مواصفات هيونداي سنتافي 2012
انحنت هيونداي سانتا في عام 2001 وكانت أول محاولة لشركة هيونداي لسيارة دفع رباعي ، ولكن منذ ذلك الوقت تغير الكثير. مثل العديد من صانعي السيارات المتنافسين ، أصبحت هيونداي كروس أوفر مجنونة ، حيث أضافت مؤخرًا فيراكروز وتوكسون إلى مزيج سيارات الدفع الرباعي. أعيد تصميم Santa Fe مرة أخرى في عام 2007 وتم تحديثه مرة أخرى لعام 2010 ، لكن سانتا في تشعر أنها من هيونداي القديمة ، وليست من شركة صناعة السيارات الجديدة التي تغير الإدراك. سيارة سانتا في جديدة في الطريق ، ولكن في الوقت الحالي ، يستمر طراز 2012 بتغييرات طفيفة.
يأتي الطراز الأساسي Santa Fes مجهزًا بكفاءة وتتميز مستويات القطع الأعلى بلمسات فاخرة قياسية واختيارية على قدم المساواة مع المزيد من العلامات التجارية الحصرية. حصلت سانتا في 2012 على مقبض ناقل حركة جلدي جديد وألوان جديدة وميزة التحكم في فرامل المنحدرات كمعدات قياسية. ومع ذلك ، يمكن أن يستخدم بعض التحسينات الشاملة ، ونعتقد أن ذلك سيكون وشيكًا.
بالنسبة لعام 2010 ، تلقت سانتا في محركًا داخليًا جديدًا بسعة 2.4 لتر مع 175 حصانًا ، والذي يتمتع بقوة أقل قليلاً من محرك 2.7 لتر الذي تم استبداله ، ولكنه يتميز بالاقتصاد في استهلاك الوقود المحسن كثيرًا. استبدل محرك أكبر وأكثر قوة سعة 3.5 لتر بقوة 276 حصانًا محرك V-6 سعة 3.3 لترًا وينتج 34 حصانًا إضافيًا و 22 رطلاً قدمًا ، إلى جانب تحسين كفاءة استهلاك الوقود. كما تم تحديث المقصورة الداخلية والخارجية والعجلات. كل هذه التغييرات ستنتقل إلى سانتا في 2012.
الهيكل: كروس أوفر SUV
المحركات: 2.4 لتر I-4 ، 3.5 لتر V-6
ناقل الحركة: 6 سرعات أوتوماتيكي
الطُرز: GLS ، SE ، Limited
تضيف سانتا في بعض التحديثات لعام 2012. يكتسب الجزء الخارجي شبكة أمامية جديدة ولونين جديدين - الأحمر الفينيسي وكابو البرونزي. يكتسب مستوى تقليم GLS إطارات منخفضة المقاومة للتدحرج القياسي لتتماشى مع عجلاتها مقاس 17 بوصة. كما تمت إضافة نظام التحكم في فرامل الانحدار القياسي (DBC) إلى مزيج سانتا في. يتوفر مقبض ناقل حركة من الجلد الفاخر الجديد بشكل قياسي.