مواصفات سيارة كيا شوما 2000
المقدمةأنت تبحث عن قيمة. الكثير من السيارات مقابل المال ولا تهتم حقًا بالشارة التي ترتديها على أنفها. يجب أن تبدو حديثة ، وأن تكون موثوقة وعملية بلا عيب. بالنسبة لك ، تمثل السيارة وسيلة نقل ، يجب تقليل النفقات العامة. أنتم مجموعة العملاء المستهدفة لسيارة كيا شوما ، وهي نسخة مخفضة السعر بخمسة أبواب لصالون مينتور التابع للشركة الكورية. إذا كان لديك هذا الإقناع ، فقد يبدو من غير المنطقي التخلص من مبلغ كبير من المال في الاستهلاك عن طريق شراء جديد. يعد شوما المستعمل استثمارًا أكثر ذكاءً ، وهو استثمار رغم أنه ليس الخيار الأكثر وضوحًا المتاح ، إلا أنه يمثل طريقة فعالة للحصول على سيارة جديدة تقريبًا على محرك الأقراص بأقل مما قد تتخيله.
عارضات ازياء
النماذج المغطاة:
(5 dr hatchback 1.5 ، 1.6 ، 1.8 لتر بنزين [S ، SX ، GSX ، ICE])
التاريخ
تم إطلاق كيا شوما في هذا البلد في سبتمبر 1999 إلى جانب Sedona MPV وصالون Clarus. لقد شوهد هذا التكتيك الكوري المتمثل في إطلاق موجة كاملة من الموديلات بشكل جماعي من قبل مع هبوط دايو الثلاثي الشق لطرازات نوبيرا وليجانزا ولانوس ، وبينما كان بلا شك خطوة رئيسية لكيا ، لم يخلق الإطلاق الكثير من ضجة. كان شوما تفسيرًا ذكيًا لخمسة أبواب من Mentor ، حيث تم استخدام إصدارات الأبواب الأربعة مثل Mentor II. كان متوفرا في شكل 1.5 لتر أو 1.8 لتر ، ويمثل تجربة أكثر عملية على صيغة مينتور لجودة البناء اللائقة باستخدام مواد الميزانية. تم توفير الطراز سعة 1.5 لتر في تقليم يدوي S أو SX مع اختيار علب التروس اليدوية أو الأوتوماتيكية. تم تقديم السيارات سعة 1.8 لتر في طراز GSX فقط ، مرة أخرى مع اختيار أنواع ناقل الحركة. في فبراير 2001 ، تم استبدال كلا المحركين بوحدة واحدة سعة 1.6 لتر ، متوفرة فقط في مظهري S و SX. شهد أوائل عام 2002 استبدال النطاق بـ شوما II. في جوهرها عملية تجميل شاملة إلى حد ما ، قام شوما II بعمل جيد لتصحيح العديد من أوجه القصور الطفيفة في السيارة. بحلول بداية عام 2004 ، تم تقليص مجموعة شوما إلى طراز واحد - 1.6 لتر شوما ICE - استعدادًا لوصول شوما الجديد.
على ماذا حصلت
قد لا تتوقع الكثير من دفع مثل هذا المبلغ التافه لسيارة جديدة تقريبًا ، لكن شوما ليست كارثة باهتة قد يتخيلها الكثيرون. من بين النماذج الثلاثة التي يمكنك الاختيار من بينها ، ربما يكون 1.8 GSX هو أفضل رهان. طراز 1.5 S غير ملهم إلى حد كبير ، لكن SX تضيف زجاجًا ملونًا ، ومقاعد خلفية قابلة للطي منقسمة ، وقفل مركزي ، ومقعد سائق قابل لضبط الارتفاع وقوة للنوافذ والمرايا. في غضون ذلك ، يمكن لمشتري GSX أن يتوقعوا أيضًا عجلات معدنية ، وجناح خلفي ، وفتحة سقف ، ونظام ABS ، ووسادة هوائية للراكب الأمامي.
تأتي جميع الطرازات بتصميم واحد بخمسة أبواب - على الرغم من توفر سيارة صالون بأربعة أبواب تُعرف باسم Mentor II ، وهي متطابقة من جميع النواحي باستثناء عدم وجود إصدار رئيسي 1.8GSX. التصميم أنيق بالتأكيد ، خاصة في الخلف. على الرغم من أنها لن تتنافس على أي جائزة من جوائز "Rear Of The Year" ، إلا أن ذيل شوما يتمتع بمظهر جميل ومحبوب وبعض تفاصيل الشارة الأنيقة بشكل مدهش.
كما قلنا ، على الرغم من المظهر الأخير ، فإن شوما الجديدة تشترك كثيرًا مع Mentor الأصلي - الذي كان له نسب مثير للإعجاب. جاءت ألواح الأرضية والمحركات وناقلات الحركة مباشرة من Mazda's 323 ، وتم إنشاء هيكل السيارة من قبل مستشاري التصميم البريطانيين IAD وتم ضبط المناولة في الأصل بالتعاون مع Lotus. وكانت النتيجة واحدة من أفضل السيارات مبيعًا في كوريا الجنوبية ونموذجًا بنى أيضًا سمعة قوية من حيث الموثوقية والقيمة في الولايات المتحدة الأمريكية. الآن ، مع لقطة للهوية التي تشتد الحاجة إليها ، فإن هذا الحجم البؤري ذو الخمسة أبواب مقابل رسوم بحجم العيد لم يخلق الكثير من الانطباع في سوق المملكة المتحدة ، ولكن كاقتراح مستخدم يقدم بالتأكيد حالة منطقية لنفسه.
عن ماذا تبحث
تأكد من أن السيارة في حالة ممتازة. لا يوجد سبب يمنع ذلك ، حيث سيكون ضمن الضمان ، ولكن تحقق من طرق وقوف السيارات والخدوش التي يسهل التقاطها في مواقف السيارات متعددة الطوابق. أنظمة التهوية ليست كبيرة جدًا ، لذا تأكد من أنها تعمل بكامل طاقتها وإلا فسيكون التخلص منها عملاً روتينيًا في الصباح. بخلاف ذلك ، أصر على سجل خدمة كامل واتصل ببعض التجار المعتمدين لمحاولة العثور على أفضل صفقة متاحة.
قطع غيار
(يعتمد تقريبًا على 1999 شوما 1.5S) تقدم Kia شوما بعضًا من أرخص أسعار الأجزاء الموجودة. يتم بيع مجموعة القابض الجديدة بسعر حوالي 170 جنيهًا إسترلينيًا ، في حين تبلغ وسادات الفرامل الأمامية حوالي 30 جنيهًا إسترلينيًا ، مع أحذية الفرامل الخلفية ببضعة بنسات فقط. يبلغ سعر المبرد الجديد حوالي 80 جنيهًا إسترلينيًا والمولد بسعر معقول للغاية 120 جنيهًا إسترلينيًا. لاستبدال المصباح الأمامي سيشهد التغيير من 80 جنيهًا إسترلينيًا.
على الطريق
على الطريق ، سيجد أي شخص يقود سيارة Mentor القديمة أن الركوب والتعامل مع شوما تحسن كبير ، وذلك بفضل التعليق المعاد هندسته والذي يوفر قيادة أفضل وخصائص تحكم أكثر حدة واستقرارًا محسنًا. ومع ذلك ، يدعي الكوريون أنه تم الحفاظ على راحة المسافات الطويلة التي كانت نعمة إنقاذ للسيارة القديمة. بالتأكيد ، لا يزال من الممكن التنبؤ بها ، وآمنة وسهلة القيادة ، ومصممة لأولئك الذين يريدون الانتقال من A إلى B بشكل مريح قدر الإمكان ، بدلاً من عشاق القيادة.
بمجرد الوصول إلى السرعة ، يكون المحرك الياباني المصمم بسعة 1.5 لتر على استعداد كافٍ ، مع إنجاز 60 راحة في حوالي 13 ثانية في الطريق إلى سرعة قصوى تبلغ 106 ميل في الساعة. على الرغم من ذلك ، فإن المحرك ليس هادئًا بشكل خاص ، وإذا كنت تخطط للقيام برحلات طويلة على الطريق السريع ، فإن محرك GSX سعة 1.8 لتر هو الأفضل بكثير. إذا اخترت السيارات سعة 1.5 لتر ، فيجب أن يكون متوسط ما يقرب من 30 ميلا في الغالون حول المدينة وبين 40-45 ميلا في الغالون على الطريق المفتوح.
شاملة
كيا شوما ليست محركًا ملهمًا بشكل كبير ، ولكن إذا كنت تميل إلى استبعادها بعيدًا عن السيطرة ، فخذ لحظة للتفكير في صفاتها. إنها رخيصة الثمن ومجهزة جيدًا وموثوقة وذات مظهر حديث. ستتمتع الأمثلة الجديدة تقريبًا بمعظم فوائد شراء جديد مع توفير سهل في التكلفة. والذي ، إذا تمكنت من قراءته حتى الآن ، هو أكثر ما تنجذب إليه. إذا كنت سائقًا متحمسًا ، فابحث عن سيارة بيجو 306 أقدم ولكن ألق نظرة على سيارة شوما مستعملة. ربما يبيعها ترويج كيا للموديل على المكشوف. لديها أكثر قليلاً لتقدمه من سعر ملصق أنيق.