذهل مع European Rapid لعام 2013 ، اختارت سكودا الذهاب مع نظرة ناضجة. وبسبب ذلك ، ظهرت خطوط الأحرف الأكثر نعومة مع حواف مستديرة أكثر لمنح أوكتافيا مظهرًا أنيقًا وحديثًا ومميزًا.
تتميز بأضواء LED النهارية وشبكة أمامية مع شرائح عمودية تجلب وجهًا مؤلفًا. سيارة اوكتافيا سيدان هي بالتأكيد أطول وأوسع من لورا والباب الخلفي به خطان قطريان شوهدوا لأول مرة على Rapid إلى جانب مجموعة مصابيح الذيل على شكل C مع مصابيح عكسية ووميض في المركز.
أخذت تويوتا كورولا إشارات تصميم من فلسفة تصميم Furia وهي تحول شامل مقارنة بنموذج الجيل السابق من حيث الموقف العدواني ، في حين أنها أكثر انتشارًا من شقيقها الأمريكي ، تتميز Corolla بلغة تصميم مربعة في المقدمة مع لغة حادة خطوط لمظهر متوسط المظهر وشبكة سووبي وغطاء المحرك.
توفر المصابيح الأمامية والعنق باللون الأسود توفيرًا لإدخال LED يتدفق لأعلى نحو غطاء المحرك المميز الذي يحتوي على تجاعيد جريئة على كلا الجانبين ، مع أقواس العجلات المتوهجة بشكل فريد ، تسمح تويوتا Corolla للأبواب بالانحدار إلى الأمام على الجانبين وفي الخلف يأتي مع مصابيح خلفية ملفوفة وخطوط منتفخة تجلب جاذبية كامري.
تمتلك سيارة السيدان الأمريكية مجموعتها الخاصة من العملاء لأسباب عديدة. أحدها هو التصميم الخارجي الذي يحتاج إلى القليل من التخصيص لتحويله إلى سيارة رياضية. ومع ذلك ، فإن شيفروليه كروز المستنقع سيكون لها مظهر خارجي قوي وديناميكي أيضًا. تم الاحتفاظ بالشبكة الأمامية السداسية الكبيرة المكونة من قطعتين مع ربطة العنق المميزة في المنتصف من الطراز السابق ، كما تم تطبيقها مع الشرائح الأفقية السوداء وإبرازات الكروم. المصابيح الأمامية التقليدية المظلمة تبقى بجانب غلاف مصباح الضباب الجديد. يتلقى محيط الكروم مع DRLs LED المضمنة. أبقى القسم الخلفي على الموضوع الرياضي تحت المراقبة أيضًا مع المصابيح الخلفية أكثر أفقيًا وجزءًا ممتصًا مرة أخرى يغري الامتيازات المخصصة للتخصيص.
إن الوصول إلى نتيجة نهائية حيث يكون للسيارة أفضل مظهر خارجي أمر يكاد يكون مستحيلاً. تتمتع سكودا أوكتافيا بأناقتها وأناقتها ، بينما تتعلق كروز بالباحثين عن سيارات السيدان التنفيذية الرياضية. تتمتع سيارة تويوتا كورولا ألتيس بمظهر أكثر حدة يجذب عددًا كبيرًا من المشترين لكن إلنترا القادمة نوعًا ما في المنتصف ونتوقع أن تلتزم بمتطلبات التصميم لمشتري السيارات الناضج ورجل أعمال شاب. أبعاد Elantra v Corolla v Octavia v Cruze: يبلغ طول Elantra الذي تم إطلاقه حديثًا حوالي 4،610 مم ، وعرض 1،800 مم ، وارتفاع 1،450 مم ، ولديه قاعدة عجلات بسعة 2،700 مم و 458 لترًا. مقارنة بالنموذج الحالي ، يبلغ طوله 60 مم ، وعرضه 25 مم وأقصر 20 مم مع قاعدة عجلات متطابقة. يبلغ وزن شيفروليه كروز 1.5 طن بقليل ، ويبلغ طولها 4،597 ملم وعرضها 1،788 ملم وارتفاعها 1،477 ملم. تتميز بقاعدة عجلات 2685 ملم مع خلوص أرضي 165 ملم ومساحة تمهيد 470 لترًا. وفي الوقت نفسه ، يمتد سكودا اوكتافيا بطول 4،659 ملم وعرض 1،814 ملم ويبلغ ارتفاعه 1،476 ملم. يتوفر بقاعدة عجلات 2688 ملم أثناء وقوفه فوق سطح الأرض عند 155 ملم.
من ناحية أخرى ، تتمتع تويوتا كورولا بنسب بطول 4،620 ملم ، و 1775 ملم في العرض ، و 1.475 ملم في الارتفاع ، و 2700 ملم في قاعدة العجلات ، وتتميز بخلوص أرضي 175 ملم. ويقاس وزن السيارة الفارغة عند 1230 كجم ، ويمكن للسيارة اليابانية أن تستوعب 470 لترًا من سعة صندوق السيارة. من خلال تحليل نسبها ، من الواضح أن Octavia هي أطول مركبة أمام Corolla Altis بينما Cruze هي الأقصر. كما تميزت سيارة السيدان التشيكية بالمنافسة كأوسعها بمقدار 14 ملم فوق إلنترا ولكن كروز هي الأطول من بين الأربعة. ومع ذلك ، فإن قاعدة العجلات الحاسمة التي تسمح بمزيد من المساحة الداخلية تذهب لصالح Corolla و الجيل الجديد Elantra. تأتي أوكتافيا بقوة في هذا الصدد ، كما أنها تقاوم بقية المنافسين مع 590 لترًا من حجم البضائع - 120 لترًا ضخمة على كورولا وكروز.
النترا وكورولا وأوكتافيا وكروز الداخلية وميزات:
يتميز التصميم الداخلي المنقح بالكامل بتصميم جديد مشتق من سوناتا وتوكسون التي ستصل قريبًا مع وحدة تحكم مركزية وأقراص وأزرار جديدة تمامًا. ستحتوي المقصورة الموجهة للسائقين والرفاهية أكثر من إلنترا الحالية على نظام معلومات ترفيهي بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات مع نظام Android Auto والملاحة عبر الأقمار الصناعية مع تقنية Telematics BlueLink واتصال Apple CarPlay.
المعدات المقدمة من الدرجة الأولى هي ذاكرة مقعد مزدوج الوضع ، وتحرير صندوق الأمتعة صغير بدون استخدام اليدين وإضاءة اقتراب مقبض الباب LED. الميزات الهامة الأخرى هي نظام التحكم التلقائي في المناخ ، والتحكم في السرعة ، ومساحات استشعار المطر ، وعجلة القيادة الرياضية متعددة الأذرع مع أدوات تحكم مثبتة ، وإعدادات منفصلة لدرجة الحرارة للسائق والراكب المشترك ، وتقسيم المقعد الخلفي بنسبة 60:40 ، والمقاعد المهواة ، وتشغيل المحرك / زر التوقف ، إلخ. أصدرت شفروليه كروز محدثة مع ميزات إضافية في وقت سابق من هذا العام. يتضمن نظام MyLink للمعلومات والترفيه مع شاشة لمس جديدة مقاس 7 بوصات مع تطبيقات مثل راديو الإنترنت وملاحظة نعمة والتوافق المجاني مع عيون SIRI ودفق صوت Bluetooth والاتصال الهاتفي عبر الهاتف مع التحكم في التعرف على الصوت وكاميرا الرؤية الخلفية.
تحصل عجلة القيادة الرياضية أيضًا على أزرار للترفيه والترفيه وخاصية Bluetooth غير اليدوية. الميزات الهامة في قائمة المعدات هي الوسائد الهوائية الأمامية المزدوجة ، التشغيل بدون مفتاح ، الوسائد الهوائية الجانبية ، نظام الكبح المقاوم للانغلاق ، النظارات المصبوغة في المصنع ، التحكم السلبي في الدخول السلبي (PEPS) ، التحكم التلقائي ، إنذار السرقة ، فتحة سقف كهربائية ، ستة مقعد السائق قابل للتعديل كهربائياً ومساحات مستشعرات للمطر. سوف يجعلك الوصول إلى Cruze تشعر بالفخامة مع قمرة القيادة المستوحاة من الطائرات النفاثة على حد سواء محاذية بشكل جيد لإعطاء موقف متميز. تلقت أوكتافيا الحالية تحسينات كبيرة من الداخل مع تقليم من الخشب الصناعي وموضوع البيج ولكن التصميم بأكمله نموذجي لسيارة VW Group. يتميز الطراز المتطور بأدوات تحكم في الصوت مثبتة على التوجيه ، ونظام موسيقى بشاشة تعمل باللمس ، وأجهزة استشعار وقوف أمامية وخلفية ، وست أكياس هوائية ، و ABS مع EBD ، و ESP ، والتحكم في الجر ، ومقعد الطاقة للسائق مع وظيفة الذاكرة وفتحات التكييف الخلفية.
تحتوي على عدد كافٍ من الثقوب ، والتحكم في السرعة ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية ، ومقاعد قابلة للضبط كهربائياً بـ 12 طريقة ، وتنجيد المقاعد الجلدية ، وصندوق القفازات المبردة ، والمقعد الخلفي المقسم بنسبة 60:40 ، و ORVMs بلون الهيكل ، وفتحة سقف بانورامية ، وما إلى ذلك. نهج التصميم لسيارة المواصفات الأمريكية والأوروبية وفي الهند لا يختلف. يحصل النوع الأعلى المواصفات على إدخالات خشبية مزيفة وتنجيد جلدي بيج للمقاعد إلى جانب الميزات القياسية مثل الوسائد الهوائية للسائق والركاب ، و ABS مع EBD ، وفتحات التكييف الخلفية ، وأجهزة الاستشعار لوقوف السيارات و OVRM القابلة للتعديل إلكترونياً بينما يمكن أن تجد في الجانب العلوي أجهزة استشعار وقوف السيارات ، نظام المعلومات والترفيه شاشة تعمل باللمس ، مقاعد قابلة للتعديل إلكترونيا.
بعض أجزاء مساعدة السائق هي التحكم في التلال ، ومساعدة الفرامل والفرامل وغيرها. سيحتوي النموذج الأعلى المواصفات أيضًا على تنجيد جلدي ، ومقعد سائق قابل للضبط كهربائيًا ، وعجلة قيادة مغلفة بالجلد ، ومظهر داخلي باللونين البيج والأسود ، ومقعد خلفي قابل للطي بالكامل ، وما إلى ذلك. للاختيار بين من لديه أفضل حزمة. ربما ، ستظهر التفضيلات الفردية هنا.
إلنترا وكورولا وأوكتافيا ومحرك كروز المواصفات: ستحصل هيونداي إلنترا 2016 على خيارين للمحرك بنزين سعة 2.0 لتر و 1.6 لتر ديزل (بدلاً من 1.8 بنزين و 1.6 ديزل). إن المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر MPI جيد بما يكفي لإنتاج أقصى إنتاج للطاقة يبلغ 152 حصانًا عند 6200 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 192 نيوتن متر يتم تسليمه عند 4000 دورة في الدقيقة. طاحونة الديزل CRDi VGT سعة 1.6 لتر ذات الأربع أسطوانات يجب أن تطور 128 PS عند 4000 دورة في الدقيقة وعزم دوران 260 نيوتن متر بين 1900 و 2750 دورة في الدقيقة.
ستشمل خيارات النقل ناقل حركة يدوي بست سرعات وعلبة تروس أوتوماتيكية من ست سرعات. على صعيد الاقتصاد في استهلاك الوقود ، يُدعى أن طرازات البنزين MT توفر اقتصادًا في استهلاك الوقود يبلغ 14.59 كيلومترًا مربعًا و 14.62 كيلومترًا مربعًا بالنسبة إلى ATs ، بينما يوفر الديزل MT 22.54 كيلومترًا مربعًا رائدًا و 18.23 كيلومترًا مربعًا لـ AT. نظرًا لاستلام شيفروليه كروز في منتصف العمر مؤخرًا ، لم يتم إجراء أي تغييرات على مجموعة نقل الحركة. إن محرك VCDi سعة 2.0 لتر جيد بما يكفي لإنتاج خرج طاقة 164 حصانًا و 380 نيوتن متر من عزم الدوران الذروة. خيارات النقل المتوفرة هي دليل 6 سرعات و 6 سرعات أوتوماتيكية. يُزعم أن النسخة التلقائية أعادت 14.81 كيلومتر مربع من الأميال والنسخة اليدوية عند 17.9 كيلومتر مربع.
يتم توفير محرك ديزل توربو سعة 2.0 ليتر TDI بقوة 141 حصان و 320 نيوتن متر من عزم الدوران عبر جميع مستويات سيارة اوكتافيا سيدان. تحصل نسخة اليجانس مع موقد الزيت على علبة تروس أوتوماتيكية DSG مزدوجة القابض ذات ست سرعات كمعيار قياسي في حين أنها إضافية اختيارية لتقليم Ambition. محرك بنزين TSI سعة 1.4 لتر يتمتع بقوة 138 حصان و 250 نيوتن متر. ويتوافق مع ناقل الحركة اليدوي من ست سرعات بينما يحصل البنزين Elegance على محرك TSI سعة 1.8 لتر وهو جيد بما يكفي لضخ 177 حصانًا و 250 نيوتن متر ويرتبط بناقل الحركة DSG من سبع سرعات. تم تصنيف MT ووقود الديزل MT مع اقتصاد وقود معتمد من ARAI من 16.8 kmpl و 20.6 kmpl بينما يُزعم أن الديزل AT يعود 19.3 kmpl والبنزين AT عند 14.7 kmpl.
تتكون مجموعة المحرك لتويوتا كورولا ألتيس من محرك بنزين 1.8 لتر ومحرك ديزل 1.4 لتر. طاحونة البنزين جيدة بما يكفي لإنتاج الحد الأقصى من انتاج الطاقة 138 حصان و 173 نيوتن متر من عزم الدوران الذروة. يطور محرك الديزل عزم دوران 87 حصانًا و 205 نيوتن متر من عزم الدوران ويأتي مزودًا بناقل حركة يدوي من ست سرعات بينما يمكن شراء طرازات البنزين مع علبة تروس أوتوماتيكية من سبع سرعات. تأتي المتغيرات اليدوية للبنزين بكفاءة مزعومة تبلغ 16.7 كيلومتر مربع ونظير الديزل بـ 21.3 كيلومتر مربع. يمكن لكل من إصدارات البنزين والديزل الأوتوماتيكية توفير نفس الاقتصاد في استهلاك الوقود مثل المتغيرات اليدوية.