مقارنه بين هوندا سيفيك والنترا

مقارنه بين هوندا سيفيك والنترا 

2020 هوندا سيفيك vs. 2020 هيونداي إلنترا: أيهما أفضل؟

إن 2020 Honda سيفيك  و 2020 Hyundai والنترا  هما سيارتان صغيرتان تنافسيتان.
يحصل والنترا على بعض الميزات القياسية الجديدة لعام 2020 ، ولم يتغير Civic في الغالب بعد تحديثه لعام 2019.
يمتلك Civic العديد من المزايا على والنترا ، لكن Hyundai أكثر بأسعار معقولة.
إذا كنت في السوق للحصول على سيارة مدمجة ، هناك سيارتان قد تكون على قائمة التسوق الخاصة بك هما Honda سيفيك  و Hyundai والنترا . كل من هذه التعاقدات فعالة وعملية وبأسعار معقولة ، وكلاهما يأتي مع بعض الإيجابيات والسلبيات التي يجب أن تعرفها.

دعونا نلقي نظرة فاحصة على ما هو مشابه وما هو مختلف وما هو الأفضل بين سيفيك وإلنترا.

الخارج

يمكن أن يكون لكل من Civic و والنترا أنماطًا متعددة للجسم. يتوفر سيفيك كسيارة كوبيه أو سيدان أو هاتشباك ، وتأتي إلنترا كسيارة سيدان ، مع نسخة هاتشباك على شكل والنترا GT - وهو نموذج مختلف تقنيًا. عند مقارنة هاتين السيارتين بأشكالهما الأكثر شيوعًا من سيارات السيدان ، يكون حجمهما متطابقًا تقريبًا. شاهد موديلات هوندا سيفيك 2020 للبيع بالقرب منك

أما بالنسبة للتصميم ، تستخدم كلتا السيارتين زوايا حادة لصنع مظهر خارجي جريء. كل من سيارات السيدان لديها خط سقف خلفي مائل يمنحهم مظهرًا رياضيًا للرفع. تم تحديث جماليات سيارة Civic Hatchback لعام 2020 لجعلها أكثر انسجامًا مع عملية شد الوجه لعام 2019 التي تلقتها سيارات السيدان ومتغيرات الكوبيه من سيفيك العام الماضي. مظهر الهاتشباك سيفيك مثير للجدل بعض الشيء ، في حين أن والنترا GT لديها أسلوب هاتشباك أكثر تقليدية.

الداخلية

نظرًا لأن هاتين السيارتين متشابهتان في الحجم ، فلديهما مساحة مماثلة في الداخل. إذا كنت تخطط لاستخدام سيارتك التالية كوسيلة عائلية صغيرة ، فإن سيفيك لديها مساحة أكبر للساقين في المقعد الخلفي من والنترا ، والتي سيقدرها ركابك.

أما بالنسبة للتصميم الداخلي والجودة ، فإن أيا من هاتين السيارتين ليس لهما تصميم داخلي سيئ ، لكن داخل هوندا أجمل قليلاً من هيونداي. تتمتع سيفيك بتصميم داخلي أكثر حداثة وممتعة وتستخدم مواد أجمل في جميع أنحاء. كلتا السيارتين مريحة ، لكن سيفيك أجمل.

الميكانيكا

يحتوي سيفيك على محركين متاحين ، ولدى إلنترا ثلاثة محركات. كلتا السيارتين هي ذات دفع أمامي ومتوفرة إما مع ناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي ، ولكن توافر الدليل يقتصر على عدد قليل من الديكورات لكلتا السيارتين. بالنسبة لعام 2020 ، تم إسقاط الخيار اليدوي لسيارة والنترا سيدان وهو متاح الآن فقط على والنترا GT.

محركات هوندا سيفيك 2020


2.0 لتر مضمنة-أربعة ؛ 158 حصانًا ، 138 رطلًا من عزم الدوران ؛ تصل إلى 30 مدينة / 38 ميلا في الغالون على الطريق السريع
1.5 لتر شاحن توربيني مضمّن أربعة ؛ 174 حصانًا ، 167 رطلًا من عزم الدوران (Si: 205 حصانًا ، 192 رطلًا من عزم الدوران) ؛ ما يصل إلى 32 مدينة / 42 ميلا في الغالون على الطرق السريعة (سي: 29 مدينة / 37 ميلا في الغالون على الطريق السريع)

محركات هيونداي إلنترا 2020


2.0 لتر مضمنة-أربعة ؛ 147 حصانًا ، 132 رطلًا من عزم الدوران ؛ تصل إلى 31 مدينة / 41 ميلا في الغالون على الطريق السريع
1.4 لتر شاحن توربيني مضمّن أربعة. 128 حصان ، 156 رطل قدم من عزم الدوران ؛ تصل إلى 33 مدينة / 41 ميلا في الغالون على الطريق السريع
1.6 لتر توربيني مضمنة أربعة. 201 حصان ، 195 رطل قدم من عزم الدوران ؛ ما يصل إلى 26 مدينة / 33 ميلا في الغالون على الطريق السريع
كما ترى بالأرقام ، فإن سيفيك لديها ميزة طفيفة على والنترا من حيث الأداء والكفاءة. تعد سيارة هوندا سيفيك Si ، بمحركها التوربيني المطور وناقل الحركة اليدوي القياسي ، انفجارًا مطلقًا للقيادة بأي سرعة. والنترا Sport ممتعة أيضًا ، لكنها لا يمكن أن تتطابق تمامًا مع إثارة القيادة التي تقدمها سيفيك Si. بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن رحلة أكثر اقتصادا ، فإن سيفيك التي تعمل بشاحن توربيني غير Si هي أكثر كفاءة بقليل من حتى والنترا Eco الأكثر كفاءة بينما تقدم أيضًا أداءً أفضل.

تقنية

حصلت والنترا على بعض الميزات القياسية الجديدة لعام 2020 ، بما في ذلك التحكم التلقائي في المناخ ثنائي المناطق ، والتحذير من الاصطدام الأمامي بمساعدة الفرامل ، وجهاز مراقبة انتباه السائق. تشتمل ميزات السلامة التقنية الإضافية المتاحة على مراقبة النقطة العمياء ، والتحذير من مغادرة المسار ، ومساعدة الحفاظ على المسار ، والتحكم التكيفي في السرعة. يحتوي والنترا على نظام معلومات وترفيه قياسي 5 بوصات ، ولكن إذا ذهبت مع تقليم SEL أو أفضل ، فستحصل على وحدة 7 بوصة مع Android Auto و Apple CarPlay.

يتألق Civic عندما يتعلق الأمر بتكنولوجيا السلامة القياسية ، مع كل طراز 2020 يأتي قياسي مع مجموعة Honda Sensing لتكنولوجيا مساعدة السائق. يشمل نظام الاستشعار من هوندا نظام المساعدة على الحفاظ على المسار ، وتخفيف انحراف الطريق ، وفرملة تخفيف الاصطدام ، ونظام التحكم التكيفي في ثبات السرعة. مثل والنترا ، فإن كل تقليم من Civic باستثناء الطراز الأساسي يحتوي على نظام ترفيهي ترفيهي 7 بوصة مُحسن مع Android Auto و Apple CarPlay ، في حين أن القطع الأساسي يأتي مع شاشة 5 بوصة لا تتضمن ميزات تكامل الهاتف الذكي المذكورة أعلاه - على الرغم من لديها بلوتوث.

التسعير

إلنترا هي أكثر بأسعار معقولة قليلا من سيفيك. يبدأ سعر والنترا من 18،950 دولارًا ، ويبدأ سيفيك بسعر 19،750 دولارًا. كما أن سيفيك  هي أغلى ثمناً في النهاية ، حيث ترتفع إلى نطاق أعلى بـ 20 ألف دولار لسيارة Touring سيدان أو سيارة Sport Touring هاتشباك. وفي الوقت نفسه ، تدخل أغلى طرازات والنترا في نطاق 20 ألف دولار لمنتصف والنترا GT N Line.

خاتمة

في كل جانب سوى السعر ، سيفيك هي سيارة أفضل من إلنترا. إنها ليست مسألة أن تكون النترا سيارة سيئة - بالتأكيد ليست كذلك. إنها فقط أن إلنترا هي سيارة جيدة وسيفيك هي سيارة رائعة. مع الأداء الأفضل والاقتصاد الأفضل في استهلاك الوقود ومساحة داخلية أكثر وتقنية أمان قياسية أكثر وأكثر تنوعًا في أنماط الجسم ، يعد سيفيك سهل التوصية به.

إرسال تعليق

أحدث أقدم

إعلان أدسنس أول الموضوع