مواصفات سيارة سوزوكي ارتيجا 2020
ظهرت أول سيارة سوزوكي إرتيجا على الإطلاق في عام 2012 ، وتم طرحها في السوق المحلية في عام 2014 ؛ هذا الحجم الصغير MPV ملأ بشكل جيد الفجوة بين شاحنة APV التجارية ومجموعة السيارات الصغيرة للعلامة التجارية اليابانية.
بالنسبة لعام 2019 ، قدمت سوزوكي الجيل الثاني من محرك ارتيجا للأشخاص. بقياس 4395 مم × 1735 مم × 1690 مم ، نما أحدث جيل من إرتيجا في كل اتجاه. مثل سابقتها ، تحتفظ بسقفها الطويل الذي يسمح لها بالحصول على مقصورة كهفية ، والتغيير الأكثر وضوحًا في ملفها الجانبي هو أعمدة A التي تم دفعها للخلف ، وهذا يمنحها غطاء محرك أكثر بروزًا. في المقدمة ، تحتوي على شبكة عريضة من الكروم والتي تستقر الآن بشكل أكثر استقامة ، وتحيط بها مصابيح أمامية رفيعة الزاوية. بالانتقال إلى الجوانب ، يتميز بخط مميز يبدأ من قوس العجلة الأمامية وصولاً إلى الجزء الخلفي من السيارة. مثل Swift الجديدة ، يحتوي العمود الخلفي الأخير من ارتيجا على قسم معتم لمظهر السقف العائم العصري. في الخلف ، تحصل على مصابيح خلفية مميزة على شكل حرف L. لعام 2020 ، تحصل إرتيجا على تصميمات جديدة للعجلات.
في الداخل ، حصلت ارتيجا الجديدة على لوحة عدادات مستوحاة من الطراز الأوروبي بتصميم أفقي أكثر. ويكتمل ذلك بعجلة قيادة رياضية ذات قاع مسطح بثلاثة أضلاع. تحصل مجموعة العدادات على شاشة مدمجة متعددة المعلومات بين عداد السرعة التناظري الكبير ومقياس سرعة الدوران. المتغيرات التي تبدأ من GL وما فوق تأتي مع شاشة تعمل باللمس. مثل النموذج الذي تم استبداله ، يمكن التحكم في مكيف الهواء الخاص به عبر مقابض دوارة سهلة الاستخدام. المتغيرات الأعلى تحصل على حاملات أكواب أمامية مبردة. كما كان من قبل ، فإن ارتيجا الجديدة بها مكيف للصف الثاني مع سرعة نفخ قابلة للتعديل. تحتفظ ارتيجا بقاعدة عجلاتها الطويلة البالغة 2.740 مم ، مما يتيح لها مساحة داخلية واسعة تتسع لسبعة ركاب. تتيح مقاعد الصف الثاني القابلة للطي بنسبة 60:40 ومقاعد الصف الثالث القابلة للطي بنسبة 50:50 توسيع مساحة الشحن.
تحت غطاء محرك سوزوكي إرتيجا الجديد كليًا ، يوجد مطحنة بنزين K15B 1.5 لتر DOHC مضمنة 4 أكبر تتميز بتقنية VVT ، وهذا يحل محل الإصدار السابق سعة 1.4 لتر. المحرك الجديد يولد 103 أحصنة وعزم 138 نيوتن متر. يتم إرسال القوة إلى العجلات الأمامية إما من خلال ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات.
تركب ارتيجا الجديدة كليًا على منصة HEARTECT من الجيل الجديد من سوزوكي والتي تعتبر أخف وزناً وأكثر صلابة ، كما تعمل هذه البنية الجديدة على تقليل الضوضاء والاهتزاز. في المقدمة ، تستخدم ارتيجا الجديدة دعامات MacPherson المستقلة ، وفي الخلف تستخدم إعداد شعاع الالتواء الموفر للمساحة. كما هو الحال من قبل ، تأتي جميع أنواع Ertiga مع توجيه كهربائي.
من ناحية الأمان ، تأتي جميع طرازات ارتيجا مع وسائد هوائية مزدوجة ، ونظام ABS مع EBD ، وعوارض صدمات جانبية ، وأقفال أبواب خلفية مانعة للأطفال ، ومثبتات وحبال لمقاعد الأطفال ISOFIX. تحصل طرازي GL و GLX على مستشعرات خلفية لوقوف السيارات ، بينما تحصل GLX على كاميرا خلفية قياسية لمزيد من الأمان.