مواصفات هيونداي سنتافي 2014
تظل هيونداي سانتا في 2014 لوحة واحدة كروس أوفر ، لكنها ليست نكهتين. هناك Santa Fe Sport ، وهي نسخة مدمجة إلى متوسطة الحجم بخمسة مقاعد ، أو سيارة Santa Fe كاملة ذات سبعة مقاعد ، وهي نموذج عائلي الحجم يهدف إلى استبدال Veracruz. تم بناء طراز Sport في جورجيا ، بينما تم استيراد الطراز الأكبر من كوريا.
يتنافس الطرازان مع مجموعة هائلة من سيارات الكروس أوفر ، بدءًا من السيارات المدمجة مثل Toyota RAV4 و Honda CR-V ، إلى السيارات متوسطة الحجم مثل Ford Edge و Toyota Venza ، وصولاً إلى السيارات ذات الثلاثة صفوف مثل Toyota هايلاندر وهوندا بايلوت. يبلغ طول Santa Fe الأكبر 8.5 بوصات من Sport ، وفي بعض الحالات ، قد تجدها متقاطعة ضد الميني فان أيضًا.
تراهن هيونداي على أن التصميم الجديد ، إلى جانب الأداء الأفضل والمقصورة الداخلية الأكثر مرونة ، سيقفز سانتا في إلى الطبقة العليا من تلك الرتب. من السهل أن ترى كيف سيذهب مظهره بعيدًا. إن سانتا في هي سيارة ناضجة من الخارج بمفردها ، ومقصورتها الداخلية الجديدة ذات اللونين تجعلها سيارة كروس أوفر متطورة. تلتف الحواف الحادة والتجاعيد الضيقة حولها بطرق جديدة مثيرة للاهتمام ، وشبكة هيونداي سداسية الشكل تحصل على أفضل معالجة حتى الآن هنا ، بين قوسين من المصابيح الأمامية ومصابيح الضباب. تذكرنا حركة العمود D وموقفه قليلاً بالهروب ، لكن شكل Santa Fe Sport أكثر أوجهًا ودراسة من Ford ، ليس أكثر أو أقل وسامة. أطول سانتا في؟ إنها أقل تميزًا بقليل ، ولكن كبديل لشاحنة الميني فان ، لا تحتاج إلى أن تكون براقة. يُعد التصميم الداخلي شريطًا آخر تم رفعه لشركة Hyundai ، مع بعض إشارات GM الباهتة المكتوبة في درع أدوات التحكم ، وتحيط بها الانحناءات المعتادة والمنحنيات السائلة - ومزينة بمواد ثنائية اللون ، وهي لمسة راقية تبدو أفضل عند توجها باللون اللامع تقليم من الخشب فو.